Την πολυτέλεια να καθορίζει ο Νταβούτογλου πολιτική ατζέντα του την παραχώρησε ο ανθελληνικός Ραγιαδισμός, η προχειρότητα, η απερισκεψία, η ενσυνείδητη έλλειψη στρατηγικής, τα φοβικά σύνδρομα των προσκυνημένων, η μεθοδευόμενη παραίτηση ακόμα και από αυτήν την εθνική μας κυριαρχία.
του Κ. ΚΥΡΙΑΚΟΠΟΥΛΟΥ
http://ellinikoforum.blogspot.com/2010/06/blog-post_6297.html
Φωτιές άναψε το βιβλίο του Τούρκου ΥΠΕΞ «ΣΤΡΑΤΗΓΙΚΟ ΒΑΘΟΣ».
Οι στοχαστές της πολιτικής σκέψης, έχουν επιδοθεί σε μια επιμελημένη προσπάθεια ιχνηλασίας των πολιτικών του συλλογισμών, κάποιοι από αυτούς υποκλίνονται στην «ανωτερότητα» της σκέψης του, ενώ κάποιοι άλλοι αναδεικνύουν τη μεθοδικότητα των νοηματικών του βηματισμών.
Μόνο το πολιτικό σύστημα - και δη οι διαχειριστές της κυβερνητικής εξουσίας - τίποτε δεν είδαν, τίποτε δεν κατάλαβαν, για τίποτε δεν έχουν λόγο να ανησυχούν και ουδέποτε αναρωτήθηκαν αν φταίει ο γιαλός που στράβωσε ή αν οι ίδιοι επιμένουν πεισματικά να αρμενίζουν σε λάθος ρότα, παρασύροντας τη χώρα στον όλεθρο, την εθνική απαξίωση και την καταστροφή.
ΤΙ ΘΑΥΜΑΣΤΟ ΕΚΑΝΕ Ο ΝΤΑΒΟΥΤΟΓΛΟΥ???
Απλώς οργάνωσε παραγωγικά την πολιτική του σκέψη.
Σκανάρισε το γεωπολιτικό περιβάλλον του χώρου της αναφοράς του…
Πάτησε αποφασιστικά στην ιστορία του τόπου του…
Αρνήθηκε να υποτάξει τη σκέψη του σε μεροδούλι – μεροφάι τακτικισμούς…
Καθόρισε ένα φιλόδοξο πολιτικό – γεωπολιτικό ζητούμενο…
Και έκανε το αυτονόητο: χάραξε ρότα με στόχο να το προσεγγίσει. Τόσο απλά!!!
Έτσι…
Στη γλώσσα του περιπτερά, ο Νταβούτογλου αυτό που έκανε ήταν να σχεδιάσει το μέλλον που θα ήθελε για την επιχείρησή του, διότι απλά επέλεξε να μη την αφήσει στην τύχη της και όπου βγει. Ενώ…
Στη γλώσσα της Διεθνούς πολιτικής αποφάσισε να καθορίσει αυτός την γεωπολιτική ατζέντα, και να μην παρακολουθεί ως τυχάρπαστος τουρίστας την ατζέντα που κάποιοι άλλοι καθόρισαν γι αυτόν. Τόσο απλά!!!
ΠΟΙΑ ΕΡΓΑΛΕΙΑ ΜΕΘΟΔΟΛΟΓΙΚΑ ΚΑΙ ΑΛΛΑ ΧΡΗΣΙΜΟΠΟΙΗΣΕ Ο ΝΤΑΒΟΥΤΟΓΛΟΥ???
1. Απάντησε σε ένα απλό και στοιχειώδες ερώτημα: Θέλει τη χώρα που εκπροσωπεί να είναι ουραγός ή πρωταγωνιστής στις περιφερειακές και διεθνείς εξελίξεις;;;
Και απλά δεν επέλεξε να είναι ουραγός…
2. Απάντησε και σε ένα δεύτερο εξ ίσου απλό και εξ ίσου στοιχειώδες ερώτημα: Τι είδους χώρα θα ήθελε να παραδώσει στις επόμενες γενιές των Τούρκων πολιτών;;;
Μια χώρα φοβική, συρρικνωμένη, πολιτικά απομονωμένη και στρατηγικά αποδυναμωμένη ή μια χώρα ισχυρή και επιβλητική, ικανή να συναισθάνεται απόλυτα τη βαρύτητα της γεωπολιτικής της θέσης, έχοντας απόλυτη επίγνωση της χαρτογράφησης των φίλων, των συμμάχων, των εχθρών, αλλά και απόλυτα στοχευμένους σχεδιασμούς που στη διεκδίκηση αλλά και στη διαχείρισή τους, θα καρπώνεται καθημερινά ένα διαρκώς αυξανόμενο ειδικό βάρος στην ευρύτερη περιοχή;;;
Και απλά επέλεξε να οραματιστεί με σαφήνεια το αύριο της Τουρκίας που θέλει…
3. Διαμόρφωσε το γεωπολιτικό του όραμα…
Αποσαφήνισε στη σκέψη του τις διαδρομές και τα στάδια που θα περιλαμβάνει…
Ιεράρχησε τις προτεραιότητες στους βηματισμούς και τις διεκδικήσεις του…
Αποφάσισε πως θα είναι αυτός που θα καθορίσει ποιοι θα είναι σύμμαχοι και ποιοι αντίπαλοι κατά τη διάρκεια αυτής της διαδρομής…
Και ανέλαβε απλά συγκεκριμένες πρωτοβουλίες για να πολιτογραφήσει το χάρτη των διακρατικών συμμαχιών και των στοχευμένων αντιπάλων πρώτης προτεραιότητας.
4. Αντιστοίχησε σ αυτό το σχεδιασμό και μια επεξεργασμένη πολιτική πρακτική με στόχο να τον υπηρετήσει με τον καλύτερο δυνατό τρόπο.
Με δύο λόγια έκανε τα αυτονόητα ως πολιτικά σκεπτόμενος άνθρωπος. Δεν αρκέστηκε να παρακολουθεί απλά αλλά αποφάσισε να καθορίζει το περιεχόμενο των εξελίξεων, ιεραρχώντας ως κυρίαρχο το συμφέρον της χώρας την οποία εκπροσωπεί.
Πιο απλά έκανε αυτό το οποίο πεισματικά αρνούνται να κάνουν οι δικοί μας πολιτικοί επίορκοι ρεμπεσκέδες. Σεβάστηκε τον όρκο του.
Εκεί που οι «Έλληνες» Τσολάκογλου στοχοποιούσαν τον πατριωτισμό, ο Νταβούτογλου ανέδειξε τον πατριωτισμό σε ύψιστη αξία.
Εκεί που οι «Έλληνες» σύγχρονοι δοσίλογοι στοχοποιούσαν την εθνική ταυτότητα, ο Νταβούτογλου επιχειρεί να επενδύσει σ αυτήν στη συνείδηση και του τελευταίου Τούρκου πολίτη. Εκεί που οι «Έλληνες» νεωτεριστές απαξίωσαν τις πολιτισμικές αξίες και το μεγαλείο της Ελληνικής παιδείας, ο Νταβούτογλου τα ανέδειξε ως αδιαπραγμάτευτα ιδανικά ικανά να σηματοδοτήσουν ένα ισχυρό ρόλο της χώρας του στις μελλοντικές περιφερειακές και διεθνείς εξελίξεις.
Όλα αυτά που κουρέλιασαν οι γιαλατζή διεθνιστάδες και οι κυβερνητικοί πεμπτοφαλαγγίτες του Ελληνισμού, ο Νταβούτογλου τα αναδεικνύει ως την πεμπτουσία του Νεοοθωμανικού του οράματος.
Διότι ως πολιτικός επιστήμων, ξέρει καλά πως όταν μια πολιτική ηγεσία τσαλαπατά την ιστορία του τόπου της, τις πολιτισμικές του αξίες, την εθνική του ταυτότητα και τον αγνό και άδολο πατριωτισμό του λαού του, τότε κανένας μα κανένας αντίπαλος δεν πρόκειται να σεβαστεί αυτό το λαό.
Και αυτό είναι το ύπουλο παιχνίδι των ξεγάνωτων τενεκέδων της Νέας Τάξης που άλωσαν το πολιτικό σύστημα της χώρας και επιχειρούν να ευνουχίσουν τη συνείδηση της κοινωνίας της μεθοδευμένα και κατευθυνόμενα.
Αυτό ήταν απλά ο Νταβούτογλου.
Δεν ήταν ένα κορυφαίο μυαλό που λειτουργεί σε μια άλλη διάσταση…
Δεν αποτελεί την πεμπτουσία της πολιτικής σκέψης στην οποία οφείλουμε σεβασμό και θαυμασμό…
Είναι απλά ένας πατριώτης για τη χώρα του, που δε δίστασε να επιχειρήσει να καταλάβει όλο το ζωτικό χώρο που άφησε ανεκμετάλλευτο η πολιτική γύμνια του ανθελληνικού πολυεπίπεδου δοσιλογισμού.
ΜΕΤΕΤΡΕΨΕ ΑΠΛΑ ΤΗΝ ΠΟΛΙΤΙΚΗ ΣΚΕΨΗ ΣΕ ΜΑΧΙΜΗ ΠΟΛΙΤΙΚΗ. ΑΥΤΟ ΕΙΝΑΙ ΟΛΟ...
Τι θα μπορούσε να κάνει ο Νταβούτογλου αν βρισκόταν αντιμέτωπος με έναν στοιχειώδη πολιτικό σχεδιασμό που θα μετουσίωνε το λαϊκό αίσθημα και θα οριοθετούσε με τρόπο αδιαπραγμάτευτο τα ιστορικά δίκαια της Ελλάδας;;;
Το μόνο που θα του έμενε θα ήταν να αναζητήσει τρόπους να στοιχειοθετήσει τη δική του άμυνα.
Την πολυτέλεια να καθορίζει ο Νταβούτογλου πολιτική ατζέντα του την παραχώρησε ο ανθελληνικός Ραγιαδισμός, η προχειρότητα, η απερισκεψία, η ενσυνείδητη έλλειψη στρατηγικής, τα φοβικά σύνδρομα των προσκυνημένων, η μεθοδευόμενη παραίτηση ακόμα και από αυτήν την εθνική μας κυριαρχία.
Στους ψευτολεονταρισμούς του Νταβούτογλου που στα λόγια τολμά να αμφισβητήσει τη δύναμη των ισχυρών της γης, οι δικοί μας ρεμπεσκέδες απαντούν με περισσότερο ενδοτισμό, με απροκάλυπτο ραγιαδισμό, με ασυγχώρητες εθνικές παραχωρήσεις.
Γι αυτό και η άμεση και παραδειγματική ανατροπή τους, συνιστά ζήτημα επείγουσας εθνικής σημασίας.
Από μόνη της αυτή η ανατροπή θα αναβαθμίσει διεθνώς τη θέση της χώρας και θα αναγκάσει πολλούς να ξανασκεφτούν καλύτερα πως αν τολμήσουν να παίξουν με την αποφασιστικότητα αυτού του λαού, το τίμημα γι αυτούς θα είναι βαρύ και δυσβάστακτο.
14/6/10
Ύψωσαν την κιλότα Χρουσαλά στον θρυλικό Αβέρωφ!
Απέραντη εθνική ξεφτίλα των πράσινων ναυάρχων
Σάλος για τα λέντια μοντέλων με εφοπλιστές στον θρυλικό Αβέρωφ!
Μετά τα πάρτι στο «Island» και τον «Αστέρα» σειρά για το ζεύγος Λεό Πατίτσα και Μαριέττας Χρουσαλά είχε το θρυλικό θωρηκτό «Αβέρωφ», που παραχωρήθηκε τιμής ένεκεν από το Πολεμικό Ναυτικό στον εφοπλιστή και το οποίο για μια νύχτα μετατράπηκε από ιστορικό σύμβολο σε κλαμπ, επιβεβαιώνοντας ότι κάποιοι δεν σέβονται τίποτα και μπορούν να ξεφτιλίσουν τα πάντα!
http://www.protothema.gr/greece/article/?aid=71360
Σάλος για τα λέντια μοντέλων με εφοπλιστές στον θρυλικό Αβέρωφ!
Μετά τα πάρτι στο «Island» και τον «Αστέρα» σειρά για το ζεύγος Λεό Πατίτσα και Μαριέττας Χρουσαλά είχε το θρυλικό θωρηκτό «Αβέρωφ», που παραχωρήθηκε τιμής ένεκεν από το Πολεμικό Ναυτικό στον εφοπλιστή και το οποίο για μια νύχτα μετατράπηκε από ιστορικό σύμβολο σε κλαμπ, επιβεβαιώνοντας ότι κάποιοι δεν σέβονται τίποτα και μπορούν να ξεφτιλίσουν τα πάντα!
http://www.protothema.gr/greece/article/?aid=71360
TA XEIΡΟΤΕΡΑ ΕΡΧΟΝΤΑΙ.
ΟΤΑΝ ΟΙ ΧΑΛΑΡΟΙ ΘΑ ΚΑΤΑΛΑΒΟΥΝ ΟΤΙ ΤΑ ΕΘΝΙΚΑ ΣΥΜΦΕΡΟΝΤΑ ΚΑΙ Η ΑΛΩΣΗ ΤΗΣ ΧΩΡΑΣ ΑΠΟ ΑΛΛΑ ΕΘΝΗ ΔΕΝ ΕΙΝΑΙ ΒΙΤΣΙΟ ΟΥΤΕ ΕΜΜΟΝΗ ΑΛΛΑ ΟΡΟΣ ΕΠΙΒΙΩΣΗΣ ΜΑΣ ΘΑ ΕΙΝΑΙ ΑΡΓΑ...ΚΑΗΜΕΝΕ ΕΛΛΗΝΑ ΠΟΙΟΙ ΣΕ ΟΔΗΓΟΥΝ ΣΤΟ ΣΦΑΓΕΙΟ...
Η ΕΥΠ συνέλαβε μουσουλμάνο που πουλούσε ραδιενεργό υδράργυρο!!!
Αναστατωμένες οι αρχές ασφάλειας της χώρας
Εφιαλτικά σενάρια αντιμετωπίζει η Κατεχάκη
Συναγερμός έχει σημάνει στις υπηρεσίες ασφαλείας της χώρας, καθώς έχουν στα χέρια τους εδώ και αρκετές ώρες έναν μουσουλμάνο λαθρέμπορο, στην κατοχή του οποίου βρέθηκε σημαντική ποσότητα ραδιενεργού υδράργυρου καθώς και αρχαία αντικείμενα μεγάλης εμπορικής και ιστορικής αξίας.
Ανατρίχιασαν οι αξιωματικοί της Αντιτρομοκρατικής Υπηρεσίας, στο άκουσμα διαφόρων σεναρίων για ισλαμιστική τρομοκρατία, και πυρήνες μουσουλμάνων υποψήφιων μαρτύρων που δραστηριοποιούνται στην χώρα μαςΟ 36χρονος Ιρακινός ονομάζεται Rasid Muhamhed, και συνελήφθη από άνδρες της ασφάλειας Δυτικής Αττικής σε κεντρικό ξενοδοχείο της Αθήνας.
Αλλεπάληλες συσκέψεις έγιναν όλη την νύχτα στις οποίες συμμετείχαν στελέχη της ΕΥΠ, Αντιτρομοκρατικής, Κρατικής Ασφάλειας, καθώς και η πολιτική ηγεσία του υπουργείου προστασίας του πολίτη. Σύμφωνα με τους αξιωματικούς της αστυνομίας ο υδράργυρος μπορεί να χρησιμοποιηθεί για την κατασκευή βομβών υψηλής εκρηκτικότητας.
Σύμφωνα με εξακριβομένες πληροφορίες, οι αστυνομικοί της ασφάλειας Δυτικής Αττικής μετά από πληροφορίες για τις κινήσεις του Ιρακινού, του εμφανίστηκαν ως ενδιαφερόμενοι αγοραστές αρχαίων και του έκλεισαν ραντεβού στο ξενοδοχείο "INTERCONTINENTAL". Εκεί, αφού πρώτα τον πλήρωσαν με προσημειωμένα χαρτονομίσματα για την αγορά αρχαίων, τον συνέλαβαν και βρήκαν στην κατοχή του 17 αρχαία αντικείμενα, κυρίως μικρά αγγεία που χρονολογούνται στον 5ο π.Χ αιώνα.
Αυτό που κινητοποίησε, όμως, ολόκληρη σχεδόν την αστυνομία είναι το γεγονός ότι ο δράστης είχε μαζί του ένα μπουκαλάκι με ποσότητα υδραργύρου. Δεδομένου ότι πρόκειται για άκρως επικίνδυνο υλικό που είναι ραδιενεργό και μπορεί να χρησιμοποιηθεί στην κατασκευή ισχυρών βομβών, στο σημείο μετέβη κλιμάκιο του ΤΕΕΜ και της αντιτρομοκρατικής.
Να σημειωθεί ότι ο υδράργυρος, που είναι διεθνώς απαγορευμένο υλικό, στην μαύρη αγορά στοιχίζει 11.000 – 20.000 ευρώ το γραμμάριο.
Το έργο των ερευνών συνεχίζεται προκειμένου να διαπιστωθεί η προέλευση των αντικειμένων και του υδραργύρου, καθώς και οι ενδεχόμενοι αγοραστές του.
Πηγή: http://kostasxan.blogspot.com/2010/06/blog-post_8589.html
Η ΕΥΠ συνέλαβε μουσουλμάνο που πουλούσε ραδιενεργό υδράργυρο!!!
Αναστατωμένες οι αρχές ασφάλειας της χώρας
Εφιαλτικά σενάρια αντιμετωπίζει η Κατεχάκη
Συναγερμός έχει σημάνει στις υπηρεσίες ασφαλείας της χώρας, καθώς έχουν στα χέρια τους εδώ και αρκετές ώρες έναν μουσουλμάνο λαθρέμπορο, στην κατοχή του οποίου βρέθηκε σημαντική ποσότητα ραδιενεργού υδράργυρου καθώς και αρχαία αντικείμενα μεγάλης εμπορικής και ιστορικής αξίας.
Ανατρίχιασαν οι αξιωματικοί της Αντιτρομοκρατικής Υπηρεσίας, στο άκουσμα διαφόρων σεναρίων για ισλαμιστική τρομοκρατία, και πυρήνες μουσουλμάνων υποψήφιων μαρτύρων που δραστηριοποιούνται στην χώρα μαςΟ 36χρονος Ιρακινός ονομάζεται Rasid Muhamhed, και συνελήφθη από άνδρες της ασφάλειας Δυτικής Αττικής σε κεντρικό ξενοδοχείο της Αθήνας.
Αλλεπάληλες συσκέψεις έγιναν όλη την νύχτα στις οποίες συμμετείχαν στελέχη της ΕΥΠ, Αντιτρομοκρατικής, Κρατικής Ασφάλειας, καθώς και η πολιτική ηγεσία του υπουργείου προστασίας του πολίτη. Σύμφωνα με τους αξιωματικούς της αστυνομίας ο υδράργυρος μπορεί να χρησιμοποιηθεί για την κατασκευή βομβών υψηλής εκρηκτικότητας.
Σύμφωνα με εξακριβομένες πληροφορίες, οι αστυνομικοί της ασφάλειας Δυτικής Αττικής μετά από πληροφορίες για τις κινήσεις του Ιρακινού, του εμφανίστηκαν ως ενδιαφερόμενοι αγοραστές αρχαίων και του έκλεισαν ραντεβού στο ξενοδοχείο "INTERCONTINENTAL". Εκεί, αφού πρώτα τον πλήρωσαν με προσημειωμένα χαρτονομίσματα για την αγορά αρχαίων, τον συνέλαβαν και βρήκαν στην κατοχή του 17 αρχαία αντικείμενα, κυρίως μικρά αγγεία που χρονολογούνται στον 5ο π.Χ αιώνα.
Αυτό που κινητοποίησε, όμως, ολόκληρη σχεδόν την αστυνομία είναι το γεγονός ότι ο δράστης είχε μαζί του ένα μπουκαλάκι με ποσότητα υδραργύρου. Δεδομένου ότι πρόκειται για άκρως επικίνδυνο υλικό που είναι ραδιενεργό και μπορεί να χρησιμοποιηθεί στην κατασκευή ισχυρών βομβών, στο σημείο μετέβη κλιμάκιο του ΤΕΕΜ και της αντιτρομοκρατικής.
Να σημειωθεί ότι ο υδράργυρος, που είναι διεθνώς απαγορευμένο υλικό, στην μαύρη αγορά στοιχίζει 11.000 – 20.000 ευρώ το γραμμάριο.
Το έργο των ερευνών συνεχίζεται προκειμένου να διαπιστωθεί η προέλευση των αντικειμένων και του υδραργύρου, καθώς και οι ενδεχόμενοι αγοραστές του.
Πηγή: http://kostasxan.blogspot.com/2010/06/blog-post_8589.html
ΚΑΤΑΛΑΒΕΣ ΓΙΑΤΙ ΣΕ ΕΛΕΓΑΝ ΕΘΝΙΚΙΣΤΗ ΟΤΑΝ ΕΛΕΓΕΣ ΠΩΣ ΑΓΑΠΑΣ ΤΗΝ ΠΑΤΡΙΔΑ ΣΟΥ;
ΓΙΑ ΝΑ ΤΗΝ ΠΟΥΛΗΣΟΥΝ ΠΙΟ ΕΥΚΟΛΑ!
Κατάλαβες τώρα γιατί σε λέγανε εθνικιστή όταν έλεγες πως αγαπάς την Πατρίδα σου; Για να την πουλήσουν πιο εύκολα. Όταν επί Σημίτη κάθε λέξη που άρχιζε από -εθν… και -ελλ… ‘εγινε ο δαίμονας που θα μας στερούσε από τον “εκσυγχρονισμό”.
Κατάλαβες τώρα γιατί σε λέγανε ρατσιστή; Σε πολύ λίγο δεν θα είσαι ιδιοκτήτης της πατρίδας σου, θα είσαι ένας κάτοικος μιας χώρας που θα ανοίκει στους τραπεζίτες και τ’ αφεντικά τους που παριστάνουν την κυβέρνηση.
Κατάλαβες τώρα γιατί τους αγαπάνε τους “μη νόμιμους μετανάστες” τόσο πολύ οι εκλεγμένοι αλήτες μας; Για να κάνουν με τη δυστυχία τους κι εμάς δυστυχισμένους.
Κατάλαβες τώρα γιατί πριονίσανε την παιδεία και την υποβάθμησαν σε “εκπαίδευση”; Για να σε κάνουν υπαλληλάκο των 3.60. Να σε βάλουν πίσω από τον πάγκο των μπακάλικών τους, να σερβίρεις καφέδες και να πηγαίνεις με το παπί πίτσες στα πάρτυ του Χριστοφοράκου.
Κατάλαβες τώρα γιατί σου δίνανε τζάμπα κάρτες οι τράπεζες; Για να σου πάρουν το πατρικό σου. Δεκάρα δεν δίνανε για τις δώσεις σου, με χαρτιά τυπωμένα σου πήρανε το σπίτι, το χωράφι, το μαγαζί.
Κατάλαβες τώρα γιατί σε χώσανε στο χρηματιστήριο; Όταν ένας πρωθυπουργός της χώρας προέτρεπε τον απλό κόσμο να βάλει το κομπόδεμά του στο στημένο παιγνίδι του χρηματιστηρίου, δεν εννοούσε ακριβώς για …επενδύσεις.
Κατάλαβες τώρα πως κάποιοι γίνανε πάμπλουτοι σε μια νύχτα ανταλλάσσοντας πλούτο με αέρα;
Κατάλαβες τώρα γιατί γουστάρουν τόσο την “ελεύθερη αγορά”; Για να κλείσει ο μπακάλης και να στέλνεις τον κόπο σου στα μεγαλομπακάλικα της γερμανίας. Σε βγάλανε ψαράκι από τη γυάλα σου και σε πετάξανε στον ωκεανό με τα σκυλόψαρα, με τους δικούς τους …κανόνες διατροφής.
Κατάλαβες τώρα ψαράκι πόσο αξίζει η γυάλα σου; Μήπως έχεις την καλύτερη γωνιά στον κόσμο, το καλύτερο οικόπεδο και στην κοστολογούν μόλις 300 δις; Τότε τα βράχια της ιρλανδίας πόσο κάνουν, τέσσερα δίφραγκα;
Κατάλαβες τώρα τι σημαίνουν για ‘κείνους “επενδύσεις”; Με δημόσιο χρήμα, σε δημόσιο χώρο, με κρατικές επιδοτήσεις φτιάχνουν έργα που σε βάζουν να τα πληρώνεις για τρεις ζωές σ΄αυτούς που το παίζουν εργολάβοι. Τους έφτιαξες καινούριο αεροδρόμιο ενώ είχες, τους χάρισες και τον εθνικό σου αερομεταφορέα επειδή ήταν “μορφονιοί” και ‘ξέραν καλύτερα να στήνουν σιδεριές και να στρώνουν άσφαλτο από τη ΜΟΜΑ.
Κατάλαβες τώρα γιατί την Εθνική σου Οδό της αλλάζουν ονοματάκι; Θέλεις 20ευρώ για να πας από Αθήνα – Θεσσαλονίκη χρησιμοποιόντας την Εθνική σου Οδό, αυτήν που είναι υποχρέωση του κράτους να κατασκευάσει κι όχι να την ξεπουλήσει στο κάθε “όμορφο’ που παριστάνει τον εργολάβο.
Κατάλαβες τώρα γιατί σου πουλάνε φθηνά τα χαζοκούτια; Για να σε κάνουν να τρως κουτόχορτο στα λιβάδια της τηλεόρασης. Για να σε πετάνε μπαλάκι από τη μεσημεριανή χαζοβιόλα στον απογευματινό πληρωμένο τελάλη της προπαγάνδας τους. Από το πρωί μέχρι το βράδυ μια θλιβερή παρέλαση υπερεκτιμημένων “τίποτα” με ειδικότητα στον αέρα.
Κατάλαβες μήπως τώρα γιατί στη Βουλή δεν μπαίνει ούτε ένας σοβαρός άνθρωπος; Επειδή αφορά ένα θίασο τριακοσίων διορισμένων από τις κοματικές λίστες οι οποίες συντάσσονται από ντόποιους τοποτηρητές που οι μεγάλοι επιλέγουν από τις “άγιες οικογένειες” του τόπου. Δεν θα βρείτε κανέναν από τους έλληνες λαμπρούς διανοητές κι επιστήμονες εκεί μέσα. Ούτε απ’ έξω δεν πατάνε μη λερωθούν.
