ΤΟ "ΑΝΤΙΜΝΗΜΟΝΙΑΚΟ" ΜΕΤΩΠΟ ΤΩΝ ΥΠΟΤΑΓΜΕΝΩΝ ΣΤΗΝ ΕΝΙΑΙΑ ΣΤΡΑΤΗΓΙΚΗ ΤΗΣ ΠΑΓΚΟΣΜΙΑΣ ΔΙΑΚΥΒΕΡΝΗΣΗΣ ΚΑΙ ΤΗΣ ΟΛΙΓΑΡΧΙΑΣ ΤΟΥ ΥΠΕΡΣΥΣΣΩΡΕΥΜΕΝΟΥ ΠΛΟΥΤΟΥ.
Το χορό αυτής της ιδιότυπης «αντίστασης» έσυρε πρώτος ο πρωθυπουργός της υποταγής.
του Κ. ΚΥΡΙΑΚΟΠΟΥΛΟΥ
http://ellinikoforum.blogspot.com/2010/12/blog-post_6443.html
Πιστός στο παπατζήδικο δόγμα τρίτης γενιάς, σύμφωνα με το οποίο ο αποτελεσματικότερος εφιάλτης είναι αυτός που καταφέρνει να πλειοδοτεί καπηλευόμενος τα οράματα του λαού του, με στόχο να τα ευνουχίσει στον πλέον ατιμωτικό ευτελισμό, δε δίστασε να δηλώσει «αντιστασιακός» αλλά και ασυμβίβαστος «πατριώτης» την ίδια στιγμή που παρέδιδε πανηγυρικά τα κλειδιά της χώρας που τον εμπιστεύτηκε, στις δυνάμεις κατοχής με στόχο την πολιτική και οικονομική της υποδούλωση.
Επίκληση στον "πατριωτισμό" μας άλλωστε έκανε ακόμα κι ο ίδιος ο Στρος Καν ευχαριστώντας το πολιτικό του συνεταιράκι, για την παραχώρηση της ψιλής κυριότητας ακόμα και της αξιοπρέπειάς μας.
Τον ίδιο χορό, με ομολογουμένως επιβλητικότερες (φραστικές) τυμπανοκρουσίες, έσυρε και ο αρχηγός της αξιωματικής αντιπολίτευσης. Δε δίστασε μάλιστα να τον αναγορεύσει σε πρωταρχικό προεκλογικό συνθηματολόγημα, επιδιώκοντας και αυτός με τη σειρά του να οικοδομήσει εκλογικές παρακαταθήκες καπηλευόμενος επικοινωνιακά την δεδομένη αντίθεση αυτού του λαού σε συγκεκριμένες πολιτικές, αποφεύγοντας όμως επιμελώς να καταδείξει την ανυπαρξία διαφορετικότητας στην ουσία της πολιτικής του πρότασης.
Έτσι, οι κορυφαίοι απολογητές και ορκισμένοι υπηρέτες ενός συστήματος που βάλτωσε στα σύμφυτα με την ύπαρξή του αδιέξοδά του, επιδόθηκαν σε μια ανούσια κοκορομαχία για το «μείγμα» της εφαρμοζόμενης πολιτικής, αποφεύγοντας και οι δύο επιμελώς να αμφισβητήσουν ευθέως και αδιαπραγμάτευτα τα επικίνδυνα συστατικά του.
Επί της ουσίας αυτό το παραπλανητικό κουβεντολόι περί «μείγματος πολιτικής».
