Η κύρια προσπάθεια των Γερμανών στη ζώνη ευθύνης της XVIII Mεραρχίας συνεχίστηκε προς τα οχυρά της τοποθεσίας Μπέλες.
Τα γερμανικά τμήματα παρέκαμψαν το Οχυρό Νυμφαίας και στις 7 Απριλίου και έφτασαν στην Κομοτηνή.
Το Οχυρό Κελκαγιά (ή Σπανή Πέτρα) του οποίου διοικητής ήταν ο Λοχαγός Πεζικού Τηλέμαχος Ζακυνθινός εξαιτίας των αερίων που διοχέτευσαν οι Γερμανοί αναγκάστηκε να παραδοθεί στις 1130 της 7ης Απριλίου.
Ακολούθησε η φρουρά του Οχυρού Ιστίμπεη που υποχρεώθηκε να παραδοθεί στις 16.00 της 7ης Απριλίου
εξαιτίας των ασφυξιογόνων αερίων που είχαν διοχετευθεί στις υπόγειες στοές και των φλογοβόλων που χρησιμοποιούσαν οι Γερμανοί.
Το Οχυρό Νυμφαία αναγκάστηκε να συνθηκολογήσει στις 23.30 της 7 Απριλίου, εξαιτίας των αποπνικτικών καπνογόνων που οι Γερμανοί έριξαν μέσα στο Οχυρό.
Η φρουρά του Οχυρού Αρπαλούκι με διοικητή τον Ταγματάρχη Πεζικού Δημήτριο Καραθάνο απεχώρησε συντεταγμένα τη νύχτα της 7ης Απριλίου κάνοντας έξοδο αλλά αιχμαλωτίστηκε από τους Γερμανούς στις γέφυρες του Στρυμόνα.
Όλα τα άλλα Οχυρά συνέχιζαν να μάχονται.
Εγγραφή σε:
Σχόλια ανάρτησης (Atom)
31 Ιανουαρίου 1945. Η ΕΑΜική αντιπροσωπεία αποτελούμεμξ από τους Σιάντο, Παρτσαλίδη, Τσιριμώκο και τον Στέφανο Σαράφη, ως τεχνικόΣύμβουλο ΄φτασε στις 18 30 με αγγλικά αυτοκίνητα στην Αθήνα
Ο Σιάντος και άλλοι έφτασαν στην Λειβαδιά από τα Τρίκαλα, το μεσημέρι και αφού ξεκουράστηκαν ξεκίνησαν στις 15.30 με αγγλικά αυτοκίνητα κ...
.png)
-
.png)
Η ΑΙΝΟΣ επειδή ειναι μικρή και έχει μικρότερο κόστος πουλάει πολύ πιό φθηνα από τον Ανταγωνιστή της Μπαρμπαστάθη που εχειαγοραστεί από πολ...
2 σχόλια:
Ξοδεύτηκαν για τα οχυρά 1,5 δις δραχμές της εποχής εκείνης, δηλαδή σημερινά 58,5 δις ευρώ(!) και το αποτέλεσμα μηδέν εις το πηλίκο...
Ποιοί κατασκευαστές ενθυλακώσανε τότε τόσα πολλά λεφτά;
Οι κατασκευαστές πέθαναν πτωχοί βλαξ. Τα οχυρά μάχονταν με ελάχιστο προσωπικό και υποστήριξη. Η Θεσ/νίκη υπό κατάληψη και τα οχυρά μάχονταν.Μάθε ιστορία.
Δημοσίευση σχολίου