Οι «Τσιφούτηδες» και οι ρουφιανοπατριώτες πούλησαν την «Έλλη» και τους νεκρούς της για σκραπ

Το ψωροελλαδιστάν της ρεμούλας και της αρπαχτής σε όλο του το μεγαλείο! 
Έστω και τώρα, να δημοσιευτούν οι σχετικές αποφάσεις για να μάθει όλος ο ελληνικός λαός την αλήθεια

Και φέτος θα ρίξουν στεφάνιο στον «υγρό τάφο» της «Ελλης», αλλά η «Έλλη», δεν είναι εκεί κάτω στα 47 μέτρα. Το 1955, επί κυβερνήσεως του μελλοθανάτου Παπάγου, με απόφαση των συναρμόδιων Υπουργών, Οικονομικών Λάμπρου Ευταξία, Εμπορικής Ναυτιλίας Γεώργιου Βογιατζή και με την ανοχή του αρχηγού ΓΕΝ αντιναύαρχου Πύρρου Λάππα και του Παναγιώτη Κανελλόπουλου, ένας εργολάβος εβραϊκής καταγωγής ζήτησε και πήρε  άδεια από το Κράτος για  να εμπορευθεί το κουφάρι της ΕΛΛΗΣ που ήταν ο τάφος των 9 νεκρών. Η επιχειρήση κράτησε ένα χρόνο. Συνεχίστηκε δηλαδή, επί της κυβερνήσεως Καραμανλή.

Το Εύδρομο «ΕΛΛΗ» ανήμερα της 15ης Αυγούστου ήταν σημαιοστολισμένο
 και αγκυροβολημένο 500 μέτρα από τον λιμενοβραχίονα της Τήνου. 
Κατά τις 07.00 εμφανίστηκε ένα ιταλικό αναγνωριστικό αεροπλάνο το οποίο, αφού διέγραψε δύο κύκλους πάνω από το λιμάνι, αποχώρησε. 
Ο κυβερνήτης Αγ. Χατζόπουλος, διέταξε τη λήψη μέτρων ασφαλείας: Τήρηση στεγανών εν πλω, λέβητας
 σε πλήρη πίεση και τα αντιαεροπορικά πυροβόλα σε ετοιμότητα.

Στις 08.25 οι φωνές του αρχικελευστή Κατσαϊτη
 έσκισαν τον αέρα: «Τορπίλη δεξιά, τορπίλη δεξιά». 
Το ιταλικό υποβρύχιο «Delfino» εξαπέλυσε άλλες δύο τορπίλες με στόχο τα επιβατηγά «Έλση» και «Έσπερος» που βρίσκονταν μέσα στο λιμάνι αλλά αστόχησαν και εξερράγησαν στη προκυμαία.
 Η «ΕΛΛΗ» βυθίστηκε στις 09:45΄ παίρνοντας μαζί της του 9 νεκρούς της. 
Οι 24 τραυματίες, παρελήφθησαν από δυο ψαράδικα. Μόλις ο Μεταξάς πληροφορήθηκε το γεγονός, διέταξε να γίνει η δοξολογία και η περιφορά της εικόνας κανονικά και απαγόρευσε την έκφραση της παραμικρής υπόνοιας σχετικά με την εθνικότητα του υποβρυχίου.