Η ΣΥΝΕΧΕΙΑ>>> http://ellinikoforum.blogspot.com/2010/12/blog-post_6443.html
Εγγραφή σε:
Σχόλια ανάρτησης (Atom)
ΕΥΡΩΕΚΛΟΓΕΣ: Ο «Φράχτης» που θα ορθώσει το Κινήμα 21 για τους ΛΑΘΡΟΕΠΟΙΚΙΣΤΕΣ θα είναι αξεπέραστος
Η ΠΑΡΑΝΟΜΗ ΕΙΣΟΔΟΣ ΣΤΗ ΧΩΡΑ ΜΑΣ ΘΑ ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΕΙ ΕΧΘΡΙΚΗ ΕΙΣΒΟΛΗ ΚΑΙ ΚΑΚΟΥΡΓΗΜΑ ΟΙ ΛΑΘΡΟΜΟΥΤΖΑΧΕΝΤΙΝ ΕΠΟΙΚΙΣΤΕΣ ΑΦΟΥ ΦΑΝΕ...
.png)
-
Έφυγε ΞΑΦΝΙΚΑ από τη ζωή 48χρονη διασώστης του ΕΚΑΒ Ιωαννίνων. ΕΜΒΟΛΙΑΣΤΗΚΕ ΓΙΑ ΝΑ ΜΗΝ ΤΗΝ ΘΕΣΟΥΝ ΣΕ ΑΝΑΣΤΟΛΗ ΟΙ ΚΝΟΥΔΟΥ ΔΟΛΟΦΟΝΟΙ. ΜΗΤΣΟΤΑ... -
.png)
Η ΑΙΝΟΣ επειδή ειναι μικρή και έχει μικρότερο κόστος πουλάει πολύ πιό φθηνα από τον Ανταγωνιστή της Μπαρμπαστάθη που εχειαγοραστεί από πολ... -
Κοντογιαννίδης: «Με 1.200 ευρώ δεν μπορώ να συντηρήσω ούτε την κόρη μου. Παλεύουμε να ζήσουμε...» Ο Παύλος Κοντογιαννίδης θα βρεθεί για ακ...
4 σχόλια:
ΤΕΛΗ ΚΥΚΛΟΦΟΡΙΑΣ 2011! ΔΕΙΤΕ ΠΟΣΟ ΑΣΧΕΤΗ ΕΙΝΑΙ Η ΜΠΙΡΜΠΙΛΗ ΚΑΙ Ο ΓΙΩΡΓΑΚΗΣ ΒΕΒΑΙΩΣ ΒΕΒΑΙΩΣ...
Πέρσι μας πήδηξαν με τα "πράσινα" τέλη κυκλοφορίας και ζήτησε και προσωπικά συγνώμη ο Γιωργάκης για την μαλακία της Μπιρμπίλη και των συμβούλων της (συγνώμη χωρίς να επιστρέψουν βέβαια τα λεφτά που μας έφαγαν) γιατί ένα αμάξι παλαιό, έπρεπε να πληρώσει τέλη κυκλοφορίας μεγαλύτερα και από την ίδια την αξία του. Μόνο στην Ελλάδα θα μπορούσε να συμβεί κάτι τέτοιο! Αυτό οδήγησε στο να παραδώσουν πάνω από 170.000 ιδιοκτήτες παλαιών αυτοκινήτων τις πινακίδες των αυτοκινήτων τους και φυσικά το κράτος να χάσει και τα τέλη κυκλοφορίας που θα εισέπραττε από αυτά τα αυτοκίνητα...
Μυαλό όμως δεν έβαλαν γιατί βλαμμένοι μία φορά, για πάντα βλαμμένοι....
Έτσι λοιπόν τα νέα τέλη είναι τα πλέον κωμικοτραγικά, περισσότερο και από πέρσι.
Τα αυτοκίνητα λοιπόν στο εξής θα πληρώνουν τέλη σύμφωνα με τις τυποποιημένες εκπομπές CO2 ρύπων τους (Το σωστό θα ήταν να πληρώνουν σύμφωνα με την αξία των αυτοκινήτων ή σε συνδυασμό αξίας και ρύπων). Τι σημαίνει αυτό;
DACIA LOGAN
Για παράδειγμα, ο ιδιοκτήτης ενός Dacia Logan αξίας 8.200 ευρώ με κινητήρα 1.4 λίτρων, 75 ίππων, με εκπομπές ρύπων CO2 τα 166 γραμμάρια στο χιλιόμετρο, καλείται να πληρώσει 332 ευρώ, σχεδόν όσα (354 για την ακρίβεια) και ένας ιδιοκτήτης μίας BMW 523i 3.0 λίτρων με 204 ίππους και αξίας 60.000 ευρώ!!!!