Κατάλαβες τώρα γιατί τα κάνουν όλ’ αυτά; Δεν θέλουν άλλους Έλληνες. Ούτε στο γένος ούτε στη σκέψη. Καθιστούν αδύνατη ακόμα και την αναπαραγωγή. Οι γονείς σε δυο δουλειές, οι παππούδες ακόμα και στα 70 θα εργάζονται. Τα παιδιά δεν μεγαλώνουν αυτόματα και ο ξέρουν. Είναι υπεύθυνοι για κάθε ΕΛΛΗΝΑ ΠΟΥ ΔΕΝ ΘΑ ΓΕΝΝΗΘΕΙ. Θυμηθήτε το, κάνουν γενοκτονία και το ξέρουν.
Συμπληρώστε τον κατάλογο. Ελεύθερα παρακαλώ…
http://olympia.gr/2010/06/13
Κατάλαβες τώρα γιατί σε λέγανε εθνικιστή όταν έλεγες πως αγαπάς την Πατρίδα σου; Για να την πουλήσουν πιο εύκολα. Όταν επί Σημίτη κάθε λέξη που άρχιζε από -εθν… και -ελλ… ‘εγινε ο δαίμονας που θα μας στερούσε από τον “εκσυγχρονισμό”.
Κατάλαβες τώρα γιατί σε λέγανε ρατσιστή; Σε πολύ λίγο δεν θα είσαι ιδιοκτήτης της πατρίδας σου, θα είσαι ένας κάτοικος μιας χώρας που θα ανοίκει στους τραπεζίτες και τ’ αφεντικά τους που παριστάνουν την κυβέρνηση.
Κατάλαβες τώρα γιατί τους αγαπάνε τους “μη νόμιμους μετανάστες” τόσο πολύ οι εκλεγμένοι αλήτες μας; Για να κάνουν με τη δυστυχία τους κι εμάς δυστυχισμένους.
Κατάλαβες τώρα γιατί πριονίσανε την παιδεία και την υποβάθμησαν σε “εκπαίδευση”; Για να σε κάνουν υπαλληλάκο των 3.60. Να σε βάλουν πίσω από τον πάγκο των μπακάλικών τους, να σερβίρεις καφέδες και να πηγαίνεις με το παπί πίτσες στα πάρτυ του Χριστοφοράκου.
Κατάλαβες τώρα γιατί σου δίνανε τζάμπα κάρτες οι τράπεζες; Για να σου πάρουν το πατρικό σου. Δεκάρα δεν δίνανε για τις δώσεις σου, με χαρτιά τυπωμένα σου πήρανε το σπίτι, το χωράφι, το μαγαζί.
Κατάλαβες τώρα γιατί σε χώσανε στο χρηματιστήριο; Όταν ένας πρωθυπουργός της χώρας προέτρεπε τον απλό κόσμο να βάλει το κομπόδεμά του στο στημένο παιγνίδι του χρηματιστηρίου, δεν εννοούσε ακριβώς για …επενδύσεις.
Κατάλαβες τώρα πως κάποιοι γίνανε πάμπλουτοι σε μια νύχτα ανταλλάσσοντας πλούτο με αέρα;
Κατάλαβες τώρα γιατί γουστάρουν τόσο την “ελεύθερη αγορά”; Για να κλείσει ο μπακάλης και να στέλνεις τον κόπο σου στα μεγαλομπακάλικα της γερμανίας. Σε βγάλανε ψαράκι από τη γυάλα σου και σε πετάξανε στον ωκεανό με τα σκυλόψαρα, με τους δικούς τους …κανόνες διατροφής.
Κατάλαβες τώρα ψαράκι πόσο αξίζει η γυάλα σου; Μήπως έχεις την καλύτερη γωνιά στον κόσμο, το καλύτερο οικόπεδο και στην κοστολογούν μόλις 300 δις; Τότε τα βράχια της ιρλανδίας πόσο κάνουν, τέσσερα δίφραγκα;
Κατάλαβες τώρα τι σημαίνουν για ‘κείνους “επενδύσεις”; Με δημόσιο χρήμα, σε δημόσιο χώρο, με κρατικές επιδοτήσεις φτιάχνουν έργα που σε βάζουν να τα πληρώνεις για τρεις ζωές σ΄αυτούς που το παίζουν εργολάβοι. Τους έφτιαξες καινούριο αεροδρόμιο ενώ είχες, τους χάρισες και τον εθνικό σου αερομεταφορέα επειδή ήταν “μορφονιοί” και ‘ξέραν καλύτερα να στήνουν σιδεριές και να στρώνουν άσφαλτο από τη ΜΟΜΑ.
Κατάλαβες τώρα γιατί την Εθνική σου Οδό της αλλάζουν ονοματάκι; Θέλεις 20ευρώ για να πας από Αθήνα – Θεσσαλονίκη χρησιμοποιόντας την Εθνική σου Οδό, αυτήν που είναι υποχρέωση του κράτους να κατασκευάσει κι όχι να την ξεπουλήσει στο κάθε “όμορφο’ που παριστάνει τον εργολάβο.
Κατάλαβες τώρα γιατί σου πουλάνε φθηνά τα χαζοκούτια; Για να σε κάνουν να τρως κουτόχορτο στα λιβάδια της τηλεόρασης. Για να σε πετάνε μπαλάκι από τη μεσημεριανή χαζοβιόλα στον απογευματινό πληρωμένο τελάλη της προπαγάνδας τους. Από το πρωί μέχρι το βράδυ μια θλιβερή παρέλαση υπερεκτιμημένων “τίποτα” με ειδικότητα στον αέρα.
Κατάλαβες μήπως τώρα γιατί στη Βουλή δεν μπαίνει ούτε ένας σοβαρός άνθρωπος; Επειδή αφορά ένα θίασο τριακοσίων διορισμένων από τις κοματικές λίστες οι οποίες συντάσσονται από ντόποιους τοποτηρητές που οι μεγάλοι επιλέγουν από τις “άγιες οικογένειες” του τόπου. Δεν θα βρείτε κανέναν από τους έλληνες λαμπρούς διανοητές κι επιστήμονες εκεί μέσα. Ούτε απ’ έξω δεν πατάνε μη λερωθούν.
Κατάλαβες τώρα γιατί τα κάνουν όλ’ αυτά; Δεν θέλουν άλλους Έλληνες. Ούτε στο γένος ούτε στη σκέψη. Καθιστούν αδύνατη ακόμα και την αναπαραγωγή. Οι γονείς σε δυο δουλειές, οι παππούδες ακόμα και στα 70 θα εργάζονται. Τα παιδιά δεν μεγαλώνουν αυτόματα και ο ξέρουν. Είναι υπεύθυνοι για κάθε ΕΛΛΗΝΑ ΠΟΥ ΔΕΝ ΘΑ ΓΕΝΝΗΘΕΙ. Θυμηθήτε το, κάνουν γενοκτονία και το ξέρουν.
Συμπληρώστε τον κατάλογο. Ελεύθερα παρακαλώ…
http://olympia.gr/2010/06/13
Η Δημοκρατία της Μακεδονίας (Βαρδάρη)
Η Δημοκρατία της Μακεδονίας (Βαρδάρη) είναι ένα όνομα αποδεκτό από τους συμβούλους του αρχηγού του κράτους, τονίζει με έμφαση το τηλεοπτικό κανάλι των Σκοπίων "Α1".
Ο Ρίστο Νικόφσκι, πρώην πρέσβης, σήμερα σύμβουλος του προέδρου Ιβάνοφ σε συνέντευξή του στο Α1 λέει ότι οι όροι «Άνω» και «Κάτω» είναι τελείως απαράδεκτοι για την ‘Μακεδονία’ διότι θα προκαλέσουν καταστροφή του ‘μακεδονικού’ λαού.
Α1: Έχετε ακόμη άκαμπτη και απόλυτη θέση για την αλλαγή της ονομασίας , σε «Βόρεια Μακεδονία» για παράδειγμα ή η σε «Δημοκρατία της Μακεδονίας (Σκόπια)». Η Ελλάδα με τη σειρά της δέχεται μια ονομασία με γεωγραφικό προσδιορισμό. Εξακολουθείτε να έχετε την ίδια θέση;
Ρίστο Νικόφσκι:
Πρώτον. Η άκαμπτη θέση είχε μια σκοπιμότητα σε αυτό που υποστήριζα.
Δεύτερον. Πιστεύω απολύτως σε συμβιβασμό διότι ο συμβιβασμός είναι αναπόφευκτος. Θα πρέπει να λάβουμε υπόψη τα συμφέροντα των δύο πλευρών αλλά κυρίως τα δικά μας, γιατί η χώρα μας τίθεται σε αμφισβήτηση, αν πάμε σε μια λύση, όπως φαίνεται εκ των πραγμάτων, θα καταστρέψουμε το ‘μακεδονικό’ λαό.
Πιο ρεαλιστική λύση είναι η ονομασία «Δημοκρατία της Μακεδονίας (Βαρδάρη)» και εγώ ακόμη έγραψα ότι η «Μακεδονία του Βαρδάρη» υπάρχει και σε ένα τραγούδι «αχ, εποχή» κλπ.
Αλλά αν φθάσουμε σε μια τέτοια λύση θα είναι μόνον για εξωτερική χρήση, χωρίς αλλαγή του Συντάγματος, το Σύνταγμα δεν μπορεί να αλλάξει με τίποτε, όχι άλλους περιορισμούς.
»Είμαστε και θα παραμείνουμε ως ‘Μακεδονία’, στα συνέδρια, παντού. Ακόμη και να τεθεί στο Σύνταγμα η Δημοκρατία της Μακεδονίας (Βαρδάρη), εκ των πραγμάτων δεν αλλάζει τίποτε, μόνο μια γεωγραφική σημείωση.
Θα ήθελα να τη δεχτούμε με την προϋπόθεση ότι είναι μόνον για εξωτερική χρήση, χωρίς οποιοσδήποτε περιορισμούς- με ουσιαστικά και αντωνυμίες με το Μακεδονία και Μακεδόνες. Με την έννοια αυτή δεν υπάρχει ούτε «Βόρεια» ούτε «Άνω Μακεδονία» που θα οδηγήσουν σε καταστροφή του ‘μακεδονικού’ λαού.
***Σημαντική Σημείωση Το παραπάνω κείμενο δημοσιεύθηκε στις 14 Ιουνίου 2009, πριν, δηλαδή, από ένα έτος από το σκοπιανό τηλεοπτικό κανάλι ‘«Α1».
Αλήθεια έχει αλλάξει κάτι δεν το ‘πιάσαμε’;
Πηγή : http://echedoros-a.blogspot.com
Ο Ρίστο Νικόφσκι, πρώην πρέσβης, σήμερα σύμβουλος του προέδρου Ιβάνοφ σε συνέντευξή του στο Α1 λέει ότι οι όροι «Άνω» και «Κάτω» είναι τελείως απαράδεκτοι για την ‘Μακεδονία’ διότι θα προκαλέσουν καταστροφή του ‘μακεδονικού’ λαού.
Α1: Έχετε ακόμη άκαμπτη και απόλυτη θέση για την αλλαγή της ονομασίας , σε «Βόρεια Μακεδονία» για παράδειγμα ή η σε «Δημοκρατία της Μακεδονίας (Σκόπια)». Η Ελλάδα με τη σειρά της δέχεται μια ονομασία με γεωγραφικό προσδιορισμό. Εξακολουθείτε να έχετε την ίδια θέση;
Ρίστο Νικόφσκι:
Πρώτον. Η άκαμπτη θέση είχε μια σκοπιμότητα σε αυτό που υποστήριζα.
Δεύτερον. Πιστεύω απολύτως σε συμβιβασμό διότι ο συμβιβασμός είναι αναπόφευκτος. Θα πρέπει να λάβουμε υπόψη τα συμφέροντα των δύο πλευρών αλλά κυρίως τα δικά μας, γιατί η χώρα μας τίθεται σε αμφισβήτηση, αν πάμε σε μια λύση, όπως φαίνεται εκ των πραγμάτων, θα καταστρέψουμε το ‘μακεδονικό’ λαό.
Πιο ρεαλιστική λύση είναι η ονομασία «Δημοκρατία της Μακεδονίας (Βαρδάρη)» και εγώ ακόμη έγραψα ότι η «Μακεδονία του Βαρδάρη» υπάρχει και σε ένα τραγούδι «αχ, εποχή» κλπ.
Αλλά αν φθάσουμε σε μια τέτοια λύση θα είναι μόνον για εξωτερική χρήση, χωρίς αλλαγή του Συντάγματος, το Σύνταγμα δεν μπορεί να αλλάξει με τίποτε, όχι άλλους περιορισμούς.
»Είμαστε και θα παραμείνουμε ως ‘Μακεδονία’, στα συνέδρια, παντού. Ακόμη και να τεθεί στο Σύνταγμα η Δημοκρατία της Μακεδονίας (Βαρδάρη), εκ των πραγμάτων δεν αλλάζει τίποτε, μόνο μια γεωγραφική σημείωση.
Θα ήθελα να τη δεχτούμε με την προϋπόθεση ότι είναι μόνον για εξωτερική χρήση, χωρίς οποιοσδήποτε περιορισμούς- με ουσιαστικά και αντωνυμίες με το Μακεδονία και Μακεδόνες. Με την έννοια αυτή δεν υπάρχει ούτε «Βόρεια» ούτε «Άνω Μακεδονία» που θα οδηγήσουν σε καταστροφή του ‘μακεδονικού’ λαού.
***Σημαντική Σημείωση Το παραπάνω κείμενο δημοσιεύθηκε στις 14 Ιουνίου 2009, πριν, δηλαδή, από ένα έτος από το σκοπιανό τηλεοπτικό κανάλι ‘«Α1».
Αλήθεια έχει αλλάξει κάτι δεν το ‘πιάσαμε’;
Πηγή : http://echedoros-a.blogspot.com
Δια βίου αμάθεια με το νέο υπουργείο απαιδείας!
( Αποκάλυψη της εφ. «ΤΟ ΠΑΡΟΝ» )
Του πολίτη Παναγιώτη Παπαγαρυφάλλου
Α΄Αντιπροέδρου της Επιτροπής Ενημερώσεως για τα Εθνικά Θέματα
Η πιο επικίνδυνη, πολιτικά – κοινωνικά – οικονομικά και εθνικά -κυβέρνηση που διαγούμησε ποτέ την Ελλάδα είναι η «κυβέρνηση» η σημερινή, που την έσπρωξε στα νύχια του ΔΝΤ.
Όσοι την υπηρετούν με οποιαδήποτε σχέση πολιτική είναι δοσίλογοι ενώπιον της Ελληνικής Ιστορίας και του Ελληνικού Έθνους.
Το γεγονός ότι εξαπάτησε εκατομμύρια ψηφοφόρους – αφελείς και συμφεροντολόγους – δεν αίρει τις αμαρτωλές της ευθύνες.
Ευθύνες που δεν περιορίζονται μόνο στην επιβολή της πείνας αλλά εκτείνονται και στη γρήγορη εκτέλεση του Σχεδίου του γνωστού Κίσσιγκερ για τον εξανδραποδισμό των Ελλήνων στη γλώσσα, τον πολιτισμό και την Ιστορία τους.
Το σχέδιο αυτό ενόρκως εκτελεί η ηγεσία της αμάθειας - της προγραμματισμένης αμάθειας – η οποία εδώ και χρόνια είχε το θράσος χιλίων πιθήκων να προτείνει την αντικατάσταση της ελληνικής γλώσσας με την αγγλική!!!
Κι όμως, αυτός ο δοσίλογος λαός την ψηφίζει χρόνια και χρόνια χωρίς ντροπή!
Έτσι, λοιπόν, η κυρία υπουργός έσπευσε τάχιστα να καταργήσει το «εθνικής» από τον τίτλο του Υπουργείου Παιδείας.
Προχώρησε στην κατάργηση της βάσης του 10 για την εισαγωγή στα ΑΕΙ και ΤΕΙ και προσφάτως: «Μετά το μη διαβάζετε, τώρα η κυβέρνηση λέει να μην… πάτε σχολείο»,. αφού «αυξάνεται κατά 30% ο αριθμός των απουσιών που δικαιούται να κάνει κάθε μαθητής!» (Όπως γράφει το σχετικό τεκμηριωμένο ρεπορτάζ της εφ. «ΤΟ ΠΑΡΟΝ» της 2/5/, σελ. 7).
Ψηφοφόροι και υπουργεία για τα μπάζα!
Οι δάσκαλοι και οι καθηγητές τι κάνουν;
Προφανώς ατενίζουν τα μπάζα χωρίς ανησυχίες!
Του πολίτη Παναγιώτη Παπαγαρυφάλλου
Α΄Αντιπροέδρου της Επιτροπής Ενημερώσεως για τα Εθνικά Θέματα
Η πιο επικίνδυνη, πολιτικά – κοινωνικά – οικονομικά και εθνικά -κυβέρνηση που διαγούμησε ποτέ την Ελλάδα είναι η «κυβέρνηση» η σημερινή, που την έσπρωξε στα νύχια του ΔΝΤ.
Όσοι την υπηρετούν με οποιαδήποτε σχέση πολιτική είναι δοσίλογοι ενώπιον της Ελληνικής Ιστορίας και του Ελληνικού Έθνους.
Το γεγονός ότι εξαπάτησε εκατομμύρια ψηφοφόρους – αφελείς και συμφεροντολόγους – δεν αίρει τις αμαρτωλές της ευθύνες.
Ευθύνες που δεν περιορίζονται μόνο στην επιβολή της πείνας αλλά εκτείνονται και στη γρήγορη εκτέλεση του Σχεδίου του γνωστού Κίσσιγκερ για τον εξανδραποδισμό των Ελλήνων στη γλώσσα, τον πολιτισμό και την Ιστορία τους.
Το σχέδιο αυτό ενόρκως εκτελεί η ηγεσία της αμάθειας - της προγραμματισμένης αμάθειας – η οποία εδώ και χρόνια είχε το θράσος χιλίων πιθήκων να προτείνει την αντικατάσταση της ελληνικής γλώσσας με την αγγλική!!!
Κι όμως, αυτός ο δοσίλογος λαός την ψηφίζει χρόνια και χρόνια χωρίς ντροπή!
Έτσι, λοιπόν, η κυρία υπουργός έσπευσε τάχιστα να καταργήσει το «εθνικής» από τον τίτλο του Υπουργείου Παιδείας.
Προχώρησε στην κατάργηση της βάσης του 10 για την εισαγωγή στα ΑΕΙ και ΤΕΙ και προσφάτως: «Μετά το μη διαβάζετε, τώρα η κυβέρνηση λέει να μην… πάτε σχολείο»,. αφού «αυξάνεται κατά 30% ο αριθμός των απουσιών που δικαιούται να κάνει κάθε μαθητής!» (Όπως γράφει το σχετικό τεκμηριωμένο ρεπορτάζ της εφ. «ΤΟ ΠΑΡΟΝ» της 2/5/, σελ. 7).
Ψηφοφόροι και υπουργεία για τα μπάζα!
Οι δάσκαλοι και οι καθηγητές τι κάνουν;
Προφανώς ατενίζουν τα μπάζα χωρίς ανησυχίες!
12/6/10
Καθελκύστηκε το πρώτο τουρκικό περιπολικό ανοικτής θαλάσσης...
Καθελκύστηκε στις 9 Ιουνίου το πρώτο από τα 4 περιπολικά ανοικτής θαλάσσης για την τουρκική Ακτοφυλακή που ναυπηγούνται αυτήν την περίοδο στα ναυπηγεία RMK Marine του ομίλου Koc Group.Το πλοίο ονομάστηκε TCSG Dost SG-701 και πρόκειται να παραδοθεί στην Ακτοφυλακή το Σεπτέμβριο του 2011.
Το δεύτερο πλοίο το TCSG Güven SG-702 βρίσκεται σε προχωρημένο στάδιο ναυπήγησης στο ίδιο ναυπηγείο. Υπενθυμίζεται ότι τα 4 αυτά πλοία θα είναι τα μεγαλύτερα πλοία του Στόλου της Ακτοφυλακής, θα μπορούν να επιχειρούν με δύσκολες καιρικές συνθήκες, ενώ θα φιλοξενούν στο υπόστεγο τους ένα ελικόπτερο ΑΒ-412.
Τα πλοία αυτά ναυπηγούνται με στόχο η Τουρκία να αποκτήσει δυνατότητες Έρευνας και Διάσωσης ακόμα και στη μέση του Αιγαίου όχι μόνο λόγω του μεγάλου μέγεθους και εκοπίσματος του πλοίου (89 μέτρα και 1700 τόνους) αλλά κυρίως λόγω του οργανικού ελικοπτέρου ΑΒ-412 που αυτίο διαθέτει.
Πηγή : http://www.defencenet.gr/
****Σχόλιο : Οι Τούρκοι όχι μόνο αμφισβητούν το Αιγαίο, αλλά και οργανώνονται για να το διεκδικούν καλύτερα! Εμείς τι κάνουμε; Απλά δεν τους ενοχλούμε...
--
Προκλητικός εμπαιγμός των δήθεν εξεταστικών επιτροπών της Βουλής
Ώρα για τα παλούκια!
Του πολίτη Παναγιώτη Παπαγαρυφάλλου
Α΄Αντιπροέδρου της Επιτροπής Ενημερώσεως για τα Εθνικά Θέματα
Ο «Καραγκιόζης βουλευτής» θα μπορούσε να είναι ο τίτλος των βαρύγδουπων εξεταστικών επιτροπών της λεγόμενης βουλής, της οποίας η κύρια αποστολή είναι η συγκάλυψη των παντοειδών σκανδάλων, τα οποία καταγράφηκαν στις πρόστυχες πολιτικές σελίδες της σύγχρονης Ελλάδας.
Για χρόνια και χρόνια ένας πολύ έμπειρος περί τα εξοπλιστικά και τα σκάνδαλα των Ενόπλων Δυνάμεων αναδεικνύει από το κυριακάτικο «Παρόν» τα τέρατα και σημεία γύρω από τα μεγάλα φαγοπότια.
Πρόκειται για δις και τρις τα οποία περνούν στο ντούκο από τις διαβόητες εξεταστικές επιτροπές, οι οποίες αγνοούν προκλητικά και χυδαία τις προσπάθειες της δικαιοσύνης, όταν αυτή κατορθώσει να παραπέμψει κάποιους φακέλους στη Βουλή.
Σε μια Βουλή, της οποίας η πρόεδρος, η άλλοτε πρόεδρος της Ν.Δ. «λησμόνησε σε ένα συρτάρι την δυσώδη φάκελο, μέχρι να παραγραφεί το αδίκημα».
Πρόκειται για πρόδηλη παράβαση καθήκοντος, η οποία συνιστά και ποινικό αδίκημα. Θα έπρεπε η εν λόγω κυρία να υποχρεωθεί να πληρώσει τα σκοπίμως απωλεσθέντα χρήματα του λαού.
Από το «Παρόν» της 2/5 (σελ. 7) παρελαύνουν σκάνδαλα επί σκανδάλων, τα οποία παραγράφονται με «την πλήρη προστασία του αδελφάτου», γράφει χαρακτηριστικά ο ειδικός ρεπόρτερ.
Πρόκειται για μία χυδαία αλληλοσυγκάλυψη των λαμογιών, η οποία αναγκάζει – πολλές φορές – σε αδράνεια τους λειτουργούς της δικαιοσύνης.
Για τους λόγους αυτούς ένας εισαγγελικός λειτουργός, ερωτώμενος «γιατί δεν έστειλε ταχέως το σκάνδαλο της SIEMENS στη Βουλή» απάντησε: «Κι αν το έκανα, τι θα γινόταν; Έστειλα τόσους άλλους και δεν έγινε τίποτα».
Κι όμως, αυτή η δολίως συγκαλύπτουσα βουλή κάθε λογής και μορφής αυταπόδεικτα σκάνδαλα, νομοθετεί για την περικοπή του δώρου των συνταξιούχων των 500 ευρώ!
Καλά μας κάνουν οι εθνοπατέρες, αφού ακόμη δεν τους παίρνουμε με τα παλούκια. Προκλητικός εμπαιγμός των δήθεν
Του πολίτη Παναγιώτη Παπαγαρυφάλλου
Α΄Αντιπροέδρου της Επιτροπής Ενημερώσεως για τα Εθνικά Θέματα
Ο «Καραγκιόζης βουλευτής» θα μπορούσε να είναι ο τίτλος των βαρύγδουπων εξεταστικών επιτροπών της λεγόμενης βουλής, της οποίας η κύρια αποστολή είναι η συγκάλυψη των παντοειδών σκανδάλων, τα οποία καταγράφηκαν στις πρόστυχες πολιτικές σελίδες της σύγχρονης Ελλάδας.
Για χρόνια και χρόνια ένας πολύ έμπειρος περί τα εξοπλιστικά και τα σκάνδαλα των Ενόπλων Δυνάμεων αναδεικνύει από το κυριακάτικο «Παρόν» τα τέρατα και σημεία γύρω από τα μεγάλα φαγοπότια.
Πρόκειται για δις και τρις τα οποία περνούν στο ντούκο από τις διαβόητες εξεταστικές επιτροπές, οι οποίες αγνοούν προκλητικά και χυδαία τις προσπάθειες της δικαιοσύνης, όταν αυτή κατορθώσει να παραπέμψει κάποιους φακέλους στη Βουλή.
Σε μια Βουλή, της οποίας η πρόεδρος, η άλλοτε πρόεδρος της Ν.Δ. «λησμόνησε σε ένα συρτάρι την δυσώδη φάκελο, μέχρι να παραγραφεί το αδίκημα».
Πρόκειται για πρόδηλη παράβαση καθήκοντος, η οποία συνιστά και ποινικό αδίκημα. Θα έπρεπε η εν λόγω κυρία να υποχρεωθεί να πληρώσει τα σκοπίμως απωλεσθέντα χρήματα του λαού.
Από το «Παρόν» της 2/5 (σελ. 7) παρελαύνουν σκάνδαλα επί σκανδάλων, τα οποία παραγράφονται με «την πλήρη προστασία του αδελφάτου», γράφει χαρακτηριστικά ο ειδικός ρεπόρτερ.
