Η Ελληνική Πομπηία του 1941

 

              Τα Γερμανικά μηχανοκίνητα μπαίνουν στη κατεστραμμένη Λαμία

23 Απριλίου 1941. Οι Γερμανοί μπαίνουν στη Λαμία και η Άγγλοι δίνουν το σύνθημα της φυγής. Ο ανεύθυνος και «απαραβίαστος» εστεμμένος Τενεκές, ο επονομαζόμενος και Γεώργιος ΒΟΥ με τον σύμβουλό του Πάλερετ ,και τον Τσουδερόν του, (της Τραπέζης) , απέδρασαν με VIP πτήση με ενα υδροπλάνο Sunderland . Τον Παπάγο τον άφησαν πίσω. Ο Τσουδερός του ανακοίνωσε : «Σας αποχαιρετώ στρατηγέ, διότι δεν θα έλθετε μαζί μας. Αλλά νομίζω ότι πρέπει να υποβάλετε παραίτηση και από το αξίωμα σας και από τον στρατό, ώστε να μην ευρεθείτε στην ανάγκη να παραδώσετε το ξίφος σας εις τον εχθρό. Θα ήταν μειωτικό και δια σας και δια το στράτευμα». 
  Ο Τσολάκογλου αναγκάσθηκε να υπογράψει στην Θεσσαλονίκη και τρίτο πρωτόκολλο συνθηκολόγησης με τον Γερμανό στρατηγό Άλφρεντ Γιοντλ (Alfred Jodl) και τον Ιταλό στρατηγό Αλμπέρτο Φερρέρο (Alberto Ferrero), καθώς μετά από προσωπική παρέμβαση του Μουσολίνι ο Χίτλερ αποφάσισε να ικανοποιηθεί και το γόητρο των Ιταλών. Βάσει του νέου πρωτοκόλλου ανακωχής, όσες μονάδες ευρίσκοντο πέραν του 20ου χιλιόμετρου της οδού Καλπάκίου-Ιωαννίνων μετά την 5η πρωινή της 24ης Απριλίου, θα ήσαν αιχμάλωτοι των Ιταλών.
Οι υποχωρούντες έκαναν αδιάλειπτο πορεία 18 ωρών για να μην παραδοθούν στους Ιταλούς.
Πίσω στην Αθήνα. Ο Διοικητής της Τραπέζης της Ελλάδος Κυριάκος Βαρβαρέσος, ο Υποδιοικητής Γεώργιος Μαντζαβίνος, και τα «στελέχη» Λαζαρίδης, Λεβή και Κοσμίδης αναχώρησαν από τα Μέγαρα με το Β. Όλγα.
Οι Βασιλόφρονες των Αθηνών, η Ψωρο-ελίτ, φορτώθηκαν από την Πάχη στα αντιτορπιλικά «Πάνθηρ» και «Ιέραξ» συν γυναιξί και τέκνοις με τις πενθερές, τις κουβερνάντες- και τα μπαούλα τους.
 Η Γερμανική αεροπορία βομβάρδισε τον Πειραιά, τα Μέγαρα και την Κόρινθο.
Το Α/Τ «ΘΥΕΛΛΑ» βυθίστηκε από τη Λουφτβάφε στον όρμο της Βουλιαγμένης μαζί με το Τορπιλοβόλο «Αλκυόνη» και τη ναρκοθέτιδα «ΠΑΡΑΛΟΣ».Ακόμα, το τορπιλοβόλο «Δωρίς» αυτοβυθίστηκε στον Πόρτο Ράφτη.
Βυθίστηκαν ακόμα τα ναρκαλιευτικά «ΑΛΙΑΚΜΩΝ» στον ορμο «Τριζώνια» του Κορινθιακού , το «ΝΕΣΤΟΣ» στον όρμο «Ψαθοπυργος» του Κορινθιακού, η ναρκοθέτις «ΚΟΡΓΙΑΛΕΝΙΟΣ» στον Σαρωνικό, το ναυαγοσωστικό «ΤΕΝΕΔΟΣ» στον ναύσταθμο Σαλαμίνας και το βοηθητικό «ΠΑΛΑΣΚΑΣ» στο Βόλο.