MERCEDES E350
Στην περίπτωση του Dacia Duster αξίας 16.550 ευρώ, το ποσό των τελών κυκλοφορίας ανεβαίνει στα 416.25 ευρώ, όσα δηλαδή πληρώνει και ο ιδιοκτήτης μίας Mercedes E350 αξίας 90.000 ευρώ (!!!!!!!!!!!) με κινητήρα 3.0 λίτρων και 211 ίππους (συγκεκριμένα 411.75 €)!!!!!!!!!!!!! ΟΛΑ ΓΙΑ ΤΗΝ ΠΛΟΥΤΟΚΡΑΤΙΑ ΔΗΛΑΔΗ ΚΑΙ ΠΑΛΙ Η ΟΠΟΙΑ ΜΠΟΡΕΙ ΚΑΙ ΑΚΡΙΒΑ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΑ ΝΑ ΑΓΟΡΑΖΕΙ ΚΑΙ ΝΑ ΤΑ ΑΝΑΝΕΩΝΕΙ ΚΑΘΕ ΧΡΟΝΟ….
Φυσικά οι αναγραφόμενες τυποποιημένες εργοστασιακές τιμές ρύπων CO2, δεν έχουν ουδεμία σχέση με την πραγματικότητα διότι τα δύο BMW και MERCEDES που αναφέρθηκαν, στην πραγματικότητα καίνε τρεις φορές περισσότερο καύσιμο σε πραγματικές συνθήκες σε σχέση με τα δύο DACIA και συνεπώς ρυπαίνουν και τρεις φορές περισσότερο σε εκπομπές CO2.
Και ενώ η πλέον πράσινη τεχνολογία στα αυτοκίνητα σήμερα είναι αυτή των κινητήρων diesel η κυβέρνηση των ηλιθίων του ΠΑΣΟΚ απαγορεύουν σε Αθήνα και Θεσσαλονίκη την πετρελαιοκίνηση όταν σε ολόκληρη την Ευρώπη πάνω από το 80% των αυτοκινήτων σήμερα, είναι πετρελαιοκίνητα! Προφανώς για τον Παπανδρέου και την Μπιρμπίλη οι Ευρωπαίοι είναι μαλάκες ενώ το ΠΑΣΟΚ είναι έξυπνοι!
Αυτά ισχύουν φυσικά για τους Έλληνες γιατί αν είσαι Αλβανός λαθρομετανάστης μπορείς να έχεις πετρελαιοκίνητο και μάλιστα παλαιάς τεχνολογίας που καίει κάρβουνο στην Αθήνα και την Θεσσαλονίκη και κανείς δεν σου λέει τίποτα γιατί απλά είσαι λαθρομετανάστης και τους λαθρομετανάστες δεν τους ενοχλεί κανείς στην χώρα αυτή !!!
Για τέτοιους άχρηστους, ανίδεους, επικίνδυνους, ηλίθιους, βλαμμένους, ζωντόβολα και πανάσχετους μιλάμε μέσα στο ΠΑΣΟΚ. Και ο Γιωργάκης μας έχει ζαλίζει και τα ούμπαλα με το οικολογικό του προφίλ και τις πράσινες αναπτύξεις του από την άλλη!!! Είναι πραγματικά να τους ποτίζεις με ροχάλες. Μόνο έτσι μπορεί να "ανθήσουν" και να βάλουν μυαλό..