Πρόκειται για μία χυδαία αλληλοσυγκάλυψη των λαμογιών, η οποία αναγκάζει – πολλές φορές – σε αδράνεια τους λειτουργούς της δικαιοσύνης.
Για τους λόγους αυτούς ένας εισαγγελικός λειτουργός, ερωτώμενος «γιατί δεν έστειλε ταχέως το σκάνδαλο της SIEMENS στη Βουλή» απάντησε: «Κι αν το έκανα, τι θα γινόταν; Έστειλα τόσους άλλους και δεν έγινε τίποτα».
Κι όμως, αυτή η δολίως συγκαλύπτουσα βουλή κάθε λογής και μορφής αυταπόδεικτα σκάνδαλα, νομοθετεί για την περικοπή του δώρου των συνταξιούχων των 500 ευρώ!
Καλά μας κάνουν οι εθνοπατέρες, αφού ακόμη δεν τους παίρνουμε με τα παλούκια.
Του πολίτη Παναγιώτη Παπαγαρυφάλλου
Α΄Αντιπροέδρου της Επιτροπής Ενημερώσεως για τα Εθνικά Θέματα
Ο «Καραγκιόζης βουλευτής» θα μπορούσε να είναι ο τίτλος των βαρύγδουπων εξεταστικών επιτροπών της λεγόμενης βουλής, της οποίας η κύρια αποστολή είναι η συγκάλυψη των παντοειδών σκανδάλων, τα οποία καταγράφηκαν στις πρόστυχες πολιτικές σελίδες της σύγχρονης Ελλάδας.
Για χρόνια και χρόνια ένας πολύ έμπειρος περί τα εξοπλιστικά και τα σκάνδαλα των Ενόπλων Δυνάμεων αναδεικνύει από το κυριακάτικο «Παρόν» τα τέρατα και σημεία γύρω από τα μεγάλα φαγοπότια.
Πρόκειται για δις και τρις τα οποία περνούν στο ντούκο από τις διαβόητες εξεταστικές επιτροπές, οι οποίες αγνοούν προκλητικά και χυδαία τις προσπάθειες της δικαιοσύνης, όταν αυτή κατορθώσει να παραπέμψει κάποιους φακέλους στη Βουλή.
Σε μια Βουλή, της οποίας η πρόεδρος, η άλλοτε πρόεδρος της Ν.Δ. «λησμόνησε σε ένα συρτάρι την δυσώδη φάκελο, μέχρι να παραγραφεί το αδίκημα».
Πρόκειται για πρόδηλη παράβαση καθήκοντος, η οποία συνιστά και ποινικό αδίκημα. Θα έπρεπε η εν λόγω κυρία να υποχρεωθεί να πληρώσει τα σκοπίμως απωλεσθέντα χρήματα του λαού.
Από το «Παρόν» της 2/5 (σελ. 7) παρελαύνουν σκάνδαλα επί σκανδάλων, τα οποία παραγράφονται με «την πλήρη προστασία του αδελφάτου», γράφει χαρακτηριστικά ο ειδικός ρεπόρτερ.
Πρόκειται για μία χυδαία αλληλοσυγκάλυψη των λαμογιών, η οποία αναγκάζει – πολλές φορές – σε αδράνεια τους λειτουργούς της δικαιοσύνης.
Για τους λόγους αυτούς ένας εισαγγελικός λειτουργός, ερωτώμενος «γιατί δεν έστειλε ταχέως το σκάνδαλο της SIEMENS στη Βουλή» απάντησε: «Κι αν το έκανα, τι θα γινόταν; Έστειλα τόσους άλλους και δεν έγινε τίποτα».
Κι όμως, αυτή η δολίως συγκαλύπτουσα βουλή κάθε λογής και μορφής αυταπόδεικτα σκάνδαλα, νομοθετεί για την περικοπή του δώρου των συνταξιούχων των 500 ευρώ!
Καλά μας κάνουν οι εθνοπατέρες, αφού ακόμη δεν τους παίρνουμε με τα παλούκια. Προκλητικός εμπαιγμός των δήθεν
Του πολίτη Παναγιώτη Παπαγαρυφάλλου
Α΄Αντιπροέδρου της Επιτροπής Ενημερώσεως για τα Εθνικά Θέματα
Ο «Καραγκιόζης βουλευτής» θα μπορούσε να είναι ο τίτλος των βαρύγδουπων εξεταστικών επιτροπών της λεγόμενης βουλής, της οποίας η κύρια αποστολή είναι η συγκάλυψη των παντοειδών σκανδάλων, τα οποία καταγράφηκαν στις πρόστυχες πολιτικές σελίδες της σύγχρονης Ελλάδας.
Για χρόνια και χρόνια ένας πολύ έμπειρος περί τα εξοπλιστικά και τα σκάνδαλα των Ενόπλων Δυνάμεων αναδεικνύει από το κυριακάτικο «Παρόν» τα τέρατα και σημεία γύρω από τα μεγάλα φαγοπότια.
Πρόκειται για δις και τρις τα οποία περνούν στο ντούκο από τις διαβόητες εξεταστικές επιτροπές, οι οποίες αγνοούν προκλητικά και χυδαία τις προσπάθειες της δικαιοσύνης, όταν αυτή κατορθώσει να παραπέμψει κάποιους φακέλους στη Βουλή.
Σε μια Βουλή, της οποίας η πρόεδρος, η άλλοτε πρόεδρος της Ν.Δ. «λησμόνησε σε ένα συρτάρι την δυσώδη φάκελο, μέχρι να παραγραφεί το αδίκημα».
Πρόκειται για πρόδηλη παράβαση καθήκοντος, η οποία συνιστά και ποινικό αδίκημα. Θα έπρεπε η εν λόγω κυρία να υποχρεωθεί να πληρώσει τα σκοπίμως απωλεσθέντα χρήματα του λαού.
Από το «Παρόν» της 2/5 (σελ. 7) παρελαύνουν σκάνδαλα επί σκανδάλων, τα οποία παραγράφονται με «την πλήρη προστασία του αδελφάτου», γράφει χαρακτηριστικά ο ειδικός ρεπόρτερ.
Πρόκειται για μία χυδαία αλληλοσυγκάλυψη των λαμογιών, η οποία αναγκάζει – πολλές φορές – σε αδράνεια τους λειτουργούς της δικαιοσύνης.
Για τους λόγους αυτούς ένας εισαγγελικός λειτουργός, ερωτώμενος «γιατί δεν έστειλε ταχέως το σκάνδαλο της SIEMENS στη Βουλή» απάντησε: «Κι αν το έκανα, τι θα γινόταν; Έστειλα τόσους άλλους και δεν έγινε τίποτα».
Κι όμως, αυτή η δολίως συγκαλύπτουσα βουλή κάθε λογής και μορφής αυταπόδεικτα σκάνδαλα, νομοθετεί για την περικοπή του δώρου των συνταξιούχων των 500 ευρώ!
Καλά μας κάνουν οι εθνοπατέρες, αφού ακόμη δεν τους παίρνουμε με τα παλούκια.
Τα πετρέλαια της Θεσπρωτίας τα έχει κάνει reserve η Shell
Νέες αποκαλύψεις για τα πετρέλαια
Και μια άγνωστη ιστορία από πρώην Νομάρχη Θεσπρωτίας για την πίσσα που ... ανάβλυσε στον Τσαμαντά και την μελέτη του ΙΓΜΕ που καταχωνιάστηκε σε κάποιο συρτάρι.
«Αυτή τη στιγμή θα μπορούσαμε να αντλούμε πετρέλαιο από την περιοχή των Ιωαννίνων εάν...» είπε η Τερέζα Φωκιανού, Γενική Γραμματέας του Ινστιτούτου Ενέργειας ΝΑ Ευρώπης (ΙΕΝΕ) και τ. Δ/νουσα Σύμβουλος της ΔΕΠ-ΕΚΥ.
Ο Ανδρέας Αθηναίος, καθηγητής πανεπιστημίου και πρώην Νομάρχης Θεσπρωτίας,
είπε ότι το 1981 ειδοποιήθηκε από τον πρώην βουλευτή Θεσπρωτίας Ηλία Βεζδρεβάνη , πως κάτι περίεργο συμβαίνει στην περιοχή της Μουργκάνας και οι κάτοικοι είναι ανάστατοι.
Οι δύο άνδρες πήγαν στην περιοχή του χωριού Τσαμαντάς την ίδια μέρα και διαπίστωσαν πως υπήρχε έντονη μυρωδιά στην ατμόσφαιρα, ενώ από τα βράχια ανάβλυζε πίσσα.
Οι κάτοικοι ήταν ανάστατοι και ο Νομάρχης ειδοποίησε το ΙΓΜΕ που έστειλε δύο ειδικούς επιστήμονες για να ελέγξουν την περιοχή. «Όταν επέστρεψαν ήταν σοκαρισμένοι. Κλειστήκαμε στο γραφείο μου και μου είπαν: ‘‘ Νομάρχης θα κάνουμε δύο αναφορές. Μία αυτή που θα ανακοινώσουμε και μία που θα πάει στην υπηρεσία''. Έτσι έγινε. Υπήρξε μία αναφορά που έλεγε ‘‘θα δούμε, θα ερευνήσουμε, δεν υπάρχει λόγος ανησυχίας'' και για την άλλη δεν έμαθα ποτέ», είπε ο κ. Αθηναίος.
Πρόσθεσε επίσης πως τηλεφώνησε στο Υπουργείο Ενέργειας, αλλά «η απάντηση που πήρα στην ουσία ήταν κάτσε φρόνιμα Νομάρχη κι άσε τα πετρέλαια». Και τα άφησε...
Έκτοτε εμφανίστηκε κι άλλες φορές πίσσα στην περιοχή της Μουγκάνας, αλλά ποτέ δεν έγινε σοβαρός έλεγχος. Ουδέποτε βέβαια η περίπτωση του Τσαμαντά ερευνήθηκε σοβαρά.
Από τη στιγμή που τα Ελληνικά Πετρέλαια μετοχοποιήθηκαν κι έπαψε να κατέχει την πλειοψηφία το κράτος, κάθε έρευνα για πετρέλαιο στην Ελλάδα σταματούσε πριν ολοκληρωθεί . Μια από τις χαρακτηριστικότερες περιπτώσεις είναι και αυτή του Καλπακίου.
Η κ. Τερέζα Φωκιανού -τότε Δ/νουσα Σύμβουλος της ΔΕΠ-ΕΚΥ αναφέρθηκε στο άδοξο τέλος της γεώτρησης στο Καλπάκι. Τα δικαιώματα έρευνας και εκμετάλλευσης παραχωρήθηκαν στην Enterprise oil που έκανε δύο γεωτρήσεις, μία κάθετη και μία οριζόντια.
Όταν το γεωτρύπανο έφτασε στα 4 χιλιόμετρα βάθος σταμάτησε γιατί συνάντησε ισχυρές πιέσεις που -σύμφωνα με την κ. Φωκιανού είναι ισχυρή ένδειξη ύπαρξης κοιτάσματος υδρογονανθράκων. «Η εταιρεία μας ειδοποίησε πως δεν είχε το κατάλληλο γεωτρύπανο να προχωρήσει και στη συνέχεια μάθαμε πως μία εβδομάδα νωρίτερα είε πουλήσει τα δικαιώματα στην Shell. Η νέα εταιρεία ισχυρίστηκε ότι είχε υποχρεώσεις για άλλες έρευνες σε άλλες χώρες του πλανήτη κι όλα σταμάτησαν» περιγράφει η κ. Φωκιανου, για να καταλήξει με νόημα: «αυτή τη στιγμή θα μπορούσαμε να αντλούμε πετρέλαιο από την περιοχή των Ιωαννίνων αν...».
«Αν είχαμε άλλο γεωτρύπανο...» συμπλήρωσε με νόημα -και αρκετή δόση ειρωνείας - ο κ. Ζεληλίδης.
Πηγή : http://www.epirusvoice.gr
Και μια άγνωστη ιστορία από πρώην Νομάρχη Θεσπρωτίας για την πίσσα που ... ανάβλυσε στον Τσαμαντά και την μελέτη του ΙΓΜΕ που καταχωνιάστηκε σε κάποιο συρτάρι.
«Αυτή τη στιγμή θα μπορούσαμε να αντλούμε πετρέλαιο από την περιοχή των Ιωαννίνων εάν...» είπε η Τερέζα Φωκιανού, Γενική Γραμματέας του Ινστιτούτου Ενέργειας ΝΑ Ευρώπης (ΙΕΝΕ) και τ. Δ/νουσα Σύμβουλος της ΔΕΠ-ΕΚΥ.
Ο Ανδρέας Αθηναίος, καθηγητής πανεπιστημίου και πρώην Νομάρχης Θεσπρωτίας,
είπε ότι το 1981 ειδοποιήθηκε από τον πρώην βουλευτή Θεσπρωτίας Ηλία Βεζδρεβάνη , πως κάτι περίεργο συμβαίνει στην περιοχή της Μουργκάνας και οι κάτοικοι είναι ανάστατοι.
Οι δύο άνδρες πήγαν στην περιοχή του χωριού Τσαμαντάς την ίδια μέρα και διαπίστωσαν πως υπήρχε έντονη μυρωδιά στην ατμόσφαιρα, ενώ από τα βράχια ανάβλυζε πίσσα.
Οι κάτοικοι ήταν ανάστατοι και ο Νομάρχης ειδοποίησε το ΙΓΜΕ που έστειλε δύο ειδικούς επιστήμονες για να ελέγξουν την περιοχή. «Όταν επέστρεψαν ήταν σοκαρισμένοι. Κλειστήκαμε στο γραφείο μου και μου είπαν: ‘‘ Νομάρχης θα κάνουμε δύο αναφορές. Μία αυτή που θα ανακοινώσουμε και μία που θα πάει στην υπηρεσία''. Έτσι έγινε. Υπήρξε μία αναφορά που έλεγε ‘‘θα δούμε, θα ερευνήσουμε, δεν υπάρχει λόγος ανησυχίας'' και για την άλλη δεν έμαθα ποτέ», είπε ο κ. Αθηναίος.
Πρόσθεσε επίσης πως τηλεφώνησε στο Υπουργείο Ενέργειας, αλλά «η απάντηση που πήρα στην ουσία ήταν κάτσε φρόνιμα Νομάρχη κι άσε τα πετρέλαια». Και τα άφησε...
Έκτοτε εμφανίστηκε κι άλλες φορές πίσσα στην περιοχή της Μουγκάνας, αλλά ποτέ δεν έγινε σοβαρός έλεγχος. Ουδέποτε βέβαια η περίπτωση του Τσαμαντά ερευνήθηκε σοβαρά.
Από τη στιγμή που τα Ελληνικά Πετρέλαια μετοχοποιήθηκαν κι έπαψε να κατέχει την πλειοψηφία το κράτος, κάθε έρευνα για πετρέλαιο στην Ελλάδα σταματούσε πριν ολοκληρωθεί . Μια από τις χαρακτηριστικότερες περιπτώσεις είναι και αυτή του Καλπακίου.
Η κ. Τερέζα Φωκιανού -τότε Δ/νουσα Σύμβουλος της ΔΕΠ-ΕΚΥ αναφέρθηκε στο άδοξο τέλος της γεώτρησης στο Καλπάκι. Τα δικαιώματα έρευνας και εκμετάλλευσης παραχωρήθηκαν στην Enterprise oil που έκανε δύο γεωτρήσεις, μία κάθετη και μία οριζόντια.
Όταν το γεωτρύπανο έφτασε στα 4 χιλιόμετρα βάθος σταμάτησε γιατί συνάντησε ισχυρές πιέσεις που -σύμφωνα με την κ. Φωκιανού είναι ισχυρή ένδειξη ύπαρξης κοιτάσματος υδρογονανθράκων. «Η εταιρεία μας ειδοποίησε πως δεν είχε το κατάλληλο γεωτρύπανο να προχωρήσει και στη συνέχεια μάθαμε πως μία εβδομάδα νωρίτερα είε πουλήσει τα δικαιώματα στην Shell. Η νέα εταιρεία ισχυρίστηκε ότι είχε υποχρεώσεις για άλλες έρευνες σε άλλες χώρες του πλανήτη κι όλα σταμάτησαν» περιγράφει η κ. Φωκιανου, για να καταλήξει με νόημα: «αυτή τη στιγμή θα μπορούσαμε να αντλούμε πετρέλαιο από την περιοχή των Ιωαννίνων αν...».
«Αν είχαμε άλλο γεωτρύπανο...» συμπλήρωσε με νόημα -και αρκετή δόση ειρωνείας - ο κ. Ζεληλίδης.
Πηγή : http://www.epirusvoice.gr
Νομάρχης, Δούρειος Ίππος της τουρκικής επέλασης χωρίς την ανάλογη τιμωρία του
Του πολίτη Παναγιώτη Παπαγαρυφάλλου
Α΄Αντιπροέδρου της Επιτροπής Ενημερώσεως για τα Εθνικά Θέματα
Ποιος θα το περίμενε ότι εν μέσω οιμωγών του «κυρίαρχου» λαού και την κατοχή του Δ.Ν.Τ, θα βρισκόταν νομάρχης της Ελλάδας, και μάλιστα της νησιωτικής, που θα άνοιγε το δρόμο για τη νέα οθωμανική κατοχή.
Πρόκειται συγκεκριμένα για την εγγίζουσα τα όρια της εσχάτης προδοσίας πρόταση του νομάρχη Χίου – που πρόσκειται στο ΠΑΣΟΚ – «να εποικιστούν νησιά μας του Αιγαίου από μόνιμους Τούρκους κατοίκους».
Αυτά τα τερατώδη αποκαλύπτει στο σχετικό ρεπορτάζ «Το Παρόν» της 27 Μαΐου, σελ. 7), παραθέτοντας και ετούτο το δικαιολογητικό «επιχείρημα» του «προοδευτικού» νομάρχη: «...επειδή τα νησιά γερνούν και ο νέος πληθυσμός τα εγκαταλείπει ίσως θα έπρεπε να εξετασθεί θετικά, και όχι μέσα από το πρίσμα της ξενοφοβίας, του ρατσισμού και των στερεοτύπων...».΄
Ώστε, λοιπόν, επειδή η Ελλάδα αντιμετωπίζει δημογραφικό πρόβλημα, ο... σοσιαλιστής νομάρχης βρήκε τη «λύση», την «εθνοσωτήρια» λύση: Να εγκατασταθούν στην Ελλάδα Τούρκοι, Αλβανοί, Πακιστανοί και κάθε καρυδιάς καρύδια!
Να ξαναφέρουμε τους πασάδες, τους οποίους με τόσο αίμα διώξαμε το ’21.
Κι όμως, οι νησιώτες μας – και όχι μόνο – δεν άρπαξαν τα παλούκια για να δώσουν ένα γερό μάθημα πατριωτισμού στον απαράδεκτο νομάρχη, ο οποίος πιπιλίζει την ξενοφοβία και το ρατσισμό για να ξαναφέρει τους Τούρκους ως νεοκατακτητές!
Τι ντροπές! Τι κατάντημα!
Τι ξεπεσμός των φορέων του θεσμού της αυτοδιοίκησης, που συνετέλεσε ουσιαστικά στην εθνεγερσία του ’21.
Α΄Αντιπροέδρου της Επιτροπής Ενημερώσεως για τα Εθνικά Θέματα
Ποιος θα το περίμενε ότι εν μέσω οιμωγών του «κυρίαρχου» λαού και την κατοχή του Δ.Ν.Τ, θα βρισκόταν νομάρχης της Ελλάδας, και μάλιστα της νησιωτικής, που θα άνοιγε το δρόμο για τη νέα οθωμανική κατοχή.
Πρόκειται συγκεκριμένα για την εγγίζουσα τα όρια της εσχάτης προδοσίας πρόταση του νομάρχη Χίου – που πρόσκειται στο ΠΑΣΟΚ – «να εποικιστούν νησιά μας του Αιγαίου από μόνιμους Τούρκους κατοίκους».
Αυτά τα τερατώδη αποκαλύπτει στο σχετικό ρεπορτάζ «Το Παρόν» της 27 Μαΐου, σελ. 7), παραθέτοντας και ετούτο το δικαιολογητικό «επιχείρημα» του «προοδευτικού» νομάρχη: «...επειδή τα νησιά γερνούν και ο νέος πληθυσμός τα εγκαταλείπει ίσως θα έπρεπε να εξετασθεί θετικά, και όχι μέσα από το πρίσμα της ξενοφοβίας, του ρατσισμού και των στερεοτύπων...».΄
Ώστε, λοιπόν, επειδή η Ελλάδα αντιμετωπίζει δημογραφικό πρόβλημα, ο... σοσιαλιστής νομάρχης βρήκε τη «λύση», την «εθνοσωτήρια» λύση: Να εγκατασταθούν στην Ελλάδα Τούρκοι, Αλβανοί, Πακιστανοί και κάθε καρυδιάς καρύδια!
Να ξαναφέρουμε τους πασάδες, τους οποίους με τόσο αίμα διώξαμε το ’21.
Κι όμως, οι νησιώτες μας – και όχι μόνο – δεν άρπαξαν τα παλούκια για να δώσουν ένα γερό μάθημα πατριωτισμού στον απαράδεκτο νομάρχη, ο οποίος πιπιλίζει την ξενοφοβία και το ρατσισμό για να ξαναφέρει τους Τούρκους ως νεοκατακτητές!
Τι ντροπές! Τι κατάντημα!
Τι ξεπεσμός των φορέων του θεσμού της αυτοδιοίκησης, που συνετέλεσε ουσιαστικά στην εθνεγερσία του ’21.
Στα 73,84 δις ευρώ το κόστος της ελληνικής κρίσης
http://www.sofokleous10.gr/portal2/toprotothema/toprotothema/-7384--------2010061124414
Η ελληνική κρίση διανύει τον 9ο μήνα της και στο διάστημα αυτό οι απώλειες για τη χώρα είναι τόσο πολλές που είναι αδύνατον να περιγραφούν αναλυτικά.
Αν μπορούσαμε να τραβήξουμε μία πολυδιάστατη φωτογραφία της Ελλάδας πριν την κρίση, η οποία να αποτύπωνε την τότε εικόνα της χώρας στο χρηματοπιστωτικό, τον οικονομικό, τον πολιτικό και τον κοινωνικό τομέα και τη συγκρίναμε με μία αντίστοιχη σημερινή φωτογραφία, τότε θα βλέπαμε δύο διαφορετικές Ελλάδες.
Μέσα σε λίγους μήνες το χρηματιστήριο κατέγραψε ένα, άνευ προηγουμένου ως προς τα χαρακτηριστικά του, κραχ, τα ομόλογα της χώρας και των μεγαλύτερων ελληνικών τραπεζών υποβαθμίστηκαν σε junk (σκουπίδια), το κόστος του κρατικού δανεισμού απογειώθηκε σε επίπεδα προ ένταξης μας στην ΕΕ, η στρόφιγγα δανειακών κεφαλαίων προς τη χώρα έκλεισε με την Ελλάδα να αποχωρεί από τη χρηματιστηριακή αγορά ομολόγων για πρώτη φορά στην ιστορία της, η χώρα στράφηκε προς την Ευρώπη ζητώντας οικονομική στήριξη, παράλληλα στράφηκε προς το ΔΝΤ ενεργοποιώντας το δικό του μηχανισμό στήριξης, αμέσως υιοθετήθηκαν μία σειρά από τα σκληρότερα δημοσιονομικά μέτρα στην οικονομική ιστορία, έγιναν περικοπές σε μισθούς, σε συντάξεις, αύξηση της φορολογίας, δημιουργήθηκε ένα ιδιόρρυθμο καθεστώς συγκυβέρνησης της χώρας από το ΔΝΤ την ΕΚΤ, την ΕΕ και την ελληνική κυβέρνηση, αυξήθηκε η ανεργία, μειώθηκε το ΑΕΠ, εκτινάχθηκε ο πληθωρισμός, καταγράφηκαν τεράστιες εκροές κεφαλαίων στο εξωτερικό αποδυναμώνοντας τις ελληνικές τράπεζες, καταρρακώθηκε η καταναλωτική εμπιστοσύνη, απογειώθηκε η κοινωνική ανησυχία αλλά και μειώθηκε θεαματικά το έλλειμμα για πρώτη φορά από τις αρχές του 90ʼ.
Είναι δύσκολο να υπολογίσουμε το, μέχρι στιγμής, ακριβές κόστος της ελληνικής κρίσης καθώς για μία σειρά παραμέτρων, όπως π.χ. για την απώλεια θέσεων εργασίας, δεν υπάρχουν αρκετά στοιχεία ως προς το μέγεθος των απωλειών που προκύπτουν από αυτές. Υπάρχουν, ωστόσο, μερικά βασικά και αντικειμενικά μεγέθη, τα οποία παρέχουν μία εικόνα για του πόσο έχει κοστίσει στην Ελλάδα η κρίση, μέχρι στιγμής, χωρίς να συμπεριλάβουμε το πακέτο στήριξης και το επιπλέον κόστος που προκύπτει από το επιτόκιο με το οποίο αυτό μας παρέχεται αλλά ούτε και τις απώλειες των εργαζομένων από τις περικοπές στους μισθούς, τις απώλειες από τις περικοπές στις συντάξεις κλπ.
Απώλειες από την πτώση του χρηματιστηρίου
Στις 14/10/2009, πριν την πρώτη υποβάθμιση της Ελλάδας από τους οίκους πιστοληπτικής αξιολόγησης, το ελληνικό χρηματιστήριο είχε κεφαλαιοποίηση της τάξης των 150 δις δολαρίων. Στις 10/06/2010 η αξία του ΧΑ αποτιμάται στα 63 δις δολάρια, δηλαδή είναι μειωμένη κατά 87 δις δολάρια. Έτσι, χρηματιστηριακά, η κρίση έχει κοστίσει στην Ελλάδα, μέχρι στιγμής, 70 δις ευρώ (87 δις δολάρια).