Ψάξε και εσύ πόσο θα πληρώνει το αυτοκινητάκι σου σε τέλη κυκλοφορίας πτωχέ Έλληνα. Σίγουρα πολλοί από εσάς, θα δείτε τα σαραβαλάκια σας των 8 με 15.000 ευρώ να πληρώνουν περισσότερα και από τις mercedes των 90.000 ευρώ!!! Ας προσέχατε ποιους ψηφίζατε όρνια.
http://ygro-pyr.blogspot.com/2010/12/blog-post_08.html
ΤΕΛΗ ΚΥΚΛΟΦΟΡΙΑΣ 2011! ΔΕΙΤΕ ΠΟΣΟ ΑΣΧΕΤΗ ΕΙΝΑΙ Η ΜΠΙΡΜΠΙΛΗ ΚΑΙ Ο ΓΙΩΡΓΑΚΗΣ ΒΕΒΑΙΩΣ ΒΕΒΑΙΩΣ...
Πέρσι μας πήδηξαν με τα "πράσινα" τέλη κυκλοφορίας και ζήτησε και προσωπικά συγνώμη ο Γιωργάκης για την μαλακία της Μπιρμπίλη και των συμβούλων της (συγνώμη χωρίς να επιστρέψουν βέβαια τα λεφτά που μας έφαγαν) γιατί ένα αμάξι παλαιό, έπρεπε να πληρώσει τέλη κυκλοφορίας μεγαλύτερα και από την ίδια την αξία του. Μόνο στην Ελλάδα θα μπορούσε να συμβεί κάτι τέτοιο! Αυτό οδήγησε στο να παραδώσουν πάνω από 170.000 ιδιοκτήτες παλαιών αυτοκινήτων τις πινακίδες των αυτοκινήτων τους και φυσικά το κράτος να χάσει και τα τέλη κυκλοφορίας που θα εισέπραττε από αυτά τα αυτοκίνητα...
Μυαλό όμως δεν έβαλαν γιατί βλαμμένοι μία φορά, για πάντα βλαμμένοι....
Έτσι λοιπόν τα νέα τέλη είναι τα πλέον κωμικοτραγικά, περισσότερο και από πέρσι.
Τα αυτοκίνητα λοιπόν στο εξής θα πληρώνουν τέλη σύμφωνα με τις τυποποιημένες εκπομπές CO2 ρύπων τους (Το σωστό θα ήταν να πληρώνουν σύμφωνα με την αξία των αυτοκινήτων ή σε συνδυασμό αξίας και ρύπων). Τι σημαίνει αυτό;
DACIA LOGAN
Για παράδειγμα, ο ιδιοκτήτης ενός Dacia Logan αξίας 8.200 ευρώ με κινητήρα 1.4 λίτρων, 75 ίππων, με εκπομπές ρύπων CO2 τα 166 γραμμάρια στο χιλιόμετρο, καλείται να πληρώσει 332 ευρώ, σχεδόν όσα (354 για την ακρίβεια) και ένας ιδιοκτήτης μίας BMW 523i 3.0 λίτρων με 204 ίππους και αξίας 60.000 ευρώ!!!!
MERCEDES E350
Στην περίπτωση του Dacia Duster αξίας 16.550 ευρώ, το ποσό των τελών κυκλοφορίας ανεβαίνει στα 416.25 ευρώ, όσα δηλαδή πληρώνει και ο ιδιοκτήτης μίας Mercedes E350 αξίας 90.000 ευρώ (!!!!!!!!!!!) με κινητήρα 3.0 λίτρων και 211 ίππους (συγκεκριμένα 411.75 €)!!!!!!!!!!!!! ΟΛΑ ΓΙΑ ΤΗΝ ΠΛΟΥΤΟΚΡΑΤΙΑ ΔΗΛΑΔΗ ΚΑΙ ΠΑΛΙ Η ΟΠΟΙΑ ΜΠΟΡΕΙ ΚΑΙ ΑΚΡΙΒΑ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΑ ΝΑ ΑΓΟΡΑΖΕΙ ΚΑΙ ΝΑ ΤΑ ΑΝΑΝΕΩΝΕΙ ΚΑΘΕ ΧΡΟΝΟ….