Απώλειες από αύξηση κόστους δανεισμού (χωρίς υπολογισμό του πακέτου στήριξης)
Σύμφωνα με έρευνα του Bloomberg, οι τόκοι από τρεις, μόνο, μεγάλες εκδόσεις ομολόγων στη μετά κρίση περίοδο φτάνουν στα 7,7 δισ. ευρώ, ποσό το οποίο θα είχε διαμορφωθεί στα 3,8 δισ. ευρώ σε περίπτωση που τα spreads είχαν παραμείνει στα προ κρίσης επίπεδα. Το επιπλέον κόστος είναι περίπου 4 δισ. ευρώ μόνον από τις τρεις αυτές εκδόσεις, ενώ το συνολικό επιπλέον κόστος αποτιμάται, περίπου στα 6 δις ευρώ.
Απώλειες από τη μείωση του ΑΕΠ
Το τελευταίο τρίμηνο του 2009 το ΑΕΠ μειώθηκε κατά 1,7 δις έναντι του αντίστοιχου τριμήνου του 2008 ενώ στο πρώτο πεντάμηνο του 2010 η μείωση είναι της τάξης των 2,8 δις έναντι του αντίστοιχου 5αμήνου του 2009, με το συνολικό κόστος να ανέρχεται στα 4,5 δις .Η κρίση, όμως, δεν έφερε μόνο απώλειες αλλά και ʽκέρδηʼ τα οποία αποκτήθηκαν με πολύ κόπο και πόνο.
Πέρα από τα παραπάνω η χώρα έχει μία πάρα πολύ επικίνδυνη ωρολογιακή βόμβα στα θεμέλια της και αυτή είναι η δραματική αύξηση της ανεργίας, σε συνδυασμό με το χαμηλό ποσοστό οικονομικά ενεργού πληθυσμού. Το ποσοστό ανεργίας το Μάρτιο 2010 ανήλθε σε 11,6%, έναντι 9,2% το Μάρτιο 2009, που είναι κοντά στο υψηλότερο επίπεδο από το 2005. Το σύνολο των απασχολουμένων κατά το Μάρτιο 2010 εκτιμάται ότι ανήλθε σε 4.423.899 άτομα με τους ανέργους να φτάνουν τους 578.723. Είναι ενδιαφέρον πως από το σύνολο του πληθυσμού, 6,87 εκ ανήκουν στην κατηγορία των μη ενεργών οικονομικά ή των παιδιών και μόλις 4.423.899 εργάζονται. Οι άνεργοι αυξήθηκαν κατά 121.699 άτομα σε σχέση με το Mάρτιο του 2009 (αύξηση 26,6%), όταν η Ελλάδα βίωνε, ήδη, τις συνέπειες της διεθνής κρίσης επί 1,5, σχεδόν, χρόνο.
Σε μία φάση που η ανάπτυξη μοιάζει να απειλείται περισσότερο από ποτέ και που η ανεργία γίνεται ο νέος εφιάλτης διεθνώς, αρκετές Ευρωπαϊκές χώρες με σημαιοφόρο την Ελλάδα, έχουν διοργανώσει ένα πρωτάθλημα μείωσης των ελλειμμάτων τους, θέτοντας αυτό ως πρωταρχικό και κύριο στόχο τους, ίσως στη χειρότερη δυνατή χρονική στιγμή. Είναι ενδιαφέρον, όμως, πως η χώρα με το μεγαλύτερο έλλειμμα στον κόσμο, οι ΗΠΑ, συνεχίζει την πολιτική τόνωσης της οικονομίας της η οποία, για άλλη μία φορά, την έχει φέρει σε πλεονεκτική θέση έναντι των υπολοίπων κρατών του κόσμου, με τα ομόλογα της να γίνονται ανάρπαστα και με την εισροή κεφαλαίων στη χώρα να έχει αυξηθεί θεαματικά.
Ο Παγκόσμιος Οργανισμός Εργασίας, σε πρόσφατη έρευνα του προειδοποιεί ότι μια απότομη μείωση των ελλειμμάτων μπορεί να έχει καταστροφικές οικονομικές και κοινωνικές συνέπειες καθώς η πολύ απότομη μείωση των δημοσίων ελλειμμάτων μπορεί να επιβραδύνει ή να σταματήσει την ανάπτυξη και να απογειώσει την ανεργία.
«Δεν υπάρχει βιώσιμη ανάκαμψη χωρίς ενίσχυση της απασχόλησης», σημείωσε ο υπεύθυνος της γραμματείας του Οργανισμού Χουάν Σομάβια, προσθέτοντας πως ʽη νέα χρηματοπιστωτική κρίση και ο αγώνας κατά των δημοσίων ελλειμμάτων μπορεί να θέσουν σε κίνδυνο αυτήν την αποστολή (της ανάκαμψης).
Ο αξιωματούχος του οργανισμού επέμεινε στις κοινωνικές συνέπειες της νέας κρίσης. «Οι κοινωνικές εντάσεις συνεχίζουν να αυξάνονται. Ήδη υπάρχει πολύς θυμός και απογοήτευση για τη μηδαμινή ανάκαμψη της απασχόλησης», εξήγησε και προειδοποίησε ότι «τα προσεχή χρόνια θα είναι δύσκολα για όλους μας: τους εργαζόμενους άνδρες και γυναίκες, τις επιχειρήσεις και τους πολιτικούς υπευθύνους, και για το πολύπλευρο σύστημα».
Ο κύριος Χουάν Σομάβια δε λέει κάτι διαφορετικό από αυτό που προβλέψαμε ότι θα συνέβαινε συνεπεία της κρίσης, όταν εστιάζαμε στις αναλύσεις μας, κυρίως, στις ΗΠΑ. Αυτή τη φορά, ωστόσο, το επίκεντρο του προβλήματος έχει γίνει ευρωπαϊκό και ίσως ο δρόμος στον οποίο μας έχει βάλει το έξυπνο χρήμα, να κρύβει περισσότερους κινδύνους απʼ όσους πολλοί φαντάζονται.
Η ελληνική κρίση διανύει τον 9ο μήνα της και στο διάστημα αυτό οι απώλειες για τη χώρα είναι τόσο πολλές που είναι αδύνατον να περιγραφούν αναλυτικά.
Αν μπορούσαμε να τραβήξουμε μία πολυδιάστατη φωτογραφία της Ελλάδας πριν την κρίση, η οποία να αποτύπωνε την τότε εικόνα της χώρας στο χρηματοπιστωτικό, τον οικονομικό, τον πολιτικό και τον κοινωνικό τομέα και τη συγκρίναμε με μία αντίστοιχη σημερινή φωτογραφία, τότε θα βλέπαμε δύο διαφορετικές Ελλάδες.
Μέσα σε λίγους μήνες το χρηματιστήριο κατέγραψε ένα, άνευ προηγουμένου ως προς τα χαρακτηριστικά του, κραχ, τα ομόλογα της χώρας και των μεγαλύτερων ελληνικών τραπεζών υποβαθμίστηκαν σε junk (σκουπίδια), το κόστος του κρατικού δανεισμού απογειώθηκε σε επίπεδα προ ένταξης μας στην ΕΕ, η στρόφιγγα δανειακών κεφαλαίων προς τη χώρα έκλεισε με την Ελλάδα να αποχωρεί από τη χρηματιστηριακή αγορά ομολόγων για πρώτη φορά στην ιστορία της, η χώρα στράφηκε προς την Ευρώπη ζητώντας οικονομική στήριξη, παράλληλα στράφηκε προς το ΔΝΤ ενεργοποιώντας το δικό του μηχανισμό στήριξης, αμέσως υιοθετήθηκαν μία σειρά από τα σκληρότερα δημοσιονομικά μέτρα στην οικονομική ιστορία, έγιναν περικοπές σε μισθούς, σε συντάξεις, αύξηση της φορολογίας, δημιουργήθηκε ένα ιδιόρρυθμο καθεστώς συγκυβέρνησης της χώρας από το ΔΝΤ την ΕΚΤ, την ΕΕ και την ελληνική κυβέρνηση, αυξήθηκε η ανεργία, μειώθηκε το ΑΕΠ, εκτινάχθηκε ο πληθωρισμός, καταγράφηκαν τεράστιες εκροές κεφαλαίων στο εξωτερικό αποδυναμώνοντας τις ελληνικές τράπεζες, καταρρακώθηκε η καταναλωτική εμπιστοσύνη, απογειώθηκε η κοινωνική ανησυχία αλλά και μειώθηκε θεαματικά το έλλειμμα για πρώτη φορά από τις αρχές του 90ʼ.
Είναι δύσκολο να υπολογίσουμε το, μέχρι στιγμής, ακριβές κόστος της ελληνικής κρίσης καθώς για μία σειρά παραμέτρων, όπως π.χ. για την απώλεια θέσεων εργασίας, δεν υπάρχουν αρκετά στοιχεία ως προς το μέγεθος των απωλειών που προκύπτουν από αυτές. Υπάρχουν, ωστόσο, μερικά βασικά και αντικειμενικά μεγέθη, τα οποία παρέχουν μία εικόνα για του πόσο έχει κοστίσει στην Ελλάδα η κρίση, μέχρι στιγμής, χωρίς να συμπεριλάβουμε το πακέτο στήριξης και το επιπλέον κόστος που προκύπτει από το επιτόκιο με το οποίο αυτό μας παρέχεται αλλά ούτε και τις απώλειες των εργαζομένων από τις περικοπές στους μισθούς, τις απώλειες από τις περικοπές στις συντάξεις κλπ.
Απώλειες από την πτώση του χρηματιστηρίου
Στις 14/10/2009, πριν την πρώτη υποβάθμιση της Ελλάδας από τους οίκους πιστοληπτικής αξιολόγησης, το ελληνικό χρηματιστήριο είχε κεφαλαιοποίηση της τάξης των 150 δις δολαρίων. Στις 10/06/2010 η αξία του ΧΑ αποτιμάται στα 63 δις δολάρια, δηλαδή είναι μειωμένη κατά 87 δις δολάρια. Έτσι, χρηματιστηριακά, η κρίση έχει κοστίσει στην Ελλάδα, μέχρι στιγμής, 70 δις ευρώ (87 δις δολάρια).
Απώλειες από αύξηση κόστους δανεισμού (χωρίς υπολογισμό του πακέτου στήριξης)
Σύμφωνα με έρευνα του Bloomberg, οι τόκοι από τρεις, μόνο, μεγάλες εκδόσεις ομολόγων στη μετά κρίση περίοδο φτάνουν στα 7,7 δισ. ευρώ, ποσό το οποίο θα είχε διαμορφωθεί στα 3,8 δισ. ευρώ σε περίπτωση που τα spreads είχαν παραμείνει στα προ κρίσης επίπεδα. Το επιπλέον κόστος είναι περίπου 4 δισ. ευρώ μόνον από τις τρεις αυτές εκδόσεις, ενώ το συνολικό επιπλέον κόστος αποτιμάται, περίπου στα 6 δις ευρώ.
Απώλειες από τη μείωση του ΑΕΠ
Το τελευταίο τρίμηνο του 2009 το ΑΕΠ μειώθηκε κατά 1,7 δις έναντι του αντίστοιχου τριμήνου του 2008 ενώ στο πρώτο πεντάμηνο του 2010 η μείωση είναι της τάξης των 2,8 δις έναντι του αντίστοιχου 5αμήνου του 2009, με το συνολικό κόστος να ανέρχεται στα 4,5 δις .Η κρίση, όμως, δεν έφερε μόνο απώλειες αλλά και ʽκέρδηʼ τα οποία αποκτήθηκαν με πολύ κόπο και πόνο.
Πέρα από τα παραπάνω η χώρα έχει μία πάρα πολύ επικίνδυνη ωρολογιακή βόμβα στα θεμέλια της και αυτή είναι η δραματική αύξηση της ανεργίας, σε συνδυασμό με το χαμηλό ποσοστό οικονομικά ενεργού πληθυσμού. Το ποσοστό ανεργίας το Μάρτιο 2010 ανήλθε σε 11,6%, έναντι 9,2% το Μάρτιο 2009, που είναι κοντά στο υψηλότερο επίπεδο από το 2005. Το σύνολο των απασχολουμένων κατά το Μάρτιο 2010 εκτιμάται ότι ανήλθε σε 4.423.899 άτομα με τους ανέργους να φτάνουν τους 578.723. Είναι ενδιαφέρον πως από το σύνολο του πληθυσμού, 6,87 εκ ανήκουν στην κατηγορία των μη ενεργών οικονομικά ή των παιδιών και μόλις 4.423.899 εργάζονται. Οι άνεργοι αυξήθηκαν κατά 121.699 άτομα σε σχέση με το Mάρτιο του 2009 (αύξηση 26,6%), όταν η Ελλάδα βίωνε, ήδη, τις συνέπειες της διεθνής κρίσης επί 1,5, σχεδόν, χρόνο.
Σε μία φάση που η ανάπτυξη μοιάζει να απειλείται περισσότερο από ποτέ και που η ανεργία γίνεται ο νέος εφιάλτης διεθνώς, αρκετές Ευρωπαϊκές χώρες με σημαιοφόρο την Ελλάδα, έχουν διοργανώσει ένα πρωτάθλημα μείωσης των ελλειμμάτων τους, θέτοντας αυτό ως πρωταρχικό και κύριο στόχο τους, ίσως στη χειρότερη δυνατή χρονική στιγμή. Είναι ενδιαφέρον, όμως, πως η χώρα με το μεγαλύτερο έλλειμμα στον κόσμο, οι ΗΠΑ, συνεχίζει την πολιτική τόνωσης της οικονομίας της η οποία, για άλλη μία φορά, την έχει φέρει σε πλεονεκτική θέση έναντι των υπολοίπων κρατών του κόσμου, με τα ομόλογα της να γίνονται ανάρπαστα και με την εισροή κεφαλαίων στη χώρα να έχει αυξηθεί θεαματικά.
Ο Παγκόσμιος Οργανισμός Εργασίας, σε πρόσφατη έρευνα του προειδοποιεί ότι μια απότομη μείωση των ελλειμμάτων μπορεί να έχει καταστροφικές οικονομικές και κοινωνικές συνέπειες καθώς η πολύ απότομη μείωση των δημοσίων ελλειμμάτων μπορεί να επιβραδύνει ή να σταματήσει την ανάπτυξη και να απογειώσει την ανεργία.
«Δεν υπάρχει βιώσιμη ανάκαμψη χωρίς ενίσχυση της απασχόλησης», σημείωσε ο υπεύθυνος της γραμματείας του Οργανισμού Χουάν Σομάβια, προσθέτοντας πως ʽη νέα χρηματοπιστωτική κρίση και ο αγώνας κατά των δημοσίων ελλειμμάτων μπορεί να θέσουν σε κίνδυνο αυτήν την αποστολή (της ανάκαμψης).
Ο αξιωματούχος του οργανισμού επέμεινε στις κοινωνικές συνέπειες της νέας κρίσης. «Οι κοινωνικές εντάσεις συνεχίζουν να αυξάνονται. Ήδη υπάρχει πολύς θυμός και απογοήτευση για τη μηδαμινή ανάκαμψη της απασχόλησης», εξήγησε και προειδοποίησε ότι «τα προσεχή χρόνια θα είναι δύσκολα για όλους μας: τους εργαζόμενους άνδρες και γυναίκες, τις επιχειρήσεις και τους πολιτικούς υπευθύνους, και για το πολύπλευρο σύστημα».
Ο κύριος Χουάν Σομάβια δε λέει κάτι διαφορετικό από αυτό που προβλέψαμε ότι θα συνέβαινε συνεπεία της κρίσης, όταν εστιάζαμε στις αναλύσεις μας, κυρίως, στις ΗΠΑ. Αυτή τη φορά, ωστόσο, το επίκεντρο του προβλήματος έχει γίνει ευρωπαϊκό και ίσως ο δρόμος στον οποίο μας έχει βάλει το έξυπνο χρήμα, να κρύβει περισσότερους κινδύνους απʼ όσους πολλοί φαντάζονται.
ΜΟΝΗ ΛΥΣΗ Ο "ΜΠΑΦΟΣ"
ΝΑ ΝΟΜΙΜΟΠΟΙΗΘΕΙ Ο ΜΠΑΦΟΣ (ΧΑΣΙΣ) και άλλα τινά … .
(Σατιρικόν)
Είναι βεβαίως οφθαλμοφανές ότι η κυβέρνηση στερείται προοδευτικών πρωτοβουλιών.
Είναι επίσης κοινή διαπίστωση ότι αδυνατεί να δώσει λύσεις στα προβλήματα της παραγωγικής οικονομίας και να την προάγει. Η οικονομία φθίνει, η ύφεση αυξάνεται, η ανεργία θερίζει, ο τουρισμός καταστρέφεται, τα έσοδα του κράτους μειώνονται, τα δάνεια αυξάνουν, οι άνθρωποι απελπίζονται, μελαγχολούν, δεν έχουν όρεξη και σθένος, όλα πηγαίνουν από το κακό στο χειρότερο … .
Μία είναι η λύσις για όλα τα ανωτέρω και άλλα τόσα που δεν γράφονται:
ΝΑ ΝΟΜΙΜΟΠΟΙΗΘΕΙ Ο ΜΠΑΦΟΣ και να φορολογείται κανονικά με Φ.Π.Α. και Ε.Φ.Κ. η εμπορία και χρήση του.
Είναι σαφές ότι η λύση αυτή κατατάσσει την χώρα στις προοδευτικότερες παγκοσμίως, αλλά λύνει και χίλια δυο προβλήματα:
Είναι προεκλογική εξαγγελία (θα συμφωνήσει ο Παπανδρέου που επιτέλους θα κάνει κάτι από όσα υποσχέθηκε και για τα οποία ψηφίστηκε από χιλιάδες),
φέρνει τεράστια έσοδα και καταπολεμά το παραεμπόριο (θα συμφωνήσει ο Παπακωνσταντίνου),
αυξάνει την ανάπτυξη και την παραγωγικότητα της χώρας (θα συμφωνήσει η Κατσέλη),
απελευθερώνει την αστυνομία από το έργο και το πάρεργό της, ώστε να συλλάβει επιτέλους όλα τα παπάκια χωρίς κράνος και να κατασχέσει ότι κυκλοφορεί σε κουκούλα με το κεφάλι μαζί1 (θα συμφωνήσει ο Χρυσοχοϊδης),
«ηρεμεί» τα παιδιά και ανοίγει τους ορίζοντές τους (θα συμφωνήσει η Διαμαντοπούλου),
είναι υγιέστερο του τσιγάρου (θα συμφωνήσει η Ξενογιαννακοπούλου και ο Γρίβας),
βοηθά στην δημιουργία πράσινης ανάπτυξης και πράσινου πλανήτη (θα συμφωνήσει η Μπιρμπίλη), αναπτύσσει την γεωργία (θα συμφωνήσει η Μπατζελή),
βοηθά στην καταπολέμηση της ανεργίας και πλουτίζει τα ασφαλιστικά ταμεία (θα συμφωνήσει ο Λοβέρδος),
«φτιάχνει» τους πιλότους και τους λοιπούς διαμαρτυρόμενους στρατευμένους (θα συμφωνήσει ο Βενιζέλος),
καλμάρει τις αντιδράσεις του ελληνικού λαού (θα συμφωνήσει το Δ.Ν.Τ., η Ε.Ε. και οι «αγορές»),
ενισχύει τις μεταφορές και τη ναυτιλία (θα συμφωνήσει και ο Ρέππας),
φέρνει τους κατοίκους των τεράστιων Καλλικράτειων δήμων πιο κοντά (θα συμφωνήσει ο Ραγκούσης που έχει το σχετικό πρόβλημα),
αναπτύσσει την έμπνευση στις τέχνες, παράγει πολιτισμό, φέρνει τουρισμό (θα συμφωνήσει και ο Γερουλάνος).
Δεν είναι όμως μόνο το άτυπο διευρυμένο με την «τρόϊκα» υπουργικό συμβούλιο που θα συμφωνήσει … . Θα συμφωνήσουν οι παπάδες (μας φέρνει πιο κοντά στον Θεό), θα συμφωνήσουν οι βιομήχανοι (ευκαιρία για κέρδη), οι έμποροι, οι βιοτέχνες, οι ξενοδόχοι (ευκαιρία για τζίρους), οι αγρότες, οι εργάτες, οι φοιτητές, οι άνεργοι (ο καθένας για τους δικούς του λόγους), θα συμφωνήσουν και οι εκατομμύρια Ελληνες που επί χρόνια τώρα μαστουρώνουν με τα ψέματα και τις μπουρούχες των πολιτικών και των ΜΜΕ.
ΔΩΣΤΕ ΛΟΙΠΟΝ ΤΟΝ ΜΠΑΦΟ ΣΤΟ ΛΑΟ
έτσι κι αλλιώς μαστουρωμένους με τα κακής ποιότητας παραμύθια σας, μας έχετε όλους.
Επειδή λοιπόν μπορεί να σας ανοίξει η όρεξη και να πάρετε φόρα στο κοινωνικό και πολιτικό προτσές, μπορείτε επίσης:
- Να νομιμοποιήσετε και την «παραμύθα» (ηρωίνη) καθώς είναι μία εναλλακτική λύση – υποκατάστατο για την πολιτική παραμύθα που είναι ασυγκρίτως πιο βλαβερή και επικίνδυνη.
- Να νομιμοποιήσετε τις αμφεταμίνες για να βλέπουμε όνειρα, αλλά και την «σπίντα» για να έχουμε μεγαλύτερη άοκνη παραγωγικότητα και να ανέβει η ανταγωνιστικότητα
- Να νομιμοποιήσετε τα βαρβιτουρικά για να κοιμόμαστε τα βράδια και να μην σκεφτόμαστε τα χάλια μας και να μην ακούμε την εισπρακτική εταιρεία που παίρνει τηλέφωνο και μας ψάχνει
- Να νομιμοποιήσετε την κόκα (όχι την κόλα) για να ερχόμαστε στα ίσια μας και να πιάνουμε απόδοση.
Επίσης να γίνεται καθημερινή υποχρεωτική δωρεάν χρήση «έκσταση» για να νοιώθουμε ευεξία και να τα έχουμε καλά με τον εαυτό μας και να ικανοποιούμε τους «συντρόφους» μας (προάγει την κοινωνική συνοχή).
Περαιτέρω και κοντά σε όλα αυτά, θα πρέπει να σκεφτείτε σοβαρά την χορήγηση ντόπας σε όλους ανεξαιρέτως τους μοχθούντες και κοπιάζοντες για να αντέχουν την άγρια και σκληρή νεοφιλελεύθερη προπόνηση την οποία μας επιβάλλετε και να είναι έτοιμοι για την «Ελλάδα των ρεκόρ» που χρόνια τώρα προετοιμάζετε. Αφού γεμίσουμε με χρυσά μετάλλια, κοινωνικοποιήστε τον χρυσό για να πληρώσετε τα χρέη … .
Οι σοφές αυτές προοδευτικές πολιτικές επιλογές θα λύσουν και το πρόβλημα της χώρας και των Ελλήνων που οδεύουν προς μετανάστευση. Ενώ ετοιμάζονται να φύγουν για Αμερικές και Ευρώπες, τώρα θα «φύγουν» γενικώς ή θα φύγουν για τον Αγιο Πέτρο και δεν θα χρειάζεται να πληρώνετε επιδόματα και συντάξεις. Παράλληλα, όσοι αντέχουν, δοκιμασμένα πια θα μπορούν να επιβιώσουν στην ζούγκλα του νεοφιλελεύθερου κανιβαλισμού που εξαπλώνεται και κυριαρχεί παντού.
Αφού κατά την κυβέρνηση, την αντιπολίτευση και μερικούς άλλους χρειάζεται να «φύγουμε προς τα μπροστά», τότε να «φύγουμε» εγγυημένα. Ετσι κι αλλιώς έθνος φευγάτων καταλήξαμε … .
Να λοιπόν οι λύσεις και, εάν αυτές δεν φτάνουν για την «σωτηρία της πατρίδας», μπορούμε μετά την γη και την θάλασσά μας να αρχίσουμε να πουλάμε και τους ανθρώπους (με Φ.Π.Α., Ε.Φ.Κ., Φ.Κ.Ε., Φ.Α.Υ. και χίλιους δυο άλλους φόρους), ακολουθώντας πιστά το παράδειγμα των μελών της κυβέρνησης που ως γνήσιοι παθιασμένοι αντιεξουσιαστές τα «έδωσαν» όλα.
Στην πρώτη γραμμή λοιπόν μανάδες, γιαγιάδες και κόρες, «αδελφές» και αδελφοί. Να τα προσφέρουμε όλοι όλα : ΤΑ ΠΑΝΤΑ ΓΙΑ ΤΗΝ ΠΑΤΡΙΔΑ.
Είναι αληθινός, ρεαλιστικός πολιτικός λόγος, είναι οι λύσεις που σας χρειάζονται και ψάχνατε.
Είναι εφαρμοσμένα όλα τα διδάγματα του κοσμοκράτορα νεοφιλελευθερισμού, οδηγούν στην πρόοδο, την ανάπτυξη, την κοινωνική συνοχή και ανάγουν σε άλλες σφαίρες τον ελληνικό λαό.
Είναι αυτό που λέγατε προεκλογικά : «πολιτική με κέντρο τον άνθρωπο» … .
Αυτές είναι οι πραγματικές αξίες και ως πραγματικά άξιοι δεν σας μένει τίποτα περισσότερο να κάνετε από το να τις εφαρμόσετε
Για την αντιγραφή (από τον εγκέφαλο του μαστουρωμένου Ελληνα)
Δημήτρης Καραμήτσας
(από το πολιτικά φευγάτο: http://dialogos-koinonia.forumotion.com/forum.htm )
(Σατιρικόν)
Είναι βεβαίως οφθαλμοφανές ότι η κυβέρνηση στερείται προοδευτικών πρωτοβουλιών.
Είναι επίσης κοινή διαπίστωση ότι αδυνατεί να δώσει λύσεις στα προβλήματα της παραγωγικής οικονομίας και να την προάγει. Η οικονομία φθίνει, η ύφεση αυξάνεται, η ανεργία θερίζει, ο τουρισμός καταστρέφεται, τα έσοδα του κράτους μειώνονται, τα δάνεια αυξάνουν, οι άνθρωποι απελπίζονται, μελαγχολούν, δεν έχουν όρεξη και σθένος, όλα πηγαίνουν από το κακό στο χειρότερο … .
Μία είναι η λύσις για όλα τα ανωτέρω και άλλα τόσα που δεν γράφονται:
ΝΑ ΝΟΜΙΜΟΠΟΙΗΘΕΙ Ο ΜΠΑΦΟΣ και να φορολογείται κανονικά με Φ.Π.Α. και Ε.Φ.Κ. η εμπορία και χρήση του.