Φυσικά οι αναγραφόμενες τυποποιημένες εργοστασιακές τιμές ρύπων CO2, δεν έχουν ουδεμία σχέση με την πραγματικότητα διότι τα δύο BMW και MERCEDES που αναφέρθηκαν, στην πραγματικότητα καίνε τρεις φορές περισσότερο καύσιμο σε πραγματικές συνθήκες σε σχέση με τα δύο DACIA και συνεπώς ρυπαίνουν και τρεις φορές περισσότερο σε εκπομπές CO2.
Και ενώ η πλέον πράσινη τεχνολογία στα αυτοκίνητα σήμερα είναι αυτή των κινητήρων diesel η κυβέρνηση των ηλιθίων του ΠΑΣΟΚ απαγορεύουν σε Αθήνα και Θεσσαλονίκη την πετρελαιοκίνηση όταν σε ολόκληρη την Ευρώπη πάνω από το 80% των αυτοκινήτων σήμερα, είναι πετρελαιοκίνητα! Προφανώς για τον Παπανδρέου και την Μπιρμπίλη οι Ευρωπαίοι είναι μαλάκες ενώ το ΠΑΣΟΚ είναι έξυπνοι!
Αυτά ισχύουν φυσικά για τους Έλληνες γιατί αν είσαι Αλβανός λαθρομετανάστης μπορείς να έχεις πετρελαιοκίνητο και μάλιστα παλαιάς τεχνολογίας που καίει κάρβουνο στην Αθήνα και την Θεσσαλονίκη και κανείς δεν σου λέει τίποτα γιατί απλά είσαι λαθρομετανάστης και τους λαθρομετανάστες δεν τους ενοχλεί κανείς στην χώρα αυτή !!!
Για τέτοιους άχρηστους, ανίδεους, επικίνδυνους, ηλίθιους, βλαμμένους, ζωντόβολα και πανάσχετους μιλάμε μέσα στο ΠΑΣΟΚ. Και ο Γιωργάκης μας έχει ζαλίζει και τα ούμπαλα με το οικολογικό του προφίλ και τις πράσινες αναπτύξεις του από την άλλη!!! Είναι πραγματικά να τους ποτίζεις με ροχάλες. Μόνο έτσι μπορεί να "ανθήσουν" και να βάλουν μυαλό..
Ψάξε και εσύ πόσο θα πληρώνει το αυτοκινητάκι σου σε τέλη κυκλοφορίας πτωχέ Έλληνα. Σίγουρα πολλοί από εσάς, θα δείτε τα σαραβαλάκια σας των 8 με 15.000 ευρώ να πληρώνουν περισσότερα και από τις mercedes των 90.000 ευρώ!!! Ας προσέχατε ποιους ψηφίζατε όρνια.
http://ygro-pyr.blogspot.com/2010/12/blog-post_08.html
OI TOYΡΚΕΜΕΝΟΙ ΠΑΠΑΔΕΣ ΠΡΟΚΑΛΟΥΝ ΤΗΝ ΝΟΗΜΟΣΥΝΗ ΜΑΣ ΜΕ ΤΟΝ ΝΕΟΦΑΝΑΡΙΩΤΙΚΟ ΙΔΙΟΤΕΛΗ ΡΑΓΙΑΔΙΣΜΟ ΤΟΥΣ!
ΤΟΥΣ ΑΠΑΝΤΟΥΜΕ
"""ΕΛΕΥΘΕΡΩΝ ΚΑΙ ΑΥΤΟΝΟΜΩΝ ΓΡΑΙΚΩΝ
ΚΛΗΡΟΣ ΕΙΝΑΙ ΑΠΡΕΠΕΣΤΑΤΟΝ ΝΑ ΥΠΑΚΟΥΗ ΕΙΣ ΠΡΟΣΤΑΓΑΣ ΠΑΤΡΙΑΡΧΟΥ ΕΚΛΕΓΟΜΕΝΟΥ ΑΠΟ ΤΥΡΑΝΝΟΝ ΚΑΙ ΑΝΑΓΚΑΣΜΕΝΟΥ ΝΑ ΠΡΟΣΚΥΝΗ ΤΥΡΑΝΝΟΝ """
ΑΔΑΜΑΝΤΙΟΣ ΚΟΡΑΗΣ
(ΑΠΟ 'ΠΡΟΛΕΓΟΜΕΝΑ ΕΙΣ ΑΡΧΑΙΟΥΣ ΕΛΛΗΝΕΣ ΣΥΓΓΡΑΦΕΙΣ'),
"Ου δη πάτριον εστί ηγείσθαι τους επήλυδας των αυτοχθόνων…."
(Ισοκρατου,πανηγυρικος)
Ο Αρκαλοχωρίου Ανδρέας για την τουρκική υπηκοότητα
Του Ανδρέα Νανάκη*
H τουρκική υπηκοότητα των Μητροπολιτών
Ο Ισοκράτης και ο Δημοσθένης πνευματικά αναστήματα της πόλης – κράτους, ομόγλωσσοι, ομότροποι και ομοήθεις, εξέφραζαν δύο διαφορετικούς κόσμους. Ο Ισοκράτης προσέβλεπε, με εμπιστοσύνη, στο πολιτικό μεγαλείο του Οικουμενικού Ελληνισμού, το πολιτικό κέντρο του οποίου μετατοπίζεται στη Μακεδονία. Υπήρξε με τον Αριστοτέλη ο θεωρητικός του εκφραστής.
Η πρακτική ενήλωση, η πολιτική και πολιτιστική ενοποίηση του ελληνισμού, σε ένα νέο οικουμενικό μέγεθος, υπήρξε έργο του Μακεδόνα Μεγάλου Αλεξάνδρου, με την αυτοκρατορία που δημιούργησε. Με την μακεδονική σάρισα, «ὡς μέσα τήν βακτριανή, ὡς τόν ἰνδό», επήγαμε την ελληνική λαλιά. Η πόλη – κράτος του Δημοσθένους, η Αθήνα με τις αποικίες της και τις αθηναϊκές τριήρεις είχαν ολοκληρώσει την συμβολή τους στον παγκόσμιο πολιτισμό, όπως βεβαίως και τόσα άλλα πολιτικά, κοινωνικά και οικονομικά σχήματα, μέχρι τις ημέρες μας.
Ο μετασχηματισμός και η διαμόρφωση του νέου κόσμου εκφράστηκε με τον έλληνα λόγο, αλλά οικοδομήθηκε στα θεμέλια της χριστιανικής κοσμολογίας και ανθρωπολογίας διαφορετικής από τα αρχαιοελληνικά κοσμοείδωλα και προσδιορίσθηκε με όρους, όπως ρωμιοσύνη και ορθόδοξο γένος. Ο νέος κόσμος είχε εκκλησιαστικό, πολιτικό και πνευματικό κέντρο του, την Κωνσταντινούπολη, την πόλη του Μεγάλου Κωνσταντίνου, όπου και το κέντρο των Ορθοδόξων, της Οικουμένης. Το Οικουμενικό Πατριαρχείο, με τους αυτοκράτορες της Κωνσταντινουπόλεως καθόρισε την πνευματική και πολιτιστική ταυτότητα της καθʼ ημάς Ανατολής, αλλά και του σλαβικού κόσμου, από το Κίεβο μέχρι τη Μόσχα, το Τύρνοβο και το Πέκιο. Η Αλεξάνδρεια, κατεξοχήν πόλη του Μεγάλου Αλεξάνδρου, αν και αρχαιοτέρα της Κωνσταντινουπόλεως, παρέμεινε το δευτερόθρονο κέντρο της Ορθοδόξου Εκκλησίας.