Είναι σαφές ότι η λύση αυτή κατατάσσει την χώρα στις προοδευτικότερες παγκοσμίως, αλλά λύνει και χίλια δυο προβλήματα:
Είναι προεκλογική εξαγγελία (θα συμφωνήσει ο Παπανδρέου που επιτέλους θα κάνει κάτι από όσα υποσχέθηκε και για τα οποία ψηφίστηκε από χιλιάδες),
φέρνει τεράστια έσοδα και καταπολεμά το παραεμπόριο (θα συμφωνήσει ο Παπακωνσταντίνου),
αυξάνει την ανάπτυξη και την παραγωγικότητα της χώρας (θα συμφωνήσει η Κατσέλη),
απελευθερώνει την αστυνομία από το έργο και το πάρεργό της, ώστε να συλλάβει επιτέλους όλα τα παπάκια χωρίς κράνος και να κατασχέσει ότι κυκλοφορεί σε κουκούλα με το κεφάλι μαζί1 (θα συμφωνήσει ο Χρυσοχοϊδης),
«ηρεμεί» τα παιδιά και ανοίγει τους ορίζοντές τους (θα συμφωνήσει η Διαμαντοπούλου),
είναι υγιέστερο του τσιγάρου (θα συμφωνήσει η Ξενογιαννακοπούλου και ο Γρίβας),
βοηθά στην δημιουργία πράσινης ανάπτυξης και πράσινου πλανήτη (θα συμφωνήσει η Μπιρμπίλη), αναπτύσσει την γεωργία (θα συμφωνήσει η Μπατζελή),
βοηθά στην καταπολέμηση της ανεργίας και πλουτίζει τα ασφαλιστικά ταμεία (θα συμφωνήσει ο Λοβέρδος),
«φτιάχνει» τους πιλότους και τους λοιπούς διαμαρτυρόμενους στρατευμένους (θα συμφωνήσει ο Βενιζέλος),
καλμάρει τις αντιδράσεις του ελληνικού λαού (θα συμφωνήσει το Δ.Ν.Τ., η Ε.Ε. και οι «αγορές»),
ενισχύει τις μεταφορές και τη ναυτιλία (θα συμφωνήσει και ο Ρέππας),
φέρνει τους κατοίκους των τεράστιων Καλλικράτειων δήμων πιο κοντά (θα συμφωνήσει ο Ραγκούσης που έχει το σχετικό πρόβλημα),
αναπτύσσει την έμπνευση στις τέχνες, παράγει πολιτισμό, φέρνει τουρισμό (θα συμφωνήσει και ο Γερουλάνος).
Δεν είναι όμως μόνο το άτυπο διευρυμένο με την «τρόϊκα» υπουργικό συμβούλιο που θα συμφωνήσει … . Θα συμφωνήσουν οι παπάδες (μας φέρνει πιο κοντά στον Θεό), θα συμφωνήσουν οι βιομήχανοι (ευκαιρία για κέρδη), οι έμποροι, οι βιοτέχνες, οι ξενοδόχοι (ευκαιρία για τζίρους), οι αγρότες, οι εργάτες, οι φοιτητές, οι άνεργοι (ο καθένας για τους δικούς του λόγους), θα συμφωνήσουν και οι εκατομμύρια Ελληνες που επί χρόνια τώρα μαστουρώνουν με τα ψέματα και τις μπουρούχες των πολιτικών και των ΜΜΕ.
ΔΩΣΤΕ ΛΟΙΠΟΝ ΤΟΝ ΜΠΑΦΟ ΣΤΟ ΛΑΟ
έτσι κι αλλιώς μαστουρωμένους με τα κακής ποιότητας παραμύθια σας, μας έχετε όλους.
Επειδή λοιπόν μπορεί να σας ανοίξει η όρεξη και να πάρετε φόρα στο κοινωνικό και πολιτικό προτσές, μπορείτε επίσης:
- Να νομιμοποιήσετε και την «παραμύθα» (ηρωίνη) καθώς είναι μία εναλλακτική λύση – υποκατάστατο για την πολιτική παραμύθα που είναι ασυγκρίτως πιο βλαβερή και επικίνδυνη.
- Να νομιμοποιήσετε τις αμφεταμίνες για να βλέπουμε όνειρα, αλλά και την «σπίντα» για να έχουμε μεγαλύτερη άοκνη παραγωγικότητα και να ανέβει η ανταγωνιστικότητα
- Να νομιμοποιήσετε τα βαρβιτουρικά για να κοιμόμαστε τα βράδια και να μην σκεφτόμαστε τα χάλια μας και να μην ακούμε την εισπρακτική εταιρεία που παίρνει τηλέφωνο και μας ψάχνει
- Να νομιμοποιήσετε την κόκα (όχι την κόλα) για να ερχόμαστε στα ίσια μας και να πιάνουμε απόδοση.
Επίσης να γίνεται καθημερινή υποχρεωτική δωρεάν χρήση «έκσταση» για να νοιώθουμε ευεξία και να τα έχουμε καλά με τον εαυτό μας και να ικανοποιούμε τους «συντρόφους» μας (προάγει την κοινωνική συνοχή).
Περαιτέρω και κοντά σε όλα αυτά, θα πρέπει να σκεφτείτε σοβαρά την χορήγηση ντόπας σε όλους ανεξαιρέτως τους μοχθούντες και κοπιάζοντες για να αντέχουν την άγρια και σκληρή νεοφιλελεύθερη προπόνηση την οποία μας επιβάλλετε και να είναι έτοιμοι για την «Ελλάδα των ρεκόρ» που χρόνια τώρα προετοιμάζετε. Αφού γεμίσουμε με χρυσά μετάλλια, κοινωνικοποιήστε τον χρυσό για να πληρώσετε τα χρέη … .
Οι σοφές αυτές προοδευτικές πολιτικές επιλογές θα λύσουν και το πρόβλημα της χώρας και των Ελλήνων που οδεύουν προς μετανάστευση. Ενώ ετοιμάζονται να φύγουν για Αμερικές και Ευρώπες, τώρα θα «φύγουν» γενικώς ή θα φύγουν για τον Αγιο Πέτρο και δεν θα χρειάζεται να πληρώνετε επιδόματα και συντάξεις. Παράλληλα, όσοι αντέχουν, δοκιμασμένα πια θα μπορούν να επιβιώσουν στην ζούγκλα του νεοφιλελεύθερου κανιβαλισμού που εξαπλώνεται και κυριαρχεί παντού.
Αφού κατά την κυβέρνηση, την αντιπολίτευση και μερικούς άλλους χρειάζεται να «φύγουμε προς τα μπροστά», τότε να «φύγουμε» εγγυημένα. Ετσι κι αλλιώς έθνος φευγάτων καταλήξαμε … .
Να λοιπόν οι λύσεις και, εάν αυτές δεν φτάνουν για την «σωτηρία της πατρίδας», μπορούμε μετά την γη και την θάλασσά μας να αρχίσουμε να πουλάμε και τους ανθρώπους (με Φ.Π.Α., Ε.Φ.Κ., Φ.Κ.Ε., Φ.Α.Υ. και χίλιους δυο άλλους φόρους), ακολουθώντας πιστά το παράδειγμα των μελών της κυβέρνησης που ως γνήσιοι παθιασμένοι αντιεξουσιαστές τα «έδωσαν» όλα.
Στην πρώτη γραμμή λοιπόν μανάδες, γιαγιάδες και κόρες, «αδελφές» και αδελφοί. Να τα προσφέρουμε όλοι όλα : ΤΑ ΠΑΝΤΑ ΓΙΑ ΤΗΝ ΠΑΤΡΙΔΑ.
Είναι αληθινός, ρεαλιστικός πολιτικός λόγος, είναι οι λύσεις που σας χρειάζονται και ψάχνατε.
Είναι εφαρμοσμένα όλα τα διδάγματα του κοσμοκράτορα νεοφιλελευθερισμού, οδηγούν στην πρόοδο, την ανάπτυξη, την κοινωνική συνοχή και ανάγουν σε άλλες σφαίρες τον ελληνικό λαό.
Είναι αυτό που λέγατε προεκλογικά : «πολιτική με κέντρο τον άνθρωπο» … .
Αυτές είναι οι πραγματικές αξίες και ως πραγματικά άξιοι δεν σας μένει τίποτα περισσότερο να κάνετε από το να τις εφαρμόσετε
Για την αντιγραφή (από τον εγκέφαλο του μαστουρωμένου Ελληνα)
Δημήτρης Καραμήτσας
(από το πολιτικά φευγάτο: http://dialogos-koinonia.forumotion.com/forum.htm )
Νέα ιδεολογική γενοκτονία κατά του Ελληνισμού με κομμουνιστικό υπόβαθρο
Αναγνώριση των Ελλήνων Βλάχων στην Αλβανία ως Ρουμάνους ζήτησε ο πρόεδρος της Ρουμανίας!
Την αναγνώριση των Βλάχων της Αλβανίας ως ρουμάνικη εθνική μειονότητα ζήτησε χθες ο πρόεδρος της Ρουμανίας κατά την διάρκεια επίσημης επίσκεψης στα Τίρανα. Ο Ρουμάνος πρόεδρος, Τραϊάν Μπασέσκου, κατά την συνάντησή του με τον Αλβανό ομόλογό του, Μπαμίρ Τόπι, υποστήριξε ότι οι Βλάχοι θα πρέπει να απολαμβάνουν όλα τα δικαιώματα που απολαμβάνει η "αντίστοιχη" αλβανική μειονότητα στην Ρουμανία.
Ο Τόπι από την πλευρά του επικαλέστηκε τις καταγραφές του συμβουλίου της Ευρώπης που αναγνωρίζουν τους βλάχους ως ανεξάρτητη εθνο-γλωσσική κοινότητα.
Ο Μπασέσκου, επανέλαβε την αμετάβλητη στάση της χώρας του για μη αναγνώριση του Κοσόβου.
Κατά την ολοκλήρωση της επίσκεψης του Μπασέσκου στα Τίρανα, υπογράφηκε «μνημόνιο κατανόησης στους τομείς των επικοινωνιών και της τεχνολογίας της πληροφορικής» καθώς και «πρωτόκολλο συνεργασίας μεταξύ λιμένων».
Πηγή Αντίβαρο
ΔΕΛΤΙΟ11. Οι α-ρομούνοι, δεν ειναι Ρουμάνοι.Ειναι αρχαίοι Ελληνες.
Η Μοσχόπολη ηταν εστία επιβίωσης του Ελληνισμού.
Την αναγνώριση των Βλάχων της Αλβανίας ως ρουμάνικη εθνική μειονότητα ζήτησε χθες ο πρόεδρος της Ρουμανίας κατά την διάρκεια επίσημης επίσκεψης στα Τίρανα. Ο Ρουμάνος πρόεδρος, Τραϊάν Μπασέσκου, κατά την συνάντησή του με τον Αλβανό ομόλογό του, Μπαμίρ Τόπι, υποστήριξε ότι οι Βλάχοι θα πρέπει να απολαμβάνουν όλα τα δικαιώματα που απολαμβάνει η "αντίστοιχη" αλβανική μειονότητα στην Ρουμανία.
Ο Τόπι από την πλευρά του επικαλέστηκε τις καταγραφές του συμβουλίου της Ευρώπης που αναγνωρίζουν τους βλάχους ως ανεξάρτητη εθνο-γλωσσική κοινότητα.
Ο Μπασέσκου, επανέλαβε την αμετάβλητη στάση της χώρας του για μη αναγνώριση του Κοσόβου.
Κατά την ολοκλήρωση της επίσκεψης του Μπασέσκου στα Τίρανα, υπογράφηκε «μνημόνιο κατανόησης στους τομείς των επικοινωνιών και της τεχνολογίας της πληροφορικής» καθώς και «πρωτόκολλο συνεργασίας μεταξύ λιμένων».
Πηγή Αντίβαρο
ΔΕΛΤΙΟ11. Οι α-ρομούνοι, δεν ειναι Ρουμάνοι.Ειναι αρχαίοι Ελληνες.
Η Μοσχόπολη ηταν εστία επιβίωσης του Ελληνισμού.
Αύξηση των Αλβανών Λαθρο-μεταναστών
Η οικονομική κρίση στην Ελλάδα, περιπλέκει τους μεταναστευτικούς δείκτες. Από την μία, υπάρχουν εκείνοι που ζώντας τα τελευταία 15-20 χρόνια στην Ελλάδα ψάχνουν τώρα εργασία στην Αλβανία και από την άλλη το ρέυμα μετανάστευσης από την Αλβανία προς την Ελλάδα όχι μόνο δεν έχει μειωθεί αλλά σε σχέση με το 2009 παρατηρείται σημαντική αύξηση. Στην Ήπειρο, σύμφωνα με τα επίσημα στοιχεία, έχουν συλληφθεί φέτος 7.889 λαθρομετανάστες αντί των 5.616 το ίδιο διάστημα του 2009. Οι περισσότεροι από αυτούς (4.643) εντοπίστηκαν στην Θεσπρωτία(μπορεί να είναι και τυχαίο και ναμην έχει σχέση με την Τσαμουριά) προερχόμενοι από την Αλβανία. Γενικότερα πάντως ο αριθμός των παρανόμως εισερχομένων στην Ελλάδα παραμένει σχεδόν αμετάβλητος με μείωση 1,2% σε σχέση με το 2009.
Πηγή : http://www.nenanews.eu
Πηγή : http://www.nenanews.eu
ΚΕΝΟ ΛΑΟΥ ΥΠΑΡΧΕΙ ΣΤΗΝ ΕΛΛΑΔΑ
ΚΕΝΟ ΜΥΑΛΟΥ, ΚΕΝΟ ΛΑΟΥ...
http://papailiasyfantis.blogspot.com
Με το νεαρό συναντηθήκαμε στο κουφοϊατρείο:
-Τι δουλειά έχεις εσύ εδώ! του είπα. Εδώ ρχόμαστε εμείς τα γεροντάκια, για επισκευές.
-Εργάζομαι σε κουφάδικο! Μου αποκρίθηκε.
-Τι είναι αυτό;
-Εκεί, που ακούνε εκκωφαντική μουσική!
-Και γιατί δεν λιγοστεύεις τα ντεσιμπέλ;
-Γιατί οι πελάτες έχουν πάντα δίκιο!
-Ε, όχι και πάντα…
-Πάντα! Δεν είδες τι γίνεται με την πολιτική;
-Και τι σχέση έχει η πολιτική με τα κουφάδικα;
-Στα κουφάδικα δίνεις τα ωραία σου λεφτά και αγοράζεις κουφαμάρα. Και στην πολιτική δίνεις την πολύτιμη ψήφο σου και αγοράζεις απ’ τους δημαγωγούς κουταμάρα. Με όλες τις θλιβερές και οδυνηρές προεκτάσεις και συνέπειες…
-Δεν σε πολυκαταλαβαίνω. Μάλλον υποσχέσεις αγοράζεις. Και αφού τους ψηφίσεις, μετά σου σερβίρουν απάτες…
-Αυτό μπορεί να ισχύσει, ίσως, για μια φορά. Αλλά όταν σε εξαπατούν δυο και τρεις και πέντε και δεκαπέντε! Δεν θα ’πρεπε κάποτε να αναλογιστείς τι φταίει και ν’ αλλάξεις πορεία πλεύσεως;
-Και συ, που το αναλογίστηκες, μπορείς να μου πεις τι κατά τη γνώμη σου φταίει;
-Καμιά άλλη εξήγηση δεν μπορεί, κατά τη γνώμη μου να δοθεί, εκτός απ’ την αβυθομέτρητη, σχετικά με την πολιτική, βλακεία!
-Και μπορούμε να πούμε ότι ένα μεγάλο μέρος του λαού κολυμπάει-όπως εσύ ισχυρίζεσαι- σεαβυθομέτρητα βάθη πολιτικής βλακείας;
-Μα δεν πρόκειται περί λαού!
-Αλλά περί τίνος πρόκειται;
-Περί όχλου! Για κοπάδι, που, χωρίς συναίσθηση και συνείδηση ακολουθεί τους πολιτικούς, όπως τα σφαχτάρια τους χασάπηδες.
-Και ποια είναι η διαφορά μεταξύ λαού και όχλου;
-Ο λαός έχει μυαλό! Και ξέρει τι λέει και τι κάνει. Ξέρει τα δικαιώματά του και αγωνίζεται για το δίκιο του. Ξέρει ότι η ψήφος του δεν είναι δυο, χωρίς αξία, διασταυρωμένες γραμμές. Αλλά η ίδια του η ζωή. Το μέλλον των παιδιών του. Και η προκοπή ολάκερης της κοινωνίας. Και δεν εμπιστεύεται την ψήφο του στον πρώτο τυχόντα, ανίκανο ή απατεώνα…
-Ενώ ο όχλος;
-Ο όχλος δεν ξέρει ούτε τι θέλει ούτε τι ζητάει. Ούτε για πού τραβάει. Πάει, όπου τον πάνε. Τρώει ο, τι του σερβίρουν. Κι ας είναι δηλητηριασμένο και θανατηφόρο. Τραβάει, για όπου τον σαλαγάνε. Σε όποιον γκρεμό του σφυρίζουν τα διαπλεκόμενα ΜΜΕ (μέσα μαζικής εξαπατήσεως), ορμάει και γκρεμοτσακίζεται…
-Και πώς θα μπορούσε ο όχλος να γίνει λαός;
-Πολύ δύσκολο! Η πολιτική βλακεία φαίνεται να είναι από τις πλέον δυσίατες και ίσως ανίατες αρρώστιες!
-Και αυτό βέβαια, είπα, που δεν μπορεί να καταλάβει ο όχλος, το ξέρουν πολύ καλά οι δημαγωγοί!
-Ακριβώς! Βλέπει ο όχλος ότι οι δημαγωγοί τον οδηγούν στην καταστροφή. Διαμαρτύρεται για την κοινωνική αθλιότητα. Κι όμως, όταν τους χτυπήσουν υποκριτικά, την πλάτη, τους χειροκροτούν και πάλι και τους ξαναψηφίζουν…
-Και να σκεφθεί κανείς ότι παρά πολλοί απ’ αυτούς φιγουράρουν και σαν καλοί χριστιανοί…
-Ποιοι καλοί χριστιανοί; Πρόκειται για πρωταγωνιστές και συνένοχους, στο ξεθεμέλιωμα της πατρίδας και του έθνους, στην εξαθλίωση της οικονομίας και συνακόλουθα της κοινωνίας!
Ήρθε όμως η ώρα να μπει ο νεαρός στο ιατρείο:
-Πάτερ, μου είπε καταληκτικά, δυστυχώς, εφόσον θα υπάρχει κενό μυαλού και λαού, θα μας κυβερνούν οι συνειδητά ασυνείδητοι και οι αθεράπευτα ανίκανοι…
Παπα-Ηλίας
http://papailiasyfantis.wordpress.com
1. Υ.Γ. Αφορμή, για να γραφτεί το παραπάνω κείμενο, πέρα απ’ το πραγματικό περιστατικό, ήταν και το παρακάτω σχόλιο του ηθοποιού Χαρη Κλύν: “Ούτε κενό εξουσίας, ούτε κενό οικονομίας… ΚΕΝΟ ΛΑΟΥ ΥΠΑΡΧΕΙ ΣΤΗΝ ΕΛΛΑΔΑ”!
e-mail: papailiasyfantis@gmail.com
http://papailiasyfantis.blogspot.com
Με το νεαρό συναντηθήκαμε στο κουφοϊατρείο:
-Τι δουλειά έχεις εσύ εδώ! του είπα. Εδώ ρχόμαστε εμείς τα γεροντάκια, για επισκευές.
-Εργάζομαι σε κουφάδικο! Μου αποκρίθηκε.
-Τι είναι αυτό;
-Εκεί, που ακούνε εκκωφαντική μουσική!
-Και γιατί δεν λιγοστεύεις τα ντεσιμπέλ;
-Γιατί οι πελάτες έχουν πάντα δίκιο!
-Ε, όχι και πάντα…
-Πάντα! Δεν είδες τι γίνεται με την πολιτική;
-Και τι σχέση έχει η πολιτική με τα κουφάδικα;
-Στα κουφάδικα δίνεις τα ωραία σου λεφτά και αγοράζεις κουφαμάρα. Και στην πολιτική δίνεις την πολύτιμη ψήφο σου και αγοράζεις απ’ τους δημαγωγούς κουταμάρα. Με όλες τις θλιβερές και οδυνηρές προεκτάσεις και συνέπειες…
-Δεν σε πολυκαταλαβαίνω. Μάλλον υποσχέσεις αγοράζεις. Και αφού τους ψηφίσεις, μετά σου σερβίρουν απάτες…
-Αυτό μπορεί να ισχύσει, ίσως, για μια φορά. Αλλά όταν σε εξαπατούν δυο και τρεις και πέντε και δεκαπέντε! Δεν θα ’πρεπε κάποτε να αναλογιστείς τι φταίει και ν’ αλλάξεις πορεία πλεύσεως;
-Και συ, που το αναλογίστηκες, μπορείς να μου πεις τι κατά τη γνώμη σου φταίει;
-Καμιά άλλη εξήγηση δεν μπορεί, κατά τη γνώμη μου να δοθεί, εκτός απ’ την αβυθομέτρητη, σχετικά με την πολιτική, βλακεία!
-Και μπορούμε να πούμε ότι ένα μεγάλο μέρος του λαού κολυμπάει-όπως εσύ ισχυρίζεσαι- σεαβυθομέτρητα βάθη πολιτικής βλακείας;
-Μα δεν πρόκειται περί λαού!
-Αλλά περί τίνος πρόκειται;
-Περί όχλου! Για κοπάδι, που, χωρίς συναίσθηση και συνείδηση ακολουθεί τους πολιτικούς, όπως τα σφαχτάρια τους χασάπηδες.
-Και ποια είναι η διαφορά μεταξύ λαού και όχλου;
-Ο λαός έχει μυαλό! Και ξέρει τι λέει και τι κάνει. Ξέρει τα δικαιώματά του και αγωνίζεται για το δίκιο του. Ξέρει ότι η ψήφος του δεν είναι δυο, χωρίς αξία, διασταυρωμένες γραμμές. Αλλά η ίδια του η ζωή. Το μέλλον των παιδιών του. Και η προκοπή ολάκερης της κοινωνίας. Και δεν εμπιστεύεται την ψήφο του στον πρώτο τυχόντα, ανίκανο ή απατεώνα…
-Ενώ ο όχλος;
-Ο όχλος δεν ξέρει ούτε τι θέλει ούτε τι ζητάει. Ούτε για πού τραβάει. Πάει, όπου τον πάνε. Τρώει ο, τι του σερβίρουν. Κι ας είναι δηλητηριασμένο και θανατηφόρο. Τραβάει, για όπου τον σαλαγάνε. Σε όποιον γκρεμό του σφυρίζουν τα διαπλεκόμενα ΜΜΕ (μέσα μαζικής εξαπατήσεως), ορμάει και γκρεμοτσακίζεται…
-Και πώς θα μπορούσε ο όχλος να γίνει λαός;
-Πολύ δύσκολο! Η πολιτική βλακεία φαίνεται να είναι από τις πλέον δυσίατες και ίσως ανίατες αρρώστιες!
-Και αυτό βέβαια, είπα, που δεν μπορεί να καταλάβει ο όχλος, το ξέρουν πολύ καλά οι δημαγωγοί!
-Ακριβώς! Βλέπει ο όχλος ότι οι δημαγωγοί τον οδηγούν στην καταστροφή. Διαμαρτύρεται για την κοινωνική αθλιότητα. Κι όμως, όταν τους χτυπήσουν υποκριτικά, την πλάτη, τους χειροκροτούν και πάλι και τους ξαναψηφίζουν…
-Και να σκεφθεί κανείς ότι παρά πολλοί απ’ αυτούς φιγουράρουν και σαν καλοί χριστιανοί…
-Ποιοι καλοί χριστιανοί; Πρόκειται για πρωταγωνιστές και συνένοχους, στο ξεθεμέλιωμα της πατρίδας και του έθνους, στην εξαθλίωση της οικονομίας και συνακόλουθα της κοινωνίας!
Ήρθε όμως η ώρα να μπει ο νεαρός στο ιατρείο:
-Πάτερ, μου είπε καταληκτικά, δυστυχώς, εφόσον θα υπάρχει κενό μυαλού και λαού, θα μας κυβερνούν οι συνειδητά ασυνείδητοι και οι αθεράπευτα ανίκανοι…
Παπα-Ηλίας
http://papailiasyfantis.wordpress.com
1. Υ.Γ. Αφορμή, για να γραφτεί το παραπάνω κείμενο, πέρα απ’ το πραγματικό περιστατικό, ήταν και το παρακάτω σχόλιο του ηθοποιού Χαρη Κλύν: “Ούτε κενό εξουσίας, ούτε κενό οικονομίας… ΚΕΝΟ ΛΑΟΥ ΥΠΑΡΧΕΙ ΣΤΗΝ ΕΛΛΑΔΑ”!
e-mail: papailiasyfantis@gmail.com
ΔΕΝ ΑΝΑΓΝΩΡΙΖΟΥΜΕ ΟΥΤΕ ΤΟ ΧΡΕΟΣ ΟΥΤΕ ΤΑ ΕΛΛΕΙΜΜΑΤΑ
ΑΝ Η ΠΟΛΙΤΙΚΗ ΚΕΡΔΟΦΟΡΙΑ ΔΕΝ ΕΡΘΕΙ ΣΗΜΕΡΑ ΓΙΑ ΤΟΥΣ ΕΡΓΑΖΟΜΕΝΟΥΣ, ΤΟΤΕ....
Η ΠΟΛΙΤΙΚΗ ΚΥΡΙΑΡΧΙΑ ΤΗΣ ΔΙΚΤΑΤΟΡΙΑΣ ΤΩΝ ΤΡΑΠΕΖΙΤΩΝ ΚΑΙ ΤΗΣ ΠΑΓΚΟΣΜΙΑΣ ΔΙΑΚΥΒΕΡΝΗΣΗΣ ΕΙΝΑΙ ΔΕΔΟΜΕΝΗ
ΔΕΝ ΑΝΑΓΝΩΡΙΖΟΥΜΕ ΟΥΤΕ ΤΟ ΧΡΕΟΣ ΟΥΤΕ ΤΑ ΕΛΛΕΙΜΜΑΤΑ .δήλωσε η Γ.Γ της Κ.Ε του Κ.Κ.Ε. και με αυτή τη σαφέστατη δήλωση ανατροπής, θα μπορούσε να συμφωνήσει και ο τελευταίος Έλληνας πολίτης.