Μετά το έτος 1453, με το Ισλάμ να έχει επίσημα πλέον κατοχυρώσει τον πρώτο λόγο, η αυτοκρατορία συνέχισε την πορεία της μέσα στο σχήμα της ορθόδοξης οικουμένης. Ο έλληνας λόγος αποτελούσε και πάλι την απαραίτητη προϋπόθεση για την ανέλιξη στην πυραμίδα του ρουμ μιλιέτ των ορθοδόξων και την Εθναρχούσα Εκκλησία. Κατά τον Δοσίθεο Αναγνωστόπουλο: «Στά χρόνια τῶν Ὀσμανιδῶν ἦταν σάν καί στῶν ʽΡωμιῶν / τήν ἐποχή, πολύχρωμη ἡ Πόλη, πολύφωνη, / πολυτραγουδισμένη σέ γλῶσσες ἄσχετες, μά μουσικές.» Και πάντα αυτά εν μέσω των παντοτινών περιπετειών της ιστορίας και τις οδύνες του ανθρωπίνου αίματος.
Ο διαφωτισμός και η αρχή των εθνοτήτων, στην οποία, πλέον, αρχίζει να στηρίζεται η διεθνής νομιμότητα μετά την Γαλλική Επανάσταση το 1789, διαμορφώνουν νέα δεδομένα. Μέσα από τα δεινά του πολέμου και της μάχης δημιουργούνται, με το τέλος του Πρώτου Παγκοσμίου Πολέμου, τα νέα σύνορα και παγιώθηκε η αρχή του έθνους – κράτους. Η Συνθήκη της Λωζάνης υπήρξε καθοριστική καμπή για τους λαούς της Ελλάδας και της Τουρκίας.
Γεννήθηκα και μεγάλωσα στο προσφυγικό συνοικισμό, στο Ατσαλένιο - Ν. Κλαζομεναί του Ηρακλείου Κρήτης. Γνωρίζω καλώς, πολύ καλώς και από πρώτο χέρι τι σημαίνει, στο όνομα της όποιας και οιασδήποτε ιδεολογίας, να σε ξεριζώνουν και να σε διώχνουν από τον τόπο που γενήθηκες. Τον τόπο που οι πρόσφυγες αποκαλούν πατρίδα.
Είναι γνωστό, πόσο το Οικουμενικό Πατριαρχείο δοκιμάσθηκε απορφανίστηκε από την τότε νέα τάξη πραγμάτων. Των εθνοκτονιών, της μισαλλοδοξίας, της εκδικητικότητας, των διωγμών και των ιδεολογικών καταναγκασμών, που επικρατούσαν βέβαια και σʼ ολόκληρο τον ευρωπαϊκό χώρο. Αναφέρω μόνον τον ελληνικό εμφύλιο των ετών 1946-1949.
Η ανθρωπότητα βρίσκεται για μία ακόμα φορά στη διαμορφουμένη νέα παγκόσμια πραγματικότητα. Και ο ελληνισμός του 21ου αιώνος έχει πολλούς ανθρώπους με την συνείδηση του Δημοσθένους. Εξεφράσθη αυτή η συνείδηση με αφορμή τις υπηκοότητες που λάβαμε από το τουρκικό κράτος για το Οικουμενικό μας Πατριαρχείο, χάρη του οποίου καμία θυσία δεν θεωρούμε περιττή. Το Πατριαρχείο στην Κωνσταντινούπολη συνεχίζει δημιουργικά με πρώτο και πρωτοπόρο τον Οικουμενικό Πατριάρχη κ.κ. Βαρθολομαίο, την πορεία του Ισοκράτους, του Αριστοτέλους και των Μεγάλων Πατέρων με την οικουμενική για την Εκκλησία, συνείδηση. Δεν αντιμετωπίζει φοβικά το νέο κόσμο, με προθέσεις αποκλεισμού και καχυποψίας. Στη διάθεσή του δεν είναι ούτε βεβαίως οι αθηναϊκές τριήρεις του Θεμιστοκλέους, ούτε η μακεδονική σάρισα του Μεγάλου Αλεξάνδρου. Πορεύεται όμως με την ορθόδοξη παρακαταθήκη στην οικουμένη. Πατριάρχης, Σύνοδος, Ιεραρχία, κλήρος και λαός πορευόμεθα με όπλα τον ευαγγελικό λόγο, το μήνυμα της αγάπης, της ειρηνικής συνύπαρξης και της καταλλαγής, μεταξύ των λαών, των θρησκειών και των πολιτισμών, που αποτελεί και τον Πνευματικό και πολιτιστικό προσδιορισμό του Οικουμενικού Πατριαρχείου. Γι αυτό και οι συναντήσεις του Οικουμενικού μας Πατριάρχου με τις θρησκευτικές, πολιτικές και πνευματικές ηγεσίες της γης. Γι αυτό και οι Πατριαρχικές Λειτουργίες στην Καππαδοκία, στις εκκλησίες της Μικράς Ασίας, μέχρι το μεγάλο γεγονός της λειτουργίας στη Παναγία του Σουμελά.
Προσδοκούμε την χορήγηση της τουρκικής υπηκοότητας και στους άλλους ιεράρχες του Θρόνου που το έχουν ζητήσει, αλλά και στους κληρικούς της πατριαρχικής αυλής και προσευχόμεθα για το άνοιγμα της Θεολογικής Σχολής της Χάλκης. Με τα δεδομένα αυτά το Οικουμενικό μας Πατριαρχείο, δηλαδή το ευσεβές γένος μας, η ρωμιοσύνη, ο ελληνισμός θα συνεχίσουν να επιτελούν την διαχρονική οικουμενική αποστολή στην ελληνική επικράτεια και στις ορθόδοξες κοινότητες του κόσμου εν μέσω της διαμορφούμενης παγκοσμιοποιούμενης πολυπολιτισμικής κοινωνίας. Για όλα όσα εγράφησαν με αφορμή τη χορήγηση των πρώτων υπηκοοτήτων από την Τουρκία σε μας τους ιεράρχες του Θρόνου τα θεωρώ δε όλα καλοπροαίρετα και αγαθών προθέσεων, θυμάμαι το: Ἀλέξανδρος Φιλίππου και οἱ Ἕλληνες πλήν Λακεδαιμονίων, «κι ἀπʼ τήν θαυμάσια πανελλήνιαν ἐκστρατεία, / τήν νικηφόρα, τήν περίλαμπρη, / τήν περιλάλητη, τήν δοξασμένη /ως ἄλλη δέν δοξάσθηκε καμιά, /τήν ἀπαράμιλλη : βγήκαμʼ ἐμεῖς ˙/ ἑλληνικός καινούριος κόσμος, μέγας. / Ἐμεῖς οἱ Ἀλεξανδρεῖς, οι Ἀντιοχεῖς, / οι Σελευκεῖς, κʼ οἱ πολυάριθμοι / ἐπίλοιποι Ἕλληνες Αἰγύπτου καί Συρίας, / κʼ οἱ ἐν Περσίδι, κι ὅσοι ἄλλοι. / Μέ τές ἐκτεταμένες ἐπικράτειες, / με τήν ποικίλη δρᾱσι τῶν στοχαστικῶν προσαρμογῶν. / Καί τήν Κοινήν Ἑλληνική Λαλιά / ὤς μέσα στήν Βακτριανή τήν πήγαμεν, ὤς τούς Ἰνδούς. / Γιά Λακεδαιμονίους νά μιλοῦμε τώρα!»
• O Ανδρέας Νανάκης είναι Μητροπολίτης Αρκαλοχωρίου Καστελλίου κ΄ Βιάννου, Καθηγητής της Θεολογικής Σχολής Α.Π.Θ.
http://www.patris.gr/articles/192291?PHPSESSID=7gafp0omji6ulddcqf0sknabj6
Δημοσίευση σχολίου