του Κ. ΚΥΡΙΑΚΟΠΟΥΛΟΥ
http://ellinikoforum.blogspot.com/2010/06/blog-post_908.html
Αλέκα Παπαρήγα: "Το χρέος και τα ελλείμματα, χάριν των οποίων έγινε το μνημόνιο, δεν τα αναγνωρίζουμε και δεν πρέπει να τα αναγνωρίσει ο ελληνικός λαός, διότι δεν τα προκάλεσε ο ίδιος. Με βάση αυτή τη θέση αντιπαλεύουμε το μνημόνιο Η κυβέρνηση του ΠΑΣΟΚ με τα όσα συνυπέγραψε με ΕΕ, Ευρωπαϊκή Κεντρική Τράπεζα, ΔΝΤ, στο όνομα της αντιμετώπισης ελλειμμάτων και χρεών, τσακίζει τις εργατικές - λαϊκές οικογένειες, αφού επιβάλλει ονομαστική μείωση μισθών και συντάξεων, επέκταση των ελαστικών μορφών απασχόλησης, διάλυση της Κοινωνικής Ασφάλισης. Ούτε ένα ευρώ δεν πρέπει να δώσουν οι εργαζόμενοι.
Το χρέος δημιουργήθηκε από την πολιτική των κυβερνήσεων, εξαιτίας του καπιταλιστικού τρόπου ανάπτυξης. Τα διάφορα σενάρια διαχείρισης δεν αφορούν τα συμφέροντα του ελληνικού λαού, αλλά αν θα ωφεληθούν οι δανειστές ή οι δανειζόμενοι στην Ελλάδα, όπου δανειζόμενοι είναι τα κρατικά ταμεία, προς το συμφέρον της πλουτοκρατίας".
ΑΥΤΑ ΔΗΛΩΣΕ Η ΑΛΕΚΑ ΠΑΠΑΡΗΓΑ...
Και αυτή είναι η αλήθεια για την πρακτική και της επιδιώξεις της Ελληνικής κυβέρνησης και των πατρώνων που την αβαντάρουν.
Οφείλουμε όμως να γίνουμε σαφείς και ξεκάθαροι σε ορισμένες κρίσιμες επισημάνσεις...
Η ΣΥΝΕΧΕΙΑ>>> http://ellinikoforum.blogspot.com/2010/06/blog-post_908.html
Η ΠΟΛΙΤΙΚΗ ΚΥΡΙΑΡΧΙΑ ΤΗΣ ΔΙΚΤΑΤΟΡΙΑΣ ΤΩΝ ΤΡΑΠΕΖΙΤΩΝ ΚΑΙ ΤΗΣ ΠΑΓΚΟΣΜΙΑΣ ΔΙΑΚΥΒΕΡΝΗΣΗΣ ΕΙΝΑΙ ΔΕΔΟΜΕΝΗ
ΔΕΝ ΑΝΑΓΝΩΡΙΖΟΥΜΕ ΟΥΤΕ ΤΟ ΧΡΕΟΣ ΟΥΤΕ ΤΑ ΕΛΛΕΙΜΜΑΤΑ .δήλωσε η Γ.Γ της Κ.Ε του Κ.Κ.Ε. και με αυτή τη σαφέστατη δήλωση ανατροπής, θα μπορούσε να συμφωνήσει και ο τελευταίος Έλληνας πολίτης.
του Κ. ΚΥΡΙΑΚΟΠΟΥΛΟΥ
http://ellinikoforum.blogspot.com/2010/06/blog-post_908.html
Αλέκα Παπαρήγα: "Το χρέος και τα ελλείμματα, χάριν των οποίων έγινε το μνημόνιο, δεν τα αναγνωρίζουμε και δεν πρέπει να τα αναγνωρίσει ο ελληνικός λαός, διότι δεν τα προκάλεσε ο ίδιος. Με βάση αυτή τη θέση αντιπαλεύουμε το μνημόνιο Η κυβέρνηση του ΠΑΣΟΚ με τα όσα συνυπέγραψε με ΕΕ, Ευρωπαϊκή Κεντρική Τράπεζα, ΔΝΤ, στο όνομα της αντιμετώπισης ελλειμμάτων και χρεών, τσακίζει τις εργατικές - λαϊκές οικογένειες, αφού επιβάλλει ονομαστική μείωση μισθών και συντάξεων, επέκταση των ελαστικών μορφών απασχόλησης, διάλυση της Κοινωνικής Ασφάλισης. Ούτε ένα ευρώ δεν πρέπει να δώσουν οι εργαζόμενοι.
Το χρέος δημιουργήθηκε από την πολιτική των κυβερνήσεων, εξαιτίας του καπιταλιστικού τρόπου ανάπτυξης. Τα διάφορα σενάρια διαχείρισης δεν αφορούν τα συμφέροντα του ελληνικού λαού, αλλά αν θα ωφεληθούν οι δανειστές ή οι δανειζόμενοι στην Ελλάδα, όπου δανειζόμενοι είναι τα κρατικά ταμεία, προς το συμφέρον της πλουτοκρατίας".
ΑΥΤΑ ΔΗΛΩΣΕ Η ΑΛΕΚΑ ΠΑΠΑΡΗΓΑ...
Και αυτή είναι η αλήθεια για την πρακτική και της επιδιώξεις της Ελληνικής κυβέρνησης και των πατρώνων που την αβαντάρουν.
Οφείλουμε όμως να γίνουμε σαφείς και ξεκάθαροι σε ορισμένες κρίσιμες επισημάνσεις...
Η ΣΥΝΕΧΕΙΑ>>> http://ellinikoforum.blogspot.com/2010/06/blog-post_908.html
Μια «Χατζαρική» πρόταση από πριν 6 χρόνια
Η ΑΛΕΞΑΝΔΡΟΥΠΟΛΗ στον δρόμο του πετρελαίου
…..και ο τουρκικός διαθρακικός αγωγός
του Σπύρου Χατζάρα
Σεπτέμβριος 2004
Βουλευτής του Συνασπισμού στις αρχές Σεπτεμβρίου με ερώτησή του στη Βουλή εξέφρασε την ανησυχία του, επειδή «οι Τούρκοι πάνε να μας φάνε τον αγωγό Μπουργκάς-Αλεξανδρούπολης, καθώς σχεδιάζουν τον αγωγό Κιγίκεϊ - Ιμπρικχμπαμπά από τη Μαύρη Θάλασσα στον κόλπο του Ξηρού στο Αιγαίο». Η κυβέρνηση απάντησε και επέρριψε ευθύνες στο «σύστημα ΠΑΣΟΚ», επειδή άφησε την υπόθεση να τελματώσει.
O αρμόδιος υπουργός κάλεσε τον βουλευτή του Συνασπισμού να μην ανησυχεί, αφού η νέα κυβέρνηση προωθεί το ζήτημα. Προώθηση εννοείται μια μάλλον τουριστική επίσκεψη τον Αύγουστο στη Μόσχα ενός πολυμελούς κλιμακίου μετά συζύγων. Ο Πρωθυπουργός πάντως περιέλαβε τον αγωγό Μπουργκάς-Αλεξανδρούπολης στην ομιλία του στη ΔΕΘ στις 9 Σεπτεμβρίου.
Όπως είπε σε συνέντευξη Τύπου στις 24 Ιουνίου ο υπουργός Ανάπτυξης κ. Σιούφας, ο Πρωθυπουργός Κ. Καραμανλής συζήτησε με τον πρωθυπουργό της Τουρκίας Ταγίπ Ερντογάν, κατά την πρόσφατη επίσκεψή του στην Αθήνα, «την προοπτική κατασκευής ελληνο-τουρκικού αγωγού μεταφοράς πετρελαίου, που θα ακολουθεί τη χάραξη της Εγνατίας Οδού». Ο κ. Σιούφας δεν θέλησε να δώσει περισσότερα στοιχεία για τον πετρελαιαγωγό, είπε μόνον ότι είναι στα σχέδια του Πρωθυπουργού και ότι συζητήθηκε στο γεύμα Ελλήνων και Τούρκων επιχειρηματιών κατά την επίσκεψη Ερντογάν και ότι δεν υποκαθιστά το σχέδιο του πετρελαιαγωγού Μπουργκάς-Αλεξανδρούπολης. Σύμφωνα με εξηγήσεις που έδωσαν μετά «κύκλοι του υπουργείου» στους δημοσιογράφους, το θέμα του πετρελαιαγωγού συζητήθηκε εκτενέστερα κατά την επίσκεψη του κ. Δ. Σιούφα στην Τουρκία. Σύμφωνα με τους ίδιους κύκλους, πριν από περίπου 2 χρόνια οι πρώτες αναφορές σε πετρελαιαγωγό Ελλάδος - Τουρκίας είχαν γίνει στις ΗΠΑ.
Πριν συνεχίσουμε, έχει αξία να επισημάνουμε το «καφενειακό» επίπεδο της συζήτησης στη Βουλή, σε αντίθεση με το υψηλό επίπεδο πληροφοριών που έδωσε ο κ. Σιούφας στους δημοσιογράφους, χωρίς όμως αυτές να εκτιμηθούν ιδιαίτερα.
Η διάλυση της Σοβιετικής Ένωσης έθεσε στην ημερήσια διάταξη της αμερικανικής εξωτερικής πολιτικής το θέμα του ελέγχου από τις ΗΠΑ της ροής των πετρελαίων της Κασπίας και της Ρωσίας προς τις διεθνείς αγορές.
Κύριοι σύμμαχοι των Αμερικανών όλη τη δεκαετία του ’90 ήταν η Ουκρανία και η Τουρκία. Η επιλογή ήταν αυτονόητη, καθώς η Τουρκία ήταν και είναι «σταθερή σύμμαχος των ΗΠΑ», ενώ η ουκρανική ηγεσία απέβλεπε στην απεξάρτησή της από τη Ρωσία.
Πρώτη επιλογή των ΗΠΑ ήταν ο αγωγός Μπακού-Τιφλίδα-Τζεϊχάν, ο οποίος θα μετέφερε τα πετρέλαια του Αζερμπαϊτζάν και του Καζαχστάν στη Μεσόγειο. Το Τζεϊχάν επελέγη επειδή εκεί κατέληγε ο αγωγός από το Κιρκούκ και υπήρχαν αποθηκευτικοί χώροι και λιμενικές εγκαταστάσεις που επέτρεπαν την προσέγγιση υπερδεξαμενοπλοίων (+ 300 000 τόνοι). Η επιλογή κατάληξης του αγωγού στο Τζεϊχάν στηριζόταν στην υπόθεση ότι το εμπάργκο κατά του Ιράκ θα συνεχιζόταν.
Τώρα που το Ιράκ κατέχεται από τις ΗΠΑ, διαπιστώνεται ότι οι εγκαταστάσεις στο Τζεϊχάν δεν επαρκούν ούτε καν για το ιρακινό πετρέλαιο. Στις αρχές του καλοκαιριού μάλιστα διεκόπη η άντληση πετρελαίου στο Κιρκούκ, γιατί δεν άντεχαν άλλο οι δεξαμενές στο Τζεϊχάν.
Ένα άλλο πρόβλημα του αγωγού Μπακού-Τιφλίδα-Τζεϊχάν είναι ότι έχει σχεδιαστεί για 1 εκατ. βαρέλια την ημέρα, ενώ η σημερινή παραγωγή του Αζερμπαϊτζάν εξυπηρετείται από τον αγωγό Μπακού-Σούψα (145 000 b/d) και από τον αγωγό Μπακού-Νοβοροσίισκ (100 000 b/d). Τα πετρέλαια του Καζαχστάν η ΒΡ και οι άλλοι κατασκευαστές του αγωγού μπορούν να τα ξεχάσουν για αρκετά χρόνια, αφού η παραγωγή από το κοίτασμα του Τενγκίζ εξάγεται από τον αγωγό Τενγκίζ-Νοβοροσίισκ, (565 000 b/d με την προοπτική αύξησης σε 1.340.000 b/d). Στον αγωγό μετέχει η αμερικανική Σεβρόν, η οποία διατηρεί άριστες σχέσεις με τη ρωσική ηγεσία.
Το κόστος για τη μεταφορά ενός βαρελιού πετρελαίου του Αζερμπαϊτζάν στην αγορά του Ρότερνταμ, από τον αγωγό Μπακού-Τιφλίδα-Τζεϊχάν κυμαίνεται, σύμφωνα με εκτιμήσεις του 2002, από 3,02 δολ. ώς 2,86 δολ.
Αντίθετα, η μεταφορά με δεξαμενόπλοια από το Νοβοροσίισκ, πετρελαίων του Καζαχστάν, στοιχίζει 2,25, ενώ η επιβάρυνση του πετρελαίου του Αζερμπαϊτζάν που φορτώνεται σε δεξαμενόπλοια στη Σούψα της Γεωργίας είναι 1,83 δολ. ανά βαρέλι.
Ο περίφημος υποθαλάσσιος αγωγός που θα συνέδεε το Ακτάου του Καζαχστάν με το Μπακού, (κόστους 2 δισ. δολ. το 1997) έχει προς το παρόν εγκαταλειφθεί, επειδή εκτός όλων των άλλων το νομικό καθεστώς της υφαλοκρηπίδας της Κασπίας δεν έχει καθοριστεί και νομικά είναι αδύνατη η κατασκευή του.
Για τα πετρέλαια του Καζαχστάν όμως υπάρχουν και οι ανατολικές αγορές. Ο αγωγός προς την Κίνα (Ακτιούμπινσκ-Ξινιάγκ) 2.880 χλμ., θα μεταφέρει 800 000 b/d, ενώ ο παλαιός σοβιετικός αγωγός Ατουράου (Καζαχστάν)-Σαμάρα (Ρωσία) χρησιμοποιείται ήδη για τη μεταφορά 310.000 b/d. Όλα τα στοιχεία δείχνουν λοιπόν ότι ο αγωγός Μπακού-Τιφλίδα-Τζεϊχάν, που αναμένεται να τελειώσει μέσα στο 2005, θα εξελιχθεί σε μία από τις μεγαλύτερες οικονομικές αποτυχίες.
Η παράκαμψη των Στενών
Το φθηνότερο μέσο για τη μεταφορά των πετρελαίων της Ρωσίας και της Κασπίας στις διεθνείς αγορές, και κυρίως στις ΗΠΑ, είναι με δεξαμενόπλοια από τη Μαύρη Θάλασσα διά της Μεσογείου (1,83-2,25 δολ./βαρέλι). Μάλιστα, σε μια περίοδο συνεχούς αύξησης των τιμών του αργού, η φθηνή μεταφορά είναι ζωτικής σημασίας για τη διεθνή οικονομία.
Ο μόνος εναλλακτικός δρόμος είναι ο αγωγός που πρότεινε το 2002 η Λουκ-Όιλ από την πετρελαιοπαραγωγό περιοχή Τιμάνο-Πετσέρσκοε στη Δ. Σιβηρία προς το Μουρμάνσκ δυναμικότητας 50 εκατ. τόνων ετησίως, με την προοπτική αύξησής τους σε 100. Το κόστος υπολογίζεται σε 1,2 δισ. δολ. και αποφάσεις γι’ αυτόν αναμένονται στο τέλος του φθινοπώρου. Οι Ρώσοι, επειδή προτιμούν να ελέγχουν τα σημεία φόρτωσης, ευνοούν την αποστολή του πετρελαίου τους στις ΗΠΑ διά του αγωγού (1,2 εκατ. b/d) που συνδέει τα κοιτάσματα Τιμάν - Πετσόρα της Δυτικής Σιβηρίας διά της Ούχτα και του Γιαροσλάβ, από τους τερματικούς σταθμούς, στον κόλπο της Φινλανδίας (Αγ. Πετρούπολη), του Μούρμανσκ (1,6 - 2,4 εκατ. b/d) και ίσως αργότερα του Βίλνιους. Όμως, η «βόρεια διαδρομή» αντιμετωπίζει τεχνικές δυσκολίες, επειδή τα λιμάνια στον Πόλο παγώνουν, ενώ παγοθραυστικά τάνκερς υπάρχουν λίγα και κοστίζουν πολύ.
Τα πετρέλαια της Ρωσίας και της Κασπίας φθάνουν σήμερα με τον αγωγό CPC στο Νοβοροσίισκ (στη Μαύρη Θάλασσα) και από εκεί μεταφέρονται με δεξαμενόπλοια διά των Στενών των Δαρδανελίων. Τα πετρέλαια του Αζερμπαϊτζάν μεταφέρονται διά του λιμένος της Σούψα στη Γεωργία (η πρόσφατη «επανάκτηση» της Ατζαρίας από την Τιφλίδα θα επιτρέψει και τη χρησιμοποίηση του παλαιού σοβιετικού αγωγού Χασούρι-Βατούμι).
Σήμερα διέρχονται από τα Δαρδανέλια 2,8 εκατ. βαρέλια την ημέρα (135-140 εκατ. τόνοι τον χρόνο). Από τον Οκτώβριο του 2002 η Τουρκία επέβαλε περιορισμούς στη διέλευση πλοίων και φορτίων, με αποτέλεσμα και την καθυστέρηση στη μεταφορά (20-25 ημέρες), αλλά και την επιβάρυνση των φορτίων με 12 δολ. τον τόνο. Η αδυναμία αύξησης του όγκου του διερχόμενου πετρελαίου ωθεί τις εταιρείες είτε να μειώνουν την παραγωγή τους είτε να μην κάνουν εξαγωγές, ενώ προκαλεί ζημιές 400 εκατ. δολ. στους Ρώσους πλοιοκτήτες. Το μεγάλο πρακτικό, και όχι πολιτικό, ζήτημα είναι το πώς θα μεταφερθεί περισσότερο πετρέλαιο έξω από τη Μαύρη Θάλασσα. Η παράκαμψη των Στενών είναι πρώτα πρακτικό και μετά πολιτικό ζήτημα.
Το 1994 ελληνικοί επιχειρηματικοί κύκλοι διατύπωσαν την πιο πρακτική και οικονομικά εφικτή λύση για την παράκαμψη των Στενών, με την κατασκευή αγωγού. Λόγω των ελληνικών πολιτικών σκοπιμοτήτων, η διαδρομή του αγωγού έπρεπε να παρακάμψει την Τουρκία. Έτσι, βρέθηκε η λύση της Βουλγαρίας, και ο αγωγός Μπουργκάς-Αλεξανδρούπολη. Το 1994 κυρίαρχο στοιχείο δεν ήταν η μεταφορά του πετρελαίου, αλλά η η ασφάλεια της Θράκης και η υποβάθμιση της στρατηγικής σημασίας των Στενών. Και αυτό ήταν μια καλή πολιτική ιδέα.
Οι Βούλγαροι όμως (μόλις τους βάλαμε στο παιχνίδι), με την ενθάρρυνση εχθρικών προς την Ελλάδα παραγόντων, σκέφθηκαν ότι υπάρχει και άλλη διαδρομή. Γι’ αυτό, παράλληλα με τον ελληνο-βουλγαρικό αγωγό ενεπλάκησαν και με τον αγωγό Μπουργκάς (Πύργος) - Βλόρα (Αυλώνα) διά μέσου της πΓΔΜ, ενώ ταυτόχρονα υπακούοντας στις αμερικανικές ανησυχίες για την πιθανή υποβάθμιση του αγωγού Μπακού-Τιφλίδα-Τζεϊχάν, εφεύρισκαν διάφορους λόγους κωλυσιεργίας, ώστε ο ρωσο-βουλγαρο-ελληνικός αγωγός να μην προηγηθεί του αζερμπαϊτζανο-τουρκικού.
Μήνα τον μήνα, χρόνο τον χρόνο, πέρασαν 10 χρόνια, αλλά ακόμα βρισκόμαστε εκεί που ξεκινήσαμε. Τώρα όμως έχουμε ένα διαφορετικό περιβάλλον. Οι παίκτες του πετρελαίου έχουν ξεπεράσει τον αιφνιδιασμό που προκάλεσε η ελληνική ιδέα, ενώ διάφορες χώρες προσπάθησαν και ετοίμασαν και αυτές τα δικά τους σχέδια για την παράκαμψη των Στενών των Δαρδανελίων.
Η Ουκρανία στις αρχές της δεκαετίας του ΄90 προωθούσε την ιδέα της μεταφοράς των πετρελαίων της Κασπίας προς τις ευρωπαϊκές αγορές. Οι ουκρανικές «ιδέες» ικανοποιούσαν μεν την αντιρωσική στάση των ΗΠΑ, αλλά δεν ικανοποιούσαν την ανάγκη τροφοδοσίας των ΗΠΑ με πετρέλαιο. Το Κίεβο μάλιστα κατασκεύασε με δικές του δαπάνες τον αγωγό Οδησσός - Μπρόντι, που θα μπορούσε να συνδεθεί με τον υφιστάμενο αγωγό Ντρούζμπα - Άντρια (Αδριατική) και να επεκταθεί ώς το Γκτανσκ. Ο αγωγός αρχικά, με νομοθετική διάταξη, απαγορευόταν να χρησιμοποιηθεί για ρωσικό πετρέλαιο. Στόχος ήταν να μεταφέρει στην Ευρώπη πετρέλαιο της Μέσης Ανατολής, διακόπτοντας έτσι την ενεργειακή εξάρτηση της Ευρώπης, (και της Ουκρανίας) από τη Ρωσία. Οι Ουκρανοί πρότειναν γι’ αυτό την κατασκευή του αγωγού Τζεϊχάν-Σαμψούντα, ο οποίος θα μετέφερε αραβικό πετρέλαιο στη Μαύρη Θάλασσα. Από τη Σαμψούντα στην Οδησσό η μεταφορά θα γινόταν με δεξαμενόπλοια.
Τα σχέδια αυτά ναυάγησαν τελικώς, και φέτος η Ουκρανία παρέδωσε τον αγωγό της σε ρωσικά χέρια (στην κοινοπραξία ΤΝΚ-ΒΡ). Σήμερα μεταφέρει 100.000 b/d ρωσικού πετρελαίου από το Νοβοροσίισκ. Ο αγωγός έχει δυναμικότητα 300.000 b/d.
Ο τουρκικός διαθρακικός αγωγός
Η «νέα ιδέα» ανακοινώθηκε επισήμως από το τουρκικό πρακτορείο «Ανατολή» στις 28 Μαΐου 2004. Η ρωσική κρατική εταιρεία Τρανσνέφτ, που έχει το μονοπώλιο των ρωσικών αγωγών πετρελαίου, η ρωσο-βρετανική εταιρεία πετρελαίου ΤΝΚ-ΒΡ, η ρωσική εταιρεία πετρελαίου Τατνέφτ, συμφώνησαν με όμιλο τουρκικών κατασκευαστικών εταιρειών για την κατασκευή αγωγού από το Κιγιέκεϊ (στην ακτή της Ανατολικής Θράκης στη Μαύρη Θάλασσα) στο Ιμπρικχμπαμπά (στον κόλπο του Ξηρού στο Αιγαίο, όπου όμως δεν μπορεί να πρεσεγγίζουν υπερδεξαμενόπλοια).
Το σχέδιο, που είχε υποβληθεί τον Ιούνιο του 2003 στο ρωσικό υπουργείο Ενέργειας, προέρχεται από την αμερικανική εταιρεία Thrace Development Co του Χιούστον, ενώ συμμετέχουν ισχυρά τουρκικά συμφέροντα που έχουν δεσμούς με την ηγεσία του Καζαχστάν.
Ο προτεινόμενος αγωγός θα έχει μήκος 193 χλμ. και θα μπορεί να μεταφέρει 60 εκατ. τόνους τον χρόνο. Το κόστος του αγωγού θα είναι 900 εκατ. δολ.. και έως την απόσβεση του κόστους του η δίοδος του πετρελαίου θα επιβαρύνεται με 0,96 δολ. το βαρέλι. Η απόσβεση αναμένεται να γίνει σε 7 χρόνια και μετά την περίοδο αυτή η δίοδος ενός βαρελιού θα κοστίζει 0,40 δολ. Η ανακοίνωση, στις 28 Μαΐου, της συμφωνίας της Τρανσνέφτ για τον διαθρακικό αγωγό προκάλεσε σάλο στο ρωσικό υπουργείο Εξωτερικών το οποίο ενδιαφέρεται κυρίως για τα γεωπολιτικά συμφέροντα της χώρας. Αποτέλεσμα αυτού ήταν να ανακοπεί η αρχική ορμή του σχεδίου. Η πρώτη σύσκεψη των ρωσικών εταιρειών με τους διπλωμάτες κατέληξε στο συμπέρασμα ότι προς το παρόν συμφέρει η μεταφορά με πλοία. Επίσης, συμφωνήθηκε ότι στον αγωγό πρέπει να συνεργαστεί και η εταιρεία πετρελαίου του Καζαχστάν.
Η Ρωσία, που ήδη ανησυχεί λόγω του ελέγχου των Στενών από την Τουρκία, δεν βλέπει με καλό μάτι την παράλληλη δέσμευσή της από τον τουρκικό διαθρακικό αγωγό. Όμως αυτό θα μπορούσε να διορθωθεί με την υπογραφή μιας διεθνούς συμφωνίας, που θα διακανόνιζε τα του ρωσικού συν-ελέγχου επί του αγωγού. Το θέμα αυτό θα ήταν από τα κυρίαρχα της επίσκεψης του κ. Πούτιν στην Τουρκία στις 3-4 Σεπτεμβρίου 2004, η οποία αναβλήθηκε λόγω των γεγονότων του Μπεσλάν.
Ο κ. Πούτιν θα συζητούσε παράλληλα και τον ρόλο της Τουρκίας για την «εξημέρωση» της νέας αμερικανοτραφούς ηγεσίας της Γεωργίας, δεδομένου ότι ο αγωγός Μπακού-Τιφλίδα-Τζεϊχάν διέρχεται διά των υψωμάτων Πανγκίσι, όπου διατηρούν τα στρατόπεδά τους οι Τσετσένοι τρομοκράτες. Η Ρωσία, εάν δεν λάβει μέτρα η Γεωργία εις βάρος των Τσετσένων, προτίθεται να πραγματοποιήσει εκεί αεροπορικές επιδρομές _ όπως έκανε και στο παρελθόν _ γεγονός που καθιστά εντελώς αβέβαιη τη λειτουργία του αγωγού που ενδιαφέρει την Τουρκία.
Οι Τούρκοι ιθύνοντες δεν βλέπουν όλοι θετικά τον διαθρακικό αγωγό Κιγιέκεϊ – Ιμπρικχμπαμπά. Στους αντιπάλους του σχεδίου περιλαμβάνονται, εκτός του λόμπι των κατασκευαστών του αγωγού Μπακού-Τιφλίδα-Τζεϊχάν, το οποίο φοβάται μείωση του όγκου που θα περνάει από τον αγωγό αυτό, _ αρχικά αναμένεται η δίοδος από τον Μπακού-Τιφλίδα-Τζεϊχάν 10-15 εκατ. τόνων τον χρόνο με τελική δυναμικότητα τα 67 εκατ. τόνους ετησίως _ και όσοι ανησυχούν για τις επιπτώσεις από τη νομική υποχρέωση που έχει αναλάβει η τουρκική κυβέρνηση να μην υποστηρίξει άλλον αντίπαλο αγωγό του BTC.
Μια νέα ομάδα στους κόλπους της τουρκικής ηγεσίας αναζωογόνησε την παλαιά ουκρανική ιδέα για τον αγωγό Τζεϊχάν-Σαμψούντα και προτείνει την κατασκευή αγωγού με ανάποδη ροή, Σαμψούντα-Τζεϊχάν, ο οποίος θα τροφοδοτείται με δεξαμενόπλοια από τη Σούψα. Έτσι θα εγκαταλειφθεί η επικίνδυνη διαδρομή από τα υψίπεδα Παγκίσι. Η διαδρομή αυτή παραμένει ακριβή (2,54 δολ./b), είναι όμως φθηνότερη από την Μπακού-Τζεϊχάν και πολιτικά ασφαλέστερη, ενώ θα μπορούσε να γίνει διπλής διαδρομής κάποτε στο μέλλον.
Οι άλλοι αγωγοί
Η Βουλγαρία, από το 1995 (σχεδόν ταυτόχρονα με τον αγωγό Μπουργκάς-Αλεξανδρούπολης), πρότεινε τον αγωγό Μπουργκάς - Βλόρα (Αυλώνα). Το αμερικανικό υπουργείο Εμπορίου και Ανάπτυξης επιχορήγησε το 1999 με 588.000 δολ. την εκπόνηση της μελέτης σκοπιμότητας του αγωγού. Τον Ιανουάριο του 2004 το σχέδιο αυτό υποστηρίχθηκε και από το Κέντρο Μελετών Νίξον.
Η κατασκευή του αγωγού αποτελεί την απάντηση των αμερικανικών συμφερόντων στη διαδρομή Μπουργκάς - Αλεξανδρούπολης, καθώς θεωρείται δεδομένη (τουλάχιστον προς το παρόν) η ταύτιση των πολιτικών προσανατολισμών των χωρών αυτών με τα αμερικανικά συμφέροντα. Μέσω της κατασκευής του αγωγού (στην οποία δεν συμμετέχει η Ρωσία) θα μπορούν να επιβάλλονται όροι στη ροή του πετρελαίου από το λιμάνι του Νοβοροσίσκ, ενώ παράλληλα θα δοθεί η δυνατότητα μεταφοράς και του πετρελαίου που θα καταλήγει στο λιμάνι Σούπσα της Γεωργίας.
Η Ρουμανία προτείνει τον αγωγό Κοστάντζα - Πάντσεβο (Σερβία) - Ομνίσαλι (Κροατία) - Τεργέστη. Η μελέτη βιωσιμότητας του αγωγού, που θα στοιχίσει 900 εκατ. δολ., παραδόθηκε τον Σεπτέμβριο του 2003 και χρηματοδοτήθηκε κατά τα 2/3 από την αμερικανική υπηρεσία Trade and Development Agency και κατά το 1/3 από ομάδα επιχειρήσεων (2 ρουμανικές και 4 αμερικανικές). Ο αγωγός θα μεταφέρει 50 εκατ. τόνους ετησίως. Τα πλεονεκτήματα που θα προσφέρει ο αγωγός αυτός, σύμφωνα με την ομάδα μελέτης, συνοψίζονται μεταξύ άλλων στα εξής:
α. Εξυπηρετεί τελικούς καταναλωτές, αντί να είναι ένας αγωγός διαμεταφοράς όπως ο αγωγός Μπουργκάς - Αλεξανδρούπολης και θα αποτελεί μια ζωτική υποδομή κατά μήκος του Ανατολικού - Δυτικού ενεργειακού διαδρόμου, ο οποίος προωθείται στα πλαίσια της πρωτοβουλίας INOGATE.
β. Ο αγωγός μπορεί να διασυνδεθεί και με τον αγωγό Ντρούζμπα - Άδρια (Αδριατική). γ. Αποφυγή μεταφοράς του πετρελαίου από τα στενά του Βοσπόρου. δ. Διαδρομή διά μέσου χωρών με πολιτική σταθερότητα. ε. Εφοδιασμός των ανατολικοευρωπαϊκών διυλιστηρίων με αργό πετρέλαιο του Αζερμπαϊτζάν.
Η ελληνο-τουρκική προσέγγιση
Το πρώτο μέλημα για την επιλογή της διαδρομής του πετρελαίου είναι η πολιτική ασφάλεια. Αυτό εξηγεί γιατί όλες οι επιλογές που έχουν διατυπωθεί ώς τώρα αποκλείουν τον πιο φυσικό και οικονομικό δρόμο: την ελληνο-τουρκική συνεργασία. Σύμφωνα όμως, με τις δηλώσεις του υπουργού Ανάπτυξης κ. Σιούφα, «εδώ και 2 χρόνια στις ΗΠΑ συζητήθηκε για πρώτη φορά η ιδέα της ελληνο-τουρκικής συνεργασίας». Η συνεργασία αυτή έχει ήδη υλοποιηθεί με τον αγωγό φυσικού αερίου, που θα συνδέει το τουρκικό με το ελληνικό δίκτυο. Ο τουρκικός διαθρακικός αγωγός θα βρίσκεται πάντα εκτεθειμένος σε μια μελλοντική ελληνο-τουρκική κρίση. Ο μόνος τρόπος που θα καθιστά ασφαλή και απρόσκοπτη την ροή του πετρελαίου είναι η ελληνο-τουρκική συνεννόηση και η συνεγγύηση προς τους παραγωγούς και τους καταναλωτές. Η Τουρκία κατέχει στρατηγική θέση στον δρόμο των πετρελαίων της Κασπίας προς τις διεθνείς αγορές και τις ΗΠΑ. Η παράκαμψή της είναι πολιτικός ελιγμός τον οποίο δεν επιθυμεί η ηγεσία των ΗΠΑ.
Επομένως, μια λογική λύση είναι η κατασκευή ενός αγωγού από το Κιγίκεϊ στην Αλεξανδρούπολη, ο οποίος θα μπορούσε να επεκταθεί για να μεταφέρει μέρος του πετρελαίου προς τη Θεσσαλονίκη και από εκεί με τον υφιστάμενο αγωγό στα Σκόπια και ένα άλλο μέρος προς το Ιόνιο. Από τα Σκόπια θα μπορούσε να γίνει αγωγός προς το Πάντσεβο, ώστε να τροφοδοτείται και το κύριο διυλιστήριο της Σερβίας. Αυτή η λύση θα πρέπει να ξεπεράσει τις αντιδράσεις όσων έχουν επενδύσει στον αγωγό Μπακού-Τζεϊχάν, σ’ αυτούς που προωθούν τον αγωγό Σαμψούντα-Τζεϊχάν, και να γίνει αποδεκτή από τους Ρώσους.
Είναι πάντως πολιτικά προτιμότερη από την «αφύσικη κουμπαριά» με τη Σόφια, γιατί, όπως λέει και η παροιμία, «όποιος δεν θέλει να ζυμώσει, δέκα χρόνους κοσκινίζει».
…..και ο τουρκικός διαθρακικός αγωγός
του Σπύρου Χατζάρα
Σεπτέμβριος 2004
Βουλευτής του Συνασπισμού στις αρχές Σεπτεμβρίου με ερώτησή του στη Βουλή εξέφρασε την ανησυχία του, επειδή «οι Τούρκοι πάνε να μας φάνε τον αγωγό Μπουργκάς-Αλεξανδρούπολης, καθώς σχεδιάζουν τον αγωγό Κιγίκεϊ - Ιμπρικχμπαμπά από τη Μαύρη Θάλασσα στον κόλπο του Ξηρού στο Αιγαίο». Η κυβέρνηση απάντησε και επέρριψε ευθύνες στο «σύστημα ΠΑΣΟΚ», επειδή άφησε την υπόθεση να τελματώσει.
O αρμόδιος υπουργός κάλεσε τον βουλευτή του Συνασπισμού να μην ανησυχεί, αφού η νέα κυβέρνηση προωθεί το ζήτημα. Προώθηση εννοείται μια μάλλον τουριστική επίσκεψη τον Αύγουστο στη Μόσχα ενός πολυμελούς κλιμακίου μετά συζύγων. Ο Πρωθυπουργός πάντως περιέλαβε τον αγωγό Μπουργκάς-Αλεξανδρούπολης στην ομιλία του στη ΔΕΘ στις 9 Σεπτεμβρίου.
Όπως είπε σε συνέντευξη Τύπου στις 24 Ιουνίου ο υπουργός Ανάπτυξης κ. Σιούφας, ο Πρωθυπουργός Κ. Καραμανλής συζήτησε με τον πρωθυπουργό της Τουρκίας Ταγίπ Ερντογάν, κατά την πρόσφατη επίσκεψή του στην Αθήνα, «την προοπτική κατασκευής ελληνο-τουρκικού αγωγού μεταφοράς πετρελαίου, που θα ακολουθεί τη χάραξη της Εγνατίας Οδού». Ο κ. Σιούφας δεν θέλησε να δώσει περισσότερα στοιχεία για τον πετρελαιαγωγό, είπε μόνον ότι είναι στα σχέδια του Πρωθυπουργού και ότι συζητήθηκε στο γεύμα Ελλήνων και Τούρκων επιχειρηματιών κατά την επίσκεψη Ερντογάν και ότι δεν υποκαθιστά το σχέδιο του πετρελαιαγωγού Μπουργκάς-Αλεξανδρούπολης. Σύμφωνα με εξηγήσεις που έδωσαν μετά «κύκλοι του υπουργείου» στους δημοσιογράφους, το θέμα του πετρελαιαγωγού συζητήθηκε εκτενέστερα κατά την επίσκεψη του κ. Δ. Σιούφα στην Τουρκία. Σύμφωνα με τους ίδιους κύκλους, πριν από περίπου 2 χρόνια οι πρώτες αναφορές σε πετρελαιαγωγό Ελλάδος - Τουρκίας είχαν γίνει στις ΗΠΑ.
Πριν συνεχίσουμε, έχει αξία να επισημάνουμε το «καφενειακό» επίπεδο της συζήτησης στη Βουλή, σε αντίθεση με το υψηλό επίπεδο πληροφοριών που έδωσε ο κ. Σιούφας στους δημοσιογράφους, χωρίς όμως αυτές να εκτιμηθούν ιδιαίτερα.
Η διάλυση της Σοβιετικής Ένωσης έθεσε στην ημερήσια διάταξη της αμερικανικής εξωτερικής πολιτικής το θέμα του ελέγχου από τις ΗΠΑ της ροής των πετρελαίων της Κασπίας και της Ρωσίας προς τις διεθνείς αγορές.
Κύριοι σύμμαχοι των Αμερικανών όλη τη δεκαετία του ’90 ήταν η Ουκρανία και η Τουρκία. Η επιλογή ήταν αυτονόητη, καθώς η Τουρκία ήταν και είναι «σταθερή σύμμαχος των ΗΠΑ», ενώ η ουκρανική ηγεσία απέβλεπε στην απεξάρτησή της από τη Ρωσία.
Πρώτη επιλογή των ΗΠΑ ήταν ο αγωγός Μπακού-Τιφλίδα-Τζεϊχάν, ο οποίος θα μετέφερε τα πετρέλαια του Αζερμπαϊτζάν και του Καζαχστάν στη Μεσόγειο. Το Τζεϊχάν επελέγη επειδή εκεί κατέληγε ο αγωγός από το Κιρκούκ και υπήρχαν αποθηκευτικοί χώροι και λιμενικές εγκαταστάσεις που επέτρεπαν την προσέγγιση υπερδεξαμενοπλοίων (+ 300 000 τόνοι). Η επιλογή κατάληξης του αγωγού στο Τζεϊχάν στηριζόταν στην υπόθεση ότι το εμπάργκο κατά του Ιράκ θα συνεχιζόταν.
Τώρα που το Ιράκ κατέχεται από τις ΗΠΑ, διαπιστώνεται ότι οι εγκαταστάσεις στο Τζεϊχάν δεν επαρκούν ούτε καν για το ιρακινό πετρέλαιο. Στις αρχές του καλοκαιριού μάλιστα διεκόπη η άντληση πετρελαίου στο Κιρκούκ, γιατί δεν άντεχαν άλλο οι δεξαμενές στο Τζεϊχάν.
Ένα άλλο πρόβλημα του αγωγού Μπακού-Τιφλίδα-Τζεϊχάν είναι ότι έχει σχεδιαστεί για 1 εκατ. βαρέλια την ημέρα, ενώ η σημερινή παραγωγή του Αζερμπαϊτζάν εξυπηρετείται από τον αγωγό Μπακού-Σούψα (145 000 b/d) και από τον αγωγό Μπακού-Νοβοροσίισκ (100 000 b/d). Τα πετρέλαια του Καζαχστάν η ΒΡ και οι άλλοι κατασκευαστές του αγωγού μπορούν να τα ξεχάσουν για αρκετά χρόνια, αφού η παραγωγή από το κοίτασμα του Τενγκίζ εξάγεται από τον αγωγό Τενγκίζ-Νοβοροσίισκ, (565 000 b/d με την προοπτική αύξησης σε 1.340.000 b/d). Στον αγωγό μετέχει η αμερικανική Σεβρόν, η οποία διατηρεί άριστες σχέσεις με τη ρωσική ηγεσία.
Το κόστος για τη μεταφορά ενός βαρελιού πετρελαίου του Αζερμπαϊτζάν στην αγορά του Ρότερνταμ, από τον αγωγό Μπακού-Τιφλίδα-Τζεϊχάν κυμαίνεται, σύμφωνα με εκτιμήσεις του 2002, από 3,02 δολ. ώς 2,86 δολ.
Αντίθετα, η μεταφορά με δεξαμενόπλοια από το Νοβοροσίισκ, πετρελαίων του Καζαχστάν, στοιχίζει 2,25, ενώ η επιβάρυνση του πετρελαίου του Αζερμπαϊτζάν που φορτώνεται σε δεξαμενόπλοια στη Σούψα της Γεωργίας είναι 1,83 δολ. ανά βαρέλι.
Ο περίφημος υποθαλάσσιος αγωγός που θα συνέδεε το Ακτάου του Καζαχστάν με το Μπακού, (κόστους 2 δισ. δολ. το 1997) έχει προς το παρόν εγκαταλειφθεί, επειδή εκτός όλων των άλλων το νομικό καθεστώς της υφαλοκρηπίδας της Κασπίας δεν έχει καθοριστεί και νομικά είναι αδύνατη η κατασκευή του.
Για τα πετρέλαια του Καζαχστάν όμως υπάρχουν και οι ανατολικές αγορές. Ο αγωγός προς την Κίνα (Ακτιούμπινσκ-Ξινιάγκ) 2.880 χλμ., θα μεταφέρει 800 000 b/d, ενώ ο παλαιός σοβιετικός αγωγός Ατουράου (Καζαχστάν)-Σαμάρα (Ρωσία) χρησιμοποιείται ήδη για τη μεταφορά 310.000 b/d. Όλα τα στοιχεία δείχνουν λοιπόν ότι ο αγωγός Μπακού-Τιφλίδα-Τζεϊχάν, που αναμένεται να τελειώσει μέσα στο 2005, θα εξελιχθεί σε μία από τις μεγαλύτερες οικονομικές αποτυχίες.
Η παράκαμψη των Στενών
Το φθηνότερο μέσο για τη μεταφορά των πετρελαίων της Ρωσίας και της Κασπίας στις διεθνείς αγορές, και κυρίως στις ΗΠΑ, είναι με δεξαμενόπλοια από τη Μαύρη Θάλασσα διά της Μεσογείου (1,83-2,25 δολ./βαρέλι). Μάλιστα, σε μια περίοδο συνεχούς αύξησης των τιμών του αργού, η φθηνή μεταφορά είναι ζωτικής σημασίας για τη διεθνή οικονομία.
Ο μόνος εναλλακτικός δρόμος είναι ο αγωγός που πρότεινε το 2002 η Λουκ-Όιλ από την πετρελαιοπαραγωγό περιοχή Τιμάνο-Πετσέρσκοε στη Δ. Σιβηρία προς το Μουρμάνσκ δυναμικότητας 50 εκατ. τόνων ετησίως, με την προοπτική αύξησής τους σε 100. Το κόστος υπολογίζεται σε 1,2 δισ. δολ. και αποφάσεις γι’ αυτόν αναμένονται στο τέλος του φθινοπώρου. Οι Ρώσοι, επειδή προτιμούν να ελέγχουν τα σημεία φόρτωσης, ευνοούν την αποστολή του πετρελαίου τους στις ΗΠΑ διά του αγωγού (1,2 εκατ. b/d) που συνδέει τα κοιτάσματα Τιμάν - Πετσόρα της Δυτικής Σιβηρίας διά της Ούχτα και του Γιαροσλάβ, από τους τερματικούς σταθμούς, στον κόλπο της Φινλανδίας (Αγ. Πετρούπολη), του Μούρμανσκ (1,6 - 2,4 εκατ. b/d) και ίσως αργότερα του Βίλνιους. Όμως, η «βόρεια διαδρομή» αντιμετωπίζει τεχνικές δυσκολίες, επειδή τα λιμάνια στον Πόλο παγώνουν, ενώ παγοθραυστικά τάνκερς υπάρχουν λίγα και κοστίζουν πολύ.
Τα πετρέλαια της Ρωσίας και της Κασπίας φθάνουν σήμερα με τον αγωγό CPC στο Νοβοροσίισκ (στη Μαύρη Θάλασσα) και από εκεί μεταφέρονται με δεξαμενόπλοια διά των Στενών των Δαρδανελίων. Τα πετρέλαια του Αζερμπαϊτζάν μεταφέρονται διά του λιμένος της Σούψα στη Γεωργία (η πρόσφατη «επανάκτηση» της Ατζαρίας από την Τιφλίδα θα επιτρέψει και τη χρησιμοποίηση του παλαιού σοβιετικού αγωγού Χασούρι-Βατούμι).
Σήμερα διέρχονται από τα Δαρδανέλια 2,8 εκατ. βαρέλια την ημέρα (135-140 εκατ. τόνοι τον χρόνο). Από τον Οκτώβριο του 2002 η Τουρκία επέβαλε περιορισμούς στη διέλευση πλοίων και φορτίων, με αποτέλεσμα και την καθυστέρηση στη μεταφορά (20-25 ημέρες), αλλά και την επιβάρυνση των φορτίων με 12 δολ. τον τόνο. Η αδυναμία αύξησης του όγκου του διερχόμενου πετρελαίου ωθεί τις εταιρείες είτε να μειώνουν την παραγωγή τους είτε να μην κάνουν εξαγωγές, ενώ προκαλεί ζημιές 400 εκατ. δολ. στους Ρώσους πλοιοκτήτες. Το μεγάλο πρακτικό, και όχι πολιτικό, ζήτημα είναι το πώς θα μεταφερθεί περισσότερο πετρέλαιο έξω από τη Μαύρη Θάλασσα. Η παράκαμψη των Στενών είναι πρώτα πρακτικό και μετά πολιτικό ζήτημα.
Το 1994 ελληνικοί επιχειρηματικοί κύκλοι διατύπωσαν την πιο πρακτική και οικονομικά εφικτή λύση για την παράκαμψη των Στενών, με την κατασκευή αγωγού. Λόγω των ελληνικών πολιτικών σκοπιμοτήτων, η διαδρομή του αγωγού έπρεπε να παρακάμψει την Τουρκία. Έτσι, βρέθηκε η λύση της Βουλγαρίας, και ο αγωγός Μπουργκάς-Αλεξανδρούπολη. Το 1994 κυρίαρχο στοιχείο δεν ήταν η μεταφορά του πετρελαίου, αλλά η η ασφάλεια της Θράκης και η υποβάθμιση της στρατηγικής σημασίας των Στενών. Και αυτό ήταν μια καλή πολιτική ιδέα.
Οι Βούλγαροι όμως (μόλις τους βάλαμε στο παιχνίδι), με την ενθάρρυνση εχθρικών προς την Ελλάδα παραγόντων, σκέφθηκαν ότι υπάρχει και άλλη διαδρομή. Γι’ αυτό, παράλληλα με τον ελληνο-βουλγαρικό αγωγό ενεπλάκησαν και με τον αγωγό Μπουργκάς (Πύργος) - Βλόρα (Αυλώνα) διά μέσου της πΓΔΜ, ενώ ταυτόχρονα υπακούοντας στις αμερικανικές ανησυχίες για την πιθανή υποβάθμιση του αγωγού Μπακού-Τιφλίδα-Τζεϊχάν, εφεύρισκαν διάφορους λόγους κωλυσιεργίας, ώστε ο ρωσο-βουλγαρο-ελληνικός αγωγός να μην προηγηθεί του αζερμπαϊτζανο-τουρκικού.
Μήνα τον μήνα, χρόνο τον χρόνο, πέρασαν 10 χρόνια, αλλά ακόμα βρισκόμαστε εκεί που ξεκινήσαμε. Τώρα όμως έχουμε ένα διαφορετικό περιβάλλον. Οι παίκτες του πετρελαίου έχουν ξεπεράσει τον αιφνιδιασμό που προκάλεσε η ελληνική ιδέα, ενώ διάφορες χώρες προσπάθησαν και ετοίμασαν και αυτές τα δικά τους σχέδια για την παράκαμψη των Στενών των Δαρδανελίων.
Η Ουκρανία στις αρχές της δεκαετίας του ΄90 προωθούσε την ιδέα της μεταφοράς των πετρελαίων της Κασπίας προς τις ευρωπαϊκές αγορές. Οι ουκρανικές «ιδέες» ικανοποιούσαν μεν την αντιρωσική στάση των ΗΠΑ, αλλά δεν ικανοποιούσαν την ανάγκη τροφοδοσίας των ΗΠΑ με πετρέλαιο. Το Κίεβο μάλιστα κατασκεύασε με δικές του δαπάνες τον αγωγό Οδησσός - Μπρόντι, που θα μπορούσε να συνδεθεί με τον υφιστάμενο αγωγό Ντρούζμπα - Άντρια (Αδριατική) και να επεκταθεί ώς το Γκτανσκ. Ο αγωγός αρχικά, με νομοθετική διάταξη, απαγορευόταν να χρησιμοποιηθεί για ρωσικό πετρέλαιο. Στόχος ήταν να μεταφέρει στην Ευρώπη πετρέλαιο της Μέσης Ανατολής, διακόπτοντας έτσι την ενεργειακή εξάρτηση της Ευρώπης, (και της Ουκρανίας) από τη Ρωσία. Οι Ουκρανοί πρότειναν γι’ αυτό την κατασκευή του αγωγού Τζεϊχάν-Σαμψούντα, ο οποίος θα μετέφερε αραβικό πετρέλαιο στη Μαύρη Θάλασσα. Από τη Σαμψούντα στην Οδησσό η μεταφορά θα γινόταν με δεξαμενόπλοια.
Τα σχέδια αυτά ναυάγησαν τελικώς, και φέτος η Ουκρανία παρέδωσε τον αγωγό της σε ρωσικά χέρια (στην κοινοπραξία ΤΝΚ-ΒΡ). Σήμερα μεταφέρει 100.000 b/d ρωσικού πετρελαίου από το Νοβοροσίισκ. Ο αγωγός έχει δυναμικότητα 300.000 b/d.
Ο τουρκικός διαθρακικός αγωγός
Η «νέα ιδέα» ανακοινώθηκε επισήμως από το τουρκικό πρακτορείο «Ανατολή» στις 28 Μαΐου 2004. Η ρωσική κρατική εταιρεία Τρανσνέφτ, που έχει το μονοπώλιο των ρωσικών αγωγών πετρελαίου, η ρωσο-βρετανική εταιρεία πετρελαίου ΤΝΚ-ΒΡ, η ρωσική εταιρεία πετρελαίου Τατνέφτ, συμφώνησαν με όμιλο τουρκικών κατασκευαστικών εταιρειών για την κατασκευή αγωγού από το Κιγιέκεϊ (στην ακτή της Ανατολικής Θράκης στη Μαύρη Θάλασσα) στο Ιμπρικχμπαμπά (στον κόλπο του Ξηρού στο Αιγαίο, όπου όμως δεν μπορεί να πρεσεγγίζουν υπερδεξαμενόπλοια).
Το σχέδιο, που είχε υποβληθεί τον Ιούνιο του 2003 στο ρωσικό υπουργείο Ενέργειας, προέρχεται από την αμερικανική εταιρεία Thrace Development Co του Χιούστον, ενώ συμμετέχουν ισχυρά τουρκικά συμφέροντα που έχουν δεσμούς με την ηγεσία του Καζαχστάν.
Ο προτεινόμενος αγωγός θα έχει μήκος 193 χλμ. και θα μπορεί να μεταφέρει 60 εκατ. τόνους τον χρόνο. Το κόστος του αγωγού θα είναι 900 εκατ. δολ.. και έως την απόσβεση του κόστους του η δίοδος του πετρελαίου θα επιβαρύνεται με 0,96 δολ. το βαρέλι. Η απόσβεση αναμένεται να γίνει σε 7 χρόνια και μετά την περίοδο αυτή η δίοδος ενός βαρελιού θα κοστίζει 0,40 δολ. Η ανακοίνωση, στις 28 Μαΐου, της συμφωνίας της Τρανσνέφτ για τον διαθρακικό αγωγό προκάλεσε σάλο στο ρωσικό υπουργείο Εξωτερικών το οποίο ενδιαφέρεται κυρίως για τα γεωπολιτικά συμφέροντα της χώρας. Αποτέλεσμα αυτού ήταν να ανακοπεί η αρχική ορμή του σχεδίου. Η πρώτη σύσκεψη των ρωσικών εταιρειών με τους διπλωμάτες κατέληξε στο συμπέρασμα ότι προς το παρόν συμφέρει η μεταφορά με πλοία. Επίσης, συμφωνήθηκε ότι στον αγωγό πρέπει να συνεργαστεί και η εταιρεία πετρελαίου του Καζαχστάν.
Η Ρωσία, που ήδη ανησυχεί λόγω του ελέγχου των Στενών από την Τουρκία, δεν βλέπει με καλό μάτι την παράλληλη δέσμευσή της από τον τουρκικό διαθρακικό αγωγό. Όμως αυτό θα μπορούσε να διορθωθεί με την υπογραφή μιας διεθνούς συμφωνίας, που θα διακανόνιζε τα του ρωσικού συν-ελέγχου επί του αγωγού. Το θέμα αυτό θα ήταν από τα κυρίαρχα της επίσκεψης του κ. Πούτιν στην Τουρκία στις 3-4 Σεπτεμβρίου 2004, η οποία αναβλήθηκε λόγω των γεγονότων του Μπεσλάν.
Ο κ. Πούτιν θα συζητούσε παράλληλα και τον ρόλο της Τουρκίας για την «εξημέρωση» της νέας αμερικανοτραφούς ηγεσίας της Γεωργίας, δεδομένου ότι ο αγωγός Μπακού-Τιφλίδα-Τζεϊχάν διέρχεται διά των υψωμάτων Πανγκίσι, όπου διατηρούν τα στρατόπεδά τους οι Τσετσένοι τρομοκράτες. Η Ρωσία, εάν δεν λάβει μέτρα η Γεωργία εις βάρος των Τσετσένων, προτίθεται να πραγματοποιήσει εκεί αεροπορικές επιδρομές _ όπως έκανε και στο παρελθόν _ γεγονός που καθιστά εντελώς αβέβαιη τη λειτουργία του αγωγού που ενδιαφέρει την Τουρκία.
Οι Τούρκοι ιθύνοντες δεν βλέπουν όλοι θετικά τον διαθρακικό αγωγό Κιγιέκεϊ – Ιμπρικχμπαμπά. Στους αντιπάλους του σχεδίου περιλαμβάνονται, εκτός του λόμπι των κατασκευαστών του αγωγού Μπακού-Τιφλίδα-Τζεϊχάν, το οποίο φοβάται μείωση του όγκου που θα περνάει από τον αγωγό αυτό, _ αρχικά αναμένεται η δίοδος από τον Μπακού-Τιφλίδα-Τζεϊχάν 10-15 εκατ. τόνων τον χρόνο με τελική δυναμικότητα τα 67 εκατ. τόνους ετησίως _ και όσοι ανησυχούν για τις επιπτώσεις από τη νομική υποχρέωση που έχει αναλάβει η τουρκική κυβέρνηση να μην υποστηρίξει άλλον αντίπαλο αγωγό του BTC.
Μια νέα ομάδα στους κόλπους της τουρκικής ηγεσίας αναζωογόνησε την παλαιά ουκρανική ιδέα για τον αγωγό Τζεϊχάν-Σαμψούντα και προτείνει την κατασκευή αγωγού με ανάποδη ροή, Σαμψούντα-Τζεϊχάν, ο οποίος θα τροφοδοτείται με δεξαμενόπλοια από τη Σούψα. Έτσι θα εγκαταλειφθεί η επικίνδυνη διαδρομή από τα υψίπεδα Παγκίσι. Η διαδρομή αυτή παραμένει ακριβή (2,54 δολ./b), είναι όμως φθηνότερη από την Μπακού-Τζεϊχάν και πολιτικά ασφαλέστερη, ενώ θα μπορούσε να γίνει διπλής διαδρομής κάποτε στο μέλλον.
Οι άλλοι αγωγοί
Η Βουλγαρία, από το 1995 (σχεδόν ταυτόχρονα με τον αγωγό Μπουργκάς-Αλεξανδρούπολης), πρότεινε τον αγωγό Μπουργκάς - Βλόρα (Αυλώνα). Το αμερικανικό υπουργείο Εμπορίου και Ανάπτυξης επιχορήγησε το 1999 με 588.000 δολ. την εκπόνηση της μελέτης σκοπιμότητας του αγωγού. Τον Ιανουάριο του 2004 το σχέδιο αυτό υποστηρίχθηκε και από το Κέντρο Μελετών Νίξον.
Η κατασκευή του αγωγού αποτελεί την απάντηση των αμερικανικών συμφερόντων στη διαδρομή Μπουργκάς - Αλεξανδρούπολης, καθώς θεωρείται δεδομένη (τουλάχιστον προς το παρόν) η ταύτιση των πολιτικών προσανατολισμών των χωρών αυτών με τα αμερικανικά συμφέροντα. Μέσω της κατασκευής του αγωγού (στην οποία δεν συμμετέχει η Ρωσία) θα μπορούν να επιβάλλονται όροι στη ροή του πετρελαίου από το λιμάνι του Νοβοροσίσκ, ενώ παράλληλα θα δοθεί η δυνατότητα μεταφοράς και του πετρελαίου που θα καταλήγει στο λιμάνι Σούπσα της Γεωργίας.
Η Ρουμανία προτείνει τον αγωγό Κοστάντζα - Πάντσεβο (Σερβία) - Ομνίσαλι (Κροατία) - Τεργέστη. Η μελέτη βιωσιμότητας του αγωγού, που θα στοιχίσει 900 εκατ. δολ., παραδόθηκε τον Σεπτέμβριο του 2003 και χρηματοδοτήθηκε κατά τα 2/3 από την αμερικανική υπηρεσία Trade and Development Agency και κατά το 1/3 από ομάδα επιχειρήσεων (2 ρουμανικές και 4 αμερικανικές). Ο αγωγός θα μεταφέρει 50 εκατ. τόνους ετησίως. Τα πλεονεκτήματα που θα προσφέρει ο αγωγός αυτός, σύμφωνα με την ομάδα μελέτης, συνοψίζονται μεταξύ άλλων στα εξής:
α. Εξυπηρετεί τελικούς καταναλωτές, αντί να είναι ένας αγωγός διαμεταφοράς όπως ο αγωγός Μπουργκάς - Αλεξανδρούπολης και θα αποτελεί μια ζωτική υποδομή κατά μήκος του Ανατολικού - Δυτικού ενεργειακού διαδρόμου, ο οποίος προωθείται στα πλαίσια της πρωτοβουλίας INOGATE.
β. Ο αγωγός μπορεί να διασυνδεθεί και με τον αγωγό Ντρούζμπα - Άδρια (Αδριατική). γ. Αποφυγή μεταφοράς του πετρελαίου από τα στενά του Βοσπόρου. δ. Διαδρομή διά μέσου χωρών με πολιτική σταθερότητα. ε. Εφοδιασμός των ανατολικοευρωπαϊκών διυλιστηρίων με αργό πετρέλαιο του Αζερμπαϊτζάν.
Η ελληνο-τουρκική προσέγγιση
Το πρώτο μέλημα για την επιλογή της διαδρομής του πετρελαίου είναι η πολιτική ασφάλεια. Αυτό εξηγεί γιατί όλες οι επιλογές που έχουν διατυπωθεί ώς τώρα αποκλείουν τον πιο φυσικό και οικονομικό δρόμο: την ελληνο-τουρκική συνεργασία. Σύμφωνα όμως, με τις δηλώσεις του υπουργού Ανάπτυξης κ. Σιούφα, «εδώ και 2 χρόνια στις ΗΠΑ συζητήθηκε για πρώτη φορά η ιδέα της ελληνο-τουρκικής συνεργασίας». Η συνεργασία αυτή έχει ήδη υλοποιηθεί με τον αγωγό φυσικού αερίου, που θα συνδέει το τουρκικό με το ελληνικό δίκτυο. Ο τουρκικός διαθρακικός αγωγός θα βρίσκεται πάντα εκτεθειμένος σε μια μελλοντική ελληνο-τουρκική κρίση. Ο μόνος τρόπος που θα καθιστά ασφαλή και απρόσκοπτη την ροή του πετρελαίου είναι η ελληνο-τουρκική συνεννόηση και η συνεγγύηση προς τους παραγωγούς και τους καταναλωτές. Η Τουρκία κατέχει στρατηγική θέση στον δρόμο των πετρελαίων της Κασπίας προς τις διεθνείς αγορές και τις ΗΠΑ. Η παράκαμψή της είναι πολιτικός ελιγμός τον οποίο δεν επιθυμεί η ηγεσία των ΗΠΑ.
Επομένως, μια λογική λύση είναι η κατασκευή ενός αγωγού από το Κιγίκεϊ στην Αλεξανδρούπολη, ο οποίος θα μπορούσε να επεκταθεί για να μεταφέρει μέρος του πετρελαίου προς τη Θεσσαλονίκη και από εκεί με τον υφιστάμενο αγωγό στα Σκόπια και ένα άλλο μέρος προς το Ιόνιο. Από τα Σκόπια θα μπορούσε να γίνει αγωγός προς το Πάντσεβο, ώστε να τροφοδοτείται και το κύριο διυλιστήριο της Σερβίας. Αυτή η λύση θα πρέπει να ξεπεράσει τις αντιδράσεις όσων έχουν επενδύσει στον αγωγό Μπακού-Τζεϊχάν, σ’ αυτούς που προωθούν τον αγωγό Σαμψούντα-Τζεϊχάν, και να γίνει αποδεκτή από τους Ρώσους.
Είναι πάντως πολιτικά προτιμότερη από την «αφύσικη κουμπαριά» με τη Σόφια, γιατί, όπως λέει και η παροιμία, «όποιος δεν θέλει να ζυμώσει, δέκα χρόνους κοσκινίζει».
Οι εθνικοί προϋπολογισμοί των ευρωπαϊκών κρατών θα εγκρίνονται πρώτα από τις Βρυξέλλες!
Τότε, τι χρειάζονται οι κυβερνήσεις, οι βουλές, οι εκλογές και τα άσκοπα έξοδα;
Για να βολεύονται οι βολευτές, οι συγγενείς, οι φίλοι και οι κουμπάροι;
Παναγιώτης Παπαγαρυφάλλου
Για να βολεύονται οι βολευτές, οι συγγενείς, οι φίλοι και οι κουμπάροι;
Παναγιώτης Παπαγαρυφάλλου
ΑΠΑΤΗ ΕΙΣ ΒΑΡΟΣ ΤΩΝ ΠΟΛΕΜΙΣΤΩΝ ΤΗΣ ΚΥΠΡΟΥ
Κατασκεύασαν ιστορικό βομβαρδισμού… που δεν συνέβη ΠΟΤΕ !!!
Έστησαν μνημείο για ανύπαρκτους ήρωες που δεν υπήρχαν ΠΟΤΕ!!!
Κάποιοι έβγαλαν λεφτά από τον δήθεν βομβαρδισμό!!!
Κάποιοι αυτοαναγορεύθηκαν σε ήρωες από την δήθεν εχθροπραξία!!!
Κάποιοι απέκτησαν αποκλειστικό δημοσιογραφικό θέμα!!!
Και μήπως όλοι μαζί συμμετέχουν, στο σχέδιο
Αμφισβήτησης της πραγματικής ιστορίας, των αληθινών ηρώων, των αγώνων και του πολέμου στην Κύπρο…
Τι συμβαίνει και σιωπούν οι εθνοπροδοτικές κυβερνήσεις;
Παρόλο που γνωρίζουν, όλο το θέμα με όλες τις λεπτομέρειες.
Διαβάζουμε το θέμα στην σελίδα της ΑντιΠαρακμής:
http://antiparakmi.blogspot.com/2010/06/1966.html
ΑΠΟΚΛΕΙΣΤΙΚΟ: Αθέατοι Καταδρομείς στην Κύπρο το 1966. Κάποιοι προσπαθούν να βεβηλώσουν την Ιστορία για προσωπικά οφέλη;
Η ΑντιΠαρακμή έγινε τελευταία δέκτης μιας καταγγελίας για πιθανή διαστρέβλωση της πρόσφατης ιστορίας της Κύπρου, και ειδικότερα των οδυνηρότατων γεγονότων που ακολούθησαν την τουρκανταρσία του 1963.
Πιο συγκεκριμένα, έλαβε τα παρακάτω έγγραφα από τον Σύλλογο "Βετεράνοι Κύπρου 1974" (Σύλλογος Ελλαδιτών πολεμιστών του 1974, που επί χρόνια επιτελεί πολύ σοβαρό έργο) που αφορούν ένα γεγονός το οποίο φέρεται να έχει λάβει χώρα στον Πενταδάκτυλο της Κύπρου στις 31 Ιουλίου του 1966.
Σύμφωνα με αυτό το (υποτιθέμενο) περιστατικό, οκταμελής ομάδα από Ελλαδίτες καταδρομείς, οι οποίοι φέρονται να δρούσαν ινκόγκνιτο στον Πενταδάκτυλο από το 1964 μέχρι το 1967, δέχτηκαν επίθεση με βόμβες ναπάλμ από τουρκικά αεροπλάνα.
Κατά την επίθεση σκοτώθηκαν οι 6 και επέζησαν μόνο οι 2 (σύμφωνα με τους 2 επιζώντες).
Εις μνήμη των (υποτιθέμενων) νεκρών στήθηκε από ιδιώτες μνημείο σε λατομείο στην Λεμεσό (με την χρηματοδότηση Έλληνα Κύπριου επιχειρηματία)- χωρίς να έχουν ζητήσει άδεια από οποιαδήποτε επίσημη αρχή για την ανέγερση του μνημείου ως όφειλαν (μπορείτε να δείτε το σχετικό έγγραφο στο τέλος της ανάρτησης - η ανέγερση οποιουδήποτε μνημείου πρέπει να ακολουθεί συγκεκριμένες διαδικασίες της Κυπριακής Δημοκρατίας) .
https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhwZtx2UpBtmxWe8I1OF7GxjUubUlSaBmdq0ksVxKRdJ0SSyurAFzCsqts1v3VjtVoskuUoX4Cv1HnCliVXuLfPrEznO3iiayWtM6rHEGCI4wn4LNLR9cXZMt6uEWd4eMWimGQJzSRxHNU/s400/photo+mnimeiou.jpg
Έγγραφα από το Γενικό Επιτελείο Εθνικής Φρουράς (της Κύπρου), από το Γενικό Επιτελείο Στρατού (της Ελλάδος) μαζί με πλήθος άλλων εγγράφων που μας δόθηκαν από τον Σύλλογο «Βετεράνοι Κύπρου 1974» -και είναι στη διάθεση κάθε ενδιαφερόμενου από το Σύλλογο "Β.Κ.-74" - αποδεικνύουν ότι δεν υπάρχει ΠΟΥΘΕΝΑ καταγεγραμμένο τέτοιο περιστατικό (βομβαρδισμού με βόμβες Ναπάλμ στις 31 Ιουλίου του 1966 και θάνατος Ελλαδιτών καταδρομέων).
Επιπλέον, όπως επιβεβαιώνουν τα αρμόδια γραφεία του ΓΕΣ (από την Ελλάδα) τα στοιχεία των φερόμενων ως νεκρών όχι μόνο δεν βρέθηκαν σε κανένα σχετικό έγγραφο αλλά ΔΕΝ ΒΡΕΘΗΚΑΝ ούτε καν στα Στρατολογικά Μητρώα στους φερόμενους ως τόπους καταγωγής τους! Η ΑντιΠαρακμή κατέχει αντίγραφα της αλληλογραφίας αυτής, μαζί με πλήθος άλλων εγγράφων που μας δόθηκαν από τον Σύλλογο «Βετεράνοι Κύπρου 1974» - τα οποία ο Σύλλογος "ΒΚ -74" θέτει στη διάθεση κάθε ενδιαφερόμενου .
Η ΑντιΠαρακμή έκανε έρευνα σε εφημερίδες της εποχής (και συγκεκριμένα λίγες μέρες πριν και λίγες μέρες μετά την 31 Ιουλίου 1966, ημερομηνία κατά την οποία έγινε ο υποτιθέμενος βομβαρδισμός) και ΔΕΝ εντόπισε κανένα δημοσίευμα για βομβαρδισμό στον Πενταδάκτυλο. Είναι από απίθανο μέχρι αδύνατον να συνέβησαν βομβαρδισμοί το 1966, χωρίς να γίνουν αντιληπτοί ούτε από τους κατοίκους της περιοχής, ούτε από την Εθνική Φρουρά Κύπρου, αλλά ούτε και από την Ελληνική Μεραρχία που διέθετε πλήθος στρατοπέδων στον Πενταδάκτυλο.
Πριν παραθέσουμε τα έγγραφα θα θέλαμε να αναφέρουμε ότι όπως μας τόνισε ο Πρόεδρος του Συλλόγου "Βετεράνοι Κύπρου 74" κ. Αργυρόπουλος σε τηλ/κή επικ/νία που είχαμε μαζί του:
"η Ελληνική Ιστορία είναι γεμάτη από ΠΡΑΓΜΑΤΙΚΕΣ σελίδες ΗΡΩΙΣΜΟΥ και ΔΟΞΑΣ και δεν έχει ανάγκη από πλαστές ιστορικές σελίδες.
Κάποιοι επιχειρούν πολύ βρώμικα παιχνίδια εις βάρος της ιστορικής αλήθειας αλλά -το χειρότερο- κάποιοι άλλοι τους το επιτρέπουν (ίσως και να το επιδιώκουν).
Οι "Βετεράνοι Κύπρου 74" είμασταν αυτοί που ενδιαφέρθηκαν και κίνησαν όλες τις σχετικές διαδικασίες για να μην παραποιηθεί η ιστορική αλήθεια . Με την ολοκλήρωση της έρευνάς μας, ενημερώσαμε εγγράφως στις 7 Ιουλίου 2009 την πολιτική και στρατιωτική ηγεσία της Κύπρου.
Με προβληματίζει το γεγονός ότι παρά τις (προφορικές) υποσχέσεις του Υπουργού Άμυνας της Κυπριακής Δημοκρατίας ότι θα διερευνηθεί το θέμα και θα αποκατασταθεί η αλήθεια, τηρείται ακόμη σιγή."
Έστησαν μνημείο για ανύπαρκτους ήρωες που δεν υπήρχαν ΠΟΤΕ!!!
Κάποιοι έβγαλαν λεφτά από τον δήθεν βομβαρδισμό!!!
Κάποιοι αυτοαναγορεύθηκαν σε ήρωες από την δήθεν εχθροπραξία!!!
Κάποιοι απέκτησαν αποκλειστικό δημοσιογραφικό θέμα!!!
Και μήπως όλοι μαζί συμμετέχουν, στο σχέδιο
Αμφισβήτησης της πραγματικής ιστορίας, των αληθινών ηρώων, των αγώνων και του πολέμου στην Κύπρο…
Τι συμβαίνει και σιωπούν οι εθνοπροδοτικές κυβερνήσεις;
Παρόλο που γνωρίζουν, όλο το θέμα με όλες τις λεπτομέρειες.
Διαβάζουμε το θέμα στην σελίδα της ΑντιΠαρακμής:
http://antiparakmi.blogspot.com/2010/06/1966.html
ΑΠΟΚΛΕΙΣΤΙΚΟ: Αθέατοι Καταδρομείς στην Κύπρο το 1966. Κάποιοι προσπαθούν να βεβηλώσουν την Ιστορία για προσωπικά οφέλη;
Η ΑντιΠαρακμή έγινε τελευταία δέκτης μιας καταγγελίας για πιθανή διαστρέβλωση της πρόσφατης ιστορίας της Κύπρου, και ειδικότερα των οδυνηρότατων γεγονότων που ακολούθησαν την τουρκανταρσία του 1963.
Πιο συγκεκριμένα, έλαβε τα παρακάτω έγγραφα από τον Σύλλογο "Βετεράνοι Κύπρου 1974" (Σύλλογος Ελλαδιτών πολεμιστών του 1974, που επί χρόνια επιτελεί πολύ σοβαρό έργο) που αφορούν ένα γεγονός το οποίο φέρεται να έχει λάβει χώρα στον Πενταδάκτυλο της Κύπρου στις 31 Ιουλίου του 1966.
Σύμφωνα με αυτό το (υποτιθέμενο) περιστατικό, οκταμελής ομάδα από Ελλαδίτες καταδρομείς, οι οποίοι φέρονται να δρούσαν ινκόγκνιτο στον Πενταδάκτυλο από το 1964 μέχρι το 1967, δέχτηκαν επίθεση με βόμβες ναπάλμ από τουρκικά αεροπλάνα.
Κατά την επίθεση σκοτώθηκαν οι 6 και επέζησαν μόνο οι 2 (σύμφωνα με τους 2 επιζώντες).
Εις μνήμη των (υποτιθέμενων) νεκρών στήθηκε από ιδιώτες μνημείο σε λατομείο στην Λεμεσό (με την χρηματοδότηση Έλληνα Κύπριου επιχειρηματία)- χωρίς να έχουν ζητήσει άδεια από οποιαδήποτε επίσημη αρχή για την ανέγερση του μνημείου ως όφειλαν (μπορείτε να δείτε το σχετικό έγγραφο στο τέλος της ανάρτησης - η ανέγερση οποιουδήποτε μνημείου πρέπει να ακολουθεί συγκεκριμένες διαδικασίες της Κυπριακής Δημοκρατίας) .
https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhwZtx2UpBtmxWe8I1OF7GxjUubUlSaBmdq0ksVxKRdJ0SSyurAFzCsqts1v3VjtVoskuUoX4Cv1HnCliVXuLfPrEznO3iiayWtM6rHEGCI4wn4LNLR9cXZMt6uEWd4eMWimGQJzSRxHNU/s400/photo+mnimeiou.jpg
Έγγραφα από το Γενικό Επιτελείο Εθνικής Φρουράς (της Κύπρου), από το Γενικό Επιτελείο Στρατού (της Ελλάδος) μαζί με πλήθος άλλων εγγράφων που μας δόθηκαν από τον Σύλλογο «Βετεράνοι Κύπρου 1974» -και είναι στη διάθεση κάθε ενδιαφερόμενου από το Σύλλογο "Β.Κ.-74" - αποδεικνύουν ότι δεν υπάρχει ΠΟΥΘΕΝΑ καταγεγραμμένο τέτοιο περιστατικό (βομβαρδισμού με βόμβες Ναπάλμ στις 31 Ιουλίου του 1966 και θάνατος Ελλαδιτών καταδρομέων).
Επιπλέον, όπως επιβεβαιώνουν τα αρμόδια γραφεία του ΓΕΣ (από την Ελλάδα) τα στοιχεία των φερόμενων ως νεκρών όχι μόνο δεν βρέθηκαν σε κανένα σχετικό έγγραφο αλλά ΔΕΝ ΒΡΕΘΗΚΑΝ ούτε καν στα Στρατολογικά Μητρώα στους φερόμενους ως τόπους καταγωγής τους! Η ΑντιΠαρακμή κατέχει αντίγραφα της αλληλογραφίας αυτής, μαζί με πλήθος άλλων εγγράφων που μας δόθηκαν από τον Σύλλογο «Βετεράνοι Κύπρου 1974» - τα οποία ο Σύλλογος "ΒΚ -74" θέτει στη διάθεση κάθε ενδιαφερόμενου .
Η ΑντιΠαρακμή έκανε έρευνα σε εφημερίδες της εποχής (και συγκεκριμένα λίγες μέρες πριν και λίγες μέρες μετά την 31 Ιουλίου 1966, ημερομηνία κατά την οποία έγινε ο υποτιθέμενος βομβαρδισμός) και ΔΕΝ εντόπισε κανένα δημοσίευμα για βομβαρδισμό στον Πενταδάκτυλο. Είναι από απίθανο μέχρι αδύνατον να συνέβησαν βομβαρδισμοί το 1966, χωρίς να γίνουν αντιληπτοί ούτε από τους κατοίκους της περιοχής, ούτε από την Εθνική Φρουρά Κύπρου, αλλά ούτε και από την Ελληνική Μεραρχία που διέθετε πλήθος στρατοπέδων στον Πενταδάκτυλο.
Πριν παραθέσουμε τα έγγραφα θα θέλαμε να αναφέρουμε ότι όπως μας τόνισε ο Πρόεδρος του Συλλόγου "Βετεράνοι Κύπρου 74" κ. Αργυρόπουλος σε τηλ/κή επικ/νία που είχαμε μαζί του:
"η Ελληνική Ιστορία είναι γεμάτη από ΠΡΑΓΜΑΤΙΚΕΣ σελίδες ΗΡΩΙΣΜΟΥ και ΔΟΞΑΣ και δεν έχει ανάγκη από πλαστές ιστορικές σελίδες.
Κάποιοι επιχειρούν πολύ βρώμικα παιχνίδια εις βάρος της ιστορικής αλήθειας αλλά -το χειρότερο- κάποιοι άλλοι τους το επιτρέπουν (ίσως και να το επιδιώκουν).
Οι "Βετεράνοι Κύπρου 74" είμασταν αυτοί που ενδιαφέρθηκαν και κίνησαν όλες τις σχετικές διαδικασίες για να μην παραποιηθεί η ιστορική αλήθεια . Με την ολοκλήρωση της έρευνάς μας, ενημερώσαμε εγγράφως στις 7 Ιουλίου 2009 την πολιτική και στρατιωτική ηγεσία της Κύπρου.
Με προβληματίζει το γεγονός ότι παρά τις (προφορικές) υποσχέσεις του Υπουργού Άμυνας της Κυπριακής Δημοκρατίας ότι θα διερευνηθεί το θέμα και θα αποκατασταθεί η αλήθεια, τηρείται ακόμη σιγή."
Εγγραφή σε:
Σχόλια (Atom)
-
Αρχίζω από το τέλος. Σημίτης, Παπαδήμος, Καραμανλής, Αλογοσκούφης, Στουρνάρας, Χριστοδουλάκης, Προβόπουλος, Αβάπτιστος του Παπανδρέου, Συ...
.